記録ID: 261353
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ゲレンデ滑走
八ヶ岳・蓼科
長閑な平日、新雪三昧 白樺高原国際
2013年01月15日(火) [日帰り]
長野県
magnum170
その他1人
体力度
9
2〜3泊以上が適当
体力度について
- GPS
- 03:34
- 距離
- 35.3km
- 登り
- 3,890m
- 下り
- 3,884m
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857自宅出---900頃白樺高原国際P32Km1246---自宅着1340頃自宅着64Km
前日の降雪で幹線道路も圧雪が残り、通勤時間とも重なりタイムロスが大きかった。
前日の降雪で幹線道路も圧雪が残り、通勤時間とも重なりタイムロスが