アンナプルナ山群一周トレッキング〜トロン・パス越え
nemunoki
コースタイム
| 天候 | 全行程快晴 |
|---|---|
| 過去天気図（気象庁） | 2012年11月の天気図 |
| アクセス |
利用交通機関：
電車 バス
飛行機
|
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感想
ヒマラヤトレッキングは2003年のゴーキョ・ピーク、2005年のカンチェンジュンガ・パンペマに次いで3回目になる。バンコクからのタイ国際のチェックインで右窓側のシートを取る。
雲海が途切れると突然とヒマラヤの雪を抱いた大山脈が見えてくる。大きな山塊のカンチェンジュンガ、マカルー、ローチェ、岩肌が見える特徴的なエベレスト。奥まった雪をべったりと付けた山がチョ・オユーか？そして左にはこれから向かうアンナプルナ山群か？
カトマンズのホテルでポーターが担ぎやすくするために帰路の着替えを残してスーツケースからダッフルバックに荷物の入れ替え作業を行う。夕食はいつもの華ガーデンで食べる。今日は貸し切りバスで途中のペジサールで4輪駆動に乗換え延々と悪路を走る。暗くなった断崖絶壁の狭い道を走る。往路はオンボロ（？）飛行機に乗らなくて一安心と思ったがこれでは命がいくつあっても足りない思いである。
シャンゲ（1100m）に18時20分に到着。慌ただしく夕食を摂り最初のロッジ泊を過ごす。チャムジェ（1350m）までさらにバスを走らせ9時10分に到着。ここからトレッキング開始である。悪路の自動車道はマナンまで続くが我々は埃の舞い上がるこの道を歩く。
現地スタッフ達の段取りが悪く昼食時間の設定などに時間を費やしてしまう。ダラバニ（1860m）に16時15分到着。ロッジには遅くとも15時までには到着したい。夕食時間までシュラフや登山靴などを干したり明日の準備などにゆっくりとした時間が欲しい。
振り返るとマナスルが見え、前方にはアンナプルナ�曲�が見え始める。いつもながら7000m〜8000m峰が見え始めると嬉しさがこみ上げてくる。私の我儘を許してくれた妻や子供たちに感謝せずにはいられない。チャメ（2710m）〜ピサン（3340m）と高度を上げてゆく。パルスメーターの私の血液中の酸素濃度は89〜94を差していた。
小さな峠を越えると飛行場があるフムデ村。周辺の小高い斜面には点々と小さな集落が見える。サーダー（現地統括者）の話では薬草を採って生活しているとのこと。乾燥させた薬草は1kg約10万にもなるので金持ちが多いと言う。主に中国やインドに輸出されて行く。マナン（3540m）に14時05分到着。今日は早く到着したのでシュラフを干して気持ち良い夜を過ごしたい。
マナンで高度順応のため2泊する。今日は午前中に氷河湖を眺めながら高度4000m付近まで往復し高度順応のためのハイキングをする。午後は氷河湖の畔まで行って記念写真などを撮った。朝晩の洗顔用のタオルが埃でかなり汚れてきたが洗っても落ちない。替えのタオルを何枚か持参したが直ぐに汚れてしまうので洗ってそのまま使う。パルスメーターの酸素濃度は88〜92。アンナプルナ�曲�、�己�やガンガプルナが美しい。
今日はいよいよ4000mのヤクカルカまで歩く。途中でブルーシープの群れに遭遇した。12時25分に到着。今日のロッジは最悪である。床は隙間だらけ、日当たりは悪い。レストランは向かい側まで歩かなければならない。予約が出来ないとは言えもう少しマシな所にしてほしいと思った。午後から高度順応のため裏山の4500m付近まで往復する。
トロン・フェディ（4450m）に向けて7時30分出発。途中の右奥にアンナプルナ�喫�が高く小さく見えてきた。今回のコースではこのポイントしか見えないと言う。11時30分の早めの到着。午後に高度順応のため明日のコースを少し歩くと言うが、私はこの高さ以上に宿泊しないため余り意味がないので体力温存のためパスをした。シュラフや登山靴を干したり明日の準備を念入りに行って過ごした。
