晃石山、三毳山、足利行道山

2017年02月04日(土) [日帰り]

• GPS: 07:39
• 距離: 45.6km
• 登り: 1,571m
• 下り: 1,507m

コースタイム

日帰り

• 山行: 7:17
• 休憩: 0:20
• 合計: 7:37

7:23 新大平下駅
7:37 7:37 下皆川登山口
7:54 7:57 謙信平展望台
8:01 8:01 太平山神社
8:09 8:09 太平山
8:14 8:14 ぐみの木峠
8:26 8:29 晃石山
8:43 8:43 青入山
8:48 8:48 桜峠
9:02 9:02 馬不入山
9:31 9:31 岩舟駅
10:15 10:16 三毳山
10:35 10:35 中岳
10:39 10:40 三毳神社
12:42 12:42 足利駅
12:58 12:58 織姫神社駐車場
13:02 13:12 織姫神社
13:21 13:21 鏡山
13:36 13:36 両崖山
13:46 13:46 第一ベンチ
13:55 13:55 第２ベンチ
14:16 14:16 大岩山
14:26 14:27 行道山
14:39 14:39 寝釈迦
14:45 14:46 浄因寺清心亭
15:00 行道山BS

天候

快晴

アクセス

利用交通機関：

電車

行き：東武日光線　新大平下
帰り：東武伊勢崎線　足利市

コース状況／危険箇所等

特に危険個所無し

写真

2/4 7:25

自宅から二時間かかって東武日光線の新太平下駅に到着。ブドウ畑の後ろにこれから登る太平山が見える。

2/4 7:55

上杉謙信から名づけられた謙信平から遠く富士山を望む。手前にはマンサクも咲く。

2/4 8:18

日の出の方向に筑波連山

2/4 8:30

晃石山到着。

2/4 8:30

同じ場所から露出を変えると日光の山々。男体山が立派。

2/4 8:30

晃石山山頂は一等三角点がある。三角点が大きい。

2/4 8:31

気温2度。

2/4 8:31

関東平野の向こうに富士山。

2/4 9:22

岩舟に下りてきた。東日本大震災で崩壊した岩が右側に見える。

2/4 9:41

これから登る三毳山。畑の中の道を適当に進む。最後は地元の人に登山口を教えてもらった。駐車場の無いマイナーな登山口だったらしく、案内板は小さく出ていただけだった。

2/4 10:36

山頂の一部。

2/4 10:44

展望が良い所もある。

2/4 10:45

ここからの展望は良かった。下山もマイナールート。その後、東北自動車道を越えて、ロードを20キロ近く足利へ向けて一直線に走る。

2/4 12:47

足利の町に到着。足利学校は入り口だけ。

2/4 12:50

鑁阿（ばんあ）寺は境内へ。観光客が結構いる。

2/4 12:58

織姫神社より行道山へ

2/4 13:01

境内から町を見下ろす。

2/4 13:01

境内

2/4 13:41

山中より行道山を望む。

2/4 13:41

関東ふれあいの道が通っているので道標は豊富。

2/4 14:19

行道山の最高峰石尊山到着。展望抜群。

2/4 14:26

左から浅間山、榛名山、雪を頂いた谷川連峰、赤城山。多分。。。

2/4 14:26

関東平野。

2/4 14:40

石尊山から降りてくると行道山浄因寺の裏手に出る。かわいい寝釈迦。

2/4 14:44

寝釈迦から暫く降りると谷沿いに寺が見えてくる。

2/4 14:49

寺入り口。ここからバス停まで更に2キロくらいあった。

撮影機器：

iPhone 4 Apple

感想

kenkenhk

五年越しの計画。当時は関東百名山を熱心に上っており、まとめて三つ登ろうとバスや鉄道の時間を調べてどうしたら一日で回れるか考えていた。今は佐野足利間はロードを走ることで簡単に決着。むしろ山もロードも楽しめるベストなコース設定。靴はロード用になってしまったアルトラオリンパス。
＊大平山、晃石山
駅を降りて少々迷いながら町中を抜けて大平山、晃石山へ。所々で東に筑波連山、北は日光連山、遠くに富士山も見えて展望は最高。落ち葉で道が隠れており、下りでスリップして一度しりもちをついたが、縦走路は広葉樹林の中のコースで雰囲気もなかなか良い。関東ふれあいの道に指定されており、道標も豊富。
＊三毳山
岩舟に降りてきてロードをしばらく走って三毳山へ。こちらも登山口が分からず、洗車していた地元の人に尋ねて教えてもらった駐車場の無いマイナーな登山道から登る。山の大部分が公園となっているが、整備されすぎて雰囲気今一つ。下山も地元の人に聞いてマイナールートから下山。
＊佐野ー足利間ロード
東北自動車道を隧道で反対側に渡って足利へ向かう。国道50号線を考えていたが、上手く合流できず、イオンモールを突っ切る。その後、途中コンビニでジュースを買っただけで県道をひたすら20キロ足利へ。途中線路を超えるため高架があったり、川を越える橋があるが、アップダウンはあまりなく道もほぼ一直線。途中で佐野ラーメンでもと思っていたが、下調べもしておらず、混んでいる店が多く結局食べなかった。左手に富士山、正面に浅間山、右手に男体山と形の良い形の山を見ながら走る。車は走っているが、自転車も人も全くいない畑の中、風もなく気分が良いが、後半はさすがに疲れてきた。
＊足利行道山
足利市では少々観光地を見学。その後織姫神社から再度山へ。途中トレランの人に追い抜かれた際に少し会話をする。相当走っている人のようだ。ついて行こうと頑張るが、暫くすると見えなくなってしまった。足利行道山は山域の名前のようで、行道山という山は無いということに初めて気づく。最高峰の石尊山の展望は本日一番。その後、浄因寺の寝釈迦によってから下山。関東の高野山ということで少々期待したが全く違う寂しい山寺だった。観光客がいる寺ではなかった。更に門前からバスが出るのかと思ったらバス停が無い。バスの出発時間が迫っており焦る。一本遅れると次は一時間半後。下から上がってきた車を止めてバス停を聞くと、ずっと下の方との事。ここからが今日一番の走り。下り坂を全速力。民家が見えてきたがまだバス停は無い。更に暫く集落の中を下って発車一分前にバス停に到着した。
帰りは奮発して東武線の特急で帰ってきた。関東百名山74座。

コメント

mnakano

三毳−足利を繋ぐとは、、、
kenkenhkさん。お疲れさんです。
人のこと言えませんが、三毳−足利を繋ぐとはびっくりです。
特急に乗る資格ありです

kenkenhk

Re: 三毳−足利を繋ぐとは、、、
mnakanoさんの記録を参考にさせて頂きました。ロード＋山も楽しいですね。次はラーメンもプラスします。