若狭_西方が岳・蠑螺が岳（チャリデポ 下山後 海岸サイクリング）
no2
- GPS
- --:--
- 距離
- 9.2km
- 登り
- 826m
- 下り
- 792m
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標高グラフを拡大コースタイム
- 山行
- 5:33
- 休憩
- 2:10
- 合計
- 7:43
| 天候 | 曇り |
|---|---|
| 過去天気図（気象庁） | 2019年07月の天気図 |
| アクセス |
利用交通機関：
自家用車
自転車
蠑螺が岳登山口の「浦底」へチャリデポし、西方が岳登山口の「常宮」からプチ縦走 |
| コース状況／ 危険箇所等 |
西方が岳登山口〜西方が岳「さいほうがたけ」 整備された登山道 奥の院展望所までは、北電巡視路のプラ階段が続きます。 海抜3mからのスタート 西方が岳〜蠑螺が岳「さざえがたけ」 稜線ルートは眺望無し カモシカ台分岐から蠑螺ヶ岳の間は、プチ薮漕ぎ部あり 蠑螺が岳〜蠑螺が岳登山口 整備された登山道 土嚢にて歩きやすくしてある箇所多し 水島の展望がいい箇所あり 番外 蠑螺が岳登山口「浦底」〜西方が岳登山口「常宮」 海岸ルートの県道を自転車移動 鷲崎トンネルを使わない海岸ルートを下見しましたが、海が見えず結構な坂だったので自転車ではトンネルを利用 海岸ルートですが、何カ所かアップダウン有り。18段変速ですが、なんとかフロントギアはインナーギアを使わないでセンターギアで対応できました。 |
| その他周辺情報 | エメラルドグリーンの海にぽつんと浮かぶ白い孤島「水島」 松尾芭蕉も感動し俳句を残したとのこと。 敦賀原子力館 |
写真
カモシカ台到着 LINEがいっぱい入ってきて暫し休憩を兼ねて返信です。日帰りバス旅行に行かないかな？という家内からのお誘いでしたので。
6
装備
| 個人装備 |
雨具
昼ご飯
行動食
非常食
地図（地形図）
ヘッドランプ
予備電池
GPS
ファーストエイドキット
ツェルト
エマージェンシーキット
コンロ
エマージェンシーシュラフ
|
|---|
感想
業務が詰まり前回の山行きから早2カ月。少し気分的余裕が出てきた週末、梅雨前線が南下するとのこと。北部なら雨も大丈夫だろうと過去に作成していた山行きプランを見て、今回のルートとしました。
本当は、快晴の時に行きたかったのですけどね。北陸の「ハワイ」と言われている？水島が綺麗に見えるというルートですので。
2か月ぶりの山行きと、最近体調がもう一つで人間ドックは問題無かったのですが、結果を持って受診したところでしたので、緩めのルートがいいかな。と言うのもあってこのルートを決行です。
自転車をデポして、海岸線を短時間ながらサイクリングできるというのも魅力ですから。
雨は降りませんでしたが、生憎の曇り空。救いは風が冷ややかだったこと。風の余り通らない登山道でしたが、風が通る箇所を見つけてはプチ休憩です。
今回は、やはり息継ぎ休憩が多い様な。このお山、標高は763mなので甘く見ておりましたが、標高3mから上がるので結構登りがいがありました。
西方が岳へは、他の方のレコを見ていると2時間少々で上がられているようです。
今回は、ゆっくり過ぎてますので区間タイムはご参考程度に。
途中、ペアの登山者にお逢いし、暫し山談義です。久しぶりの山談義にてリフレッシュ出来ました。
蠑螺が岳でお逢いした4人グループの方たちによると、丁度ガスも切れたのか岩の展望台で「水島」が綺麗に見えたとのこと。展望岩で暫く様子を見ていましたがガスもどんどんわいてくる感じでしたので諦め下山開始。下山途中で少しだけ「水島」が見えたのは良かったです。
雨が降ると気になるので今回のカメラはOMD E-M10ではなく、SZ-31MRの方だったので発色がもう一つです。E-M10のオリンパスブルーだと「水島」ももう少し綺麗に撮れたかと思いました。
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ののさん、こんばんは。
お体の調子が悪いとうかがっていたので心配でしたが、いつもの詳しいレコをあげてらっしゃるので安心しましたよ。
このあたりもバイクで走り回りました。
この半島はもんじゅがあって、両岸行き止まりで周回できないんですよね。
もんじゅの入口で写真撮っていたらパトカーが来る始末(^^)
水島、有名な小さい無人島ですよね？
あまり無理しないで大事にしてくださいね。
ののさん、こんばんは〜
ここは高速増殖炉もんじゅのすぐ傍ですね！
やっぱり「もんじゅ」はもう稼動することはないんでしょうかね？
山と何の関係もない話しで申しわけありません<m(__)m>
ストレス性だったら山に行けば良くなるものかと勝手に判断してました(笑)
高いところは自重するように医者から言われていたんですけど、高い＝北アetcでは？とか。
北部の方が天気がよさそうだったので、軽めのお山は無いかいな？と過去にプランニングして踏んでいないルートを見ていると、このお山が有ったので決行です。
シゲさんは、いろんなところをバイクツーリングされてますね。風を切ってバイクで走るというのも爽快なんでしょう。私は専ら自転車でしたけどね。
地形図を見ていると北海岸へ下りられる等高線の緩そうな尾根があり、海岸線にも点線ルートがありましたので面白そうに思ったのですが、気になって原発へ問い合わせをすると立ち入り禁止とのこと。そうですよね〜 なので一般登山道プランとした経過があります。
「水島」はエメラルドグリーンの海にぽつんと浮かぶ白い孤島で立ち入り制限のある無人島のようです。今回のルートは、快晴の日にもう一度歩きたいと思っています。
「もんじゅ」は廃炉が決定し現在廃炉作業中とのことですね。
フランスやイギリス、ドイツ、アメリカと失敗した高速増殖炉ですけど日本の技術ならと期待しておりました。
ずぶの素人の私の知識でも、消費した量以上の燃料を生み出すことのできる高速増殖炉って凄いと思います。それも使用する燃料が、原発の使用済み燃料が使えるとか？
「プルトニウム」というと政治的匂いもしてきそうですけどね。
久しぶりの山歩きで今日は筋肉痛です。階段を降りるのがちと辛い。
おはようございます。
山中でお会いしましたね(^^)あの時のペア登山者の一人です。
私が下山した直後に雨がパラパラと降ってきましたが、そちらは大丈夫だったでしょうか？
とにかく蒸し暑い日でしたよね。
お互いにお疲れさまでした！
山では素敵な笑顔をありがとうございました。久しぶりに山談議が出来て楽しかったです。
蠑螺が岳まで行かれてのピストンは、結構距離もありましたでしょう。蠑螺が岳でランチを摂っていると一瞬青空になったかと思ったら、どんどんガスが沸いてきて眺望０状態でした。
西方ヶ岳の方は、パラパラと雨も降ったんですね。鬱蒼とした稜線を歩いていた時に立ち止まって水分補給していた際、身体から湯気が出ましたから涼しい風にて気温も下がった場所もあったようです。夏でも早朝の谷筋ではそのようなこともあるのですが、稜線ルートでは珍しいな〜って思っておりました。時折感じる風が冷ややかで気持ちよかったですよね。
比良や鈴鹿は良く歩いておりますから、又どこかでお逢いできると私は嬉しいです(笑)
スマホを見ると何やらいつもと違う青色の点滅です。メールだな？ メーラーを開いてみると・・・山と自然ネットワーク「コンパス」から「下山通知が提出されていません」ってメールがいっぱい来てました。 慌てて「下山通知」タップです。
緊急連絡先の家内のスマホに、まだ下山されていない旨の通知が届き、連絡が付かない場合は警察等に相談してくださいとか書いてあるらしいから、怒られるところでした。（届いたみたいだけど、その前に帰って来ていたのでスルーしたみたいです。言ってくれたらいいのに〜）
no2さん、こんばんは。
こちらも昨年から登ろう！と思いながら月日は流れ.....、雪が降る前には登ろうと思ってます。
夏場はバテそうなので(^-^;
詳しいレコ、参考にさせて頂きますね(^^)/
我が家も快晴の日を狙います
お仕事どうですか？ お休みは何とか取られておられるようですけど。
基準法改正の説明会と打合せの用意にとバタバタしていてお返事遅れてすみません。
快晴の日に行こうとプランニングしてあったルートです。若いころからの趣味のひとつのサイクリングも、ちょっとだけ出来るもので。
釣りに来られている方ともお話ししたりして、リフレッシュできました。
ここには書いてなかったな〜 山でお逢いした rosen-queenさんのレコに書いていたのですが、西方が岳登山口の常宮に７頃行って、北へ上がる7:20のバスに乗り、浦底BSで降りれば、逆回りですが縦走スタイルがとれますのでいいかも。まあ、ピストンが嫌いな私の話ですけどね。
下山後のバスの時間が気になりますが、早朝に上がって浦底に早めに下りれば 浦底BS 13:47のバスに乗って帰って来ることもできますよ。
ＰＳ 今回施行の改正は緩和がほとんどなんで、koumamaさんのお仕事にもプラスになるかな？？ 別表にて⑴〜⑷用途は、200�屬泙任�４号物となるのは楽になりますね。
ややこしいですが、木造の耐火建築物も増えるかと。
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