ベンチに座って日向ぼっこしていた他のパーテーのシェルパがいたので声を掛け隣に座った。彼は以前にカトマンズで日本語を習ったが今は使っていないので忘れかけていると言う。暫し仏教談議などをしながら談笑した。夕刻から雪が舞い始めた。トイレに起きた夜半には1cm程積っていたが無数の星が目映く輝いていた。
軽い朝食を摂り早朝4時にヘットランプの灯りで雪を踏みしめ出発。外国のパーテーも灯りを揺らしながら登ってくる。振り返れば向かい側の山の端に明けの明星が輝いている。ハイキャンプで熱い紅茶を飲んで体を温める。白々と夜が明け始めた。私は完全防備の防寒具に身を包んで登ったので快調に歩を進めることが出来た。
途中から昨年のチベット旅行と05年のカンチェンジュンガのパンペマで頂いたカターをトロン・パス（5416m）にお祈りしながらお返しするために少し時間が必要なために、ツアーリーダーに許可を得てシェルパを付けて仲の良い2人と先を急いだ。10時30分無事に到着。万歳！！！。仲間とシェルパと肩を抱き合い喜びを爆発させた。ありがとう。仲間達。私たちを支えてくれたサーダー、シェルパ、コック、ポーターさん達。そして我儘を許してくれた妻や子供たちにありがとう。
早めのおにぎりの昼食を取り、後続のメンバーを待ち全員の記念写真を撮りムクチナート目指して一気に下る。ダウラギリの名峰も遠くに望める。トロン・パス越えは海抜が高い所で宿泊すると高所障害が起きる可能性が高いので早朝から歩き続けなければならないこのコース最大の試練である。眼下にムクチナートが見えてきたがなかなか辿り着かない。最初のロッジで暖かな紅茶を頂き一服。
チベット仏教とヒンドゥ教の聖地とされるムクチナートは寺院の名前である。翌日に訪ねたが歴史物として存在するようで僧侶なども居なく閑散としていた。エベレスト街道に行った時にはチベット教寺院が多くあり僧侶たちも街道を行き来する姿を多く見掛けた。暇を見つけては見学をした。今回は寺院も少なく僧侶たちも殆ど見なかった。
トロン・パス越えで落後者も無く順調に最難関を突破したので予備日の2日間はムクチナートに2泊することとジョムソンの手前のカクベニに宿泊することが参加者とツアーリーダーの意見集約で決定した。ジョムソン飛行場までは海抜を下げながら下りだけなのでムクチナートで路上のお土産屋でヤクの毛の帽子を1個200円で2個買った。
カクベニでは村祭りが行われていた。子供たちがロッジの中や路上で着飾って踊りながら言葉が分らないので定かではないがお米やお金を大きな皿状のものに寄付をせがんでいるようだった。私が子供のころも小正月に家々を回りお金や食べ物を貰って歩く習慣があった。懐かしく見学した。
カクベニから川沿いに歩いて行くとムスタン王国に行ける。川沿いの畑にはリンゴ畑が作られていた。日本から技術指導があり栽培が盛んになっていると言う。日本とは違い小さな実のリンゴである。道端やロッジで良く山盛りにして売られていた。
ジョムソンには10時40分に到着した。ここからは登山道を歩くことはないので埃だらけになった登山靴を水道でごしごしと洗い天日干しにした。今日からはスニーカーで歩ける。午後は街の中を散歩したりロッジでのんびりと過ごした。
ロッジの直ぐ裏手のジョムソン飛行場に8時前から行ってフライトを待つことにした。7時頃にポカラから飛んできたので順調にフライト出来るかと思ったが、時間が経ても一向に搭乗が始まらない。我々はポカラ便の3順目のフライトである。10時頃漸く1便目が飛んだ。2便目が飛来、暫く飛ばない。ツアーリーダーがしびれを切らしてバスの手配にロッジに走った。やがて2便目が飛んだ。3便目も折り返し飛来する。どうやら飛びそうである。約25分の飛行でポカラに着陸。これで一安心。ポカラのホテルから妻に無事だったことを電話した。
・トレッキング参加者：単独者ばかり8名（女性2名、男性6名）
・ツアー会社 アルパインツアー ツアーリーダー：安東浩正氏
・現地スタッフ：サーダー、シェルパ、コック、ポーター約20名
・利用航空会社：タイ国際（成田〜バンコク〜カトマンズ）、TATA（ジョムソン〜ポカラ)、イエティ（ポカラ〜カトマンズ）
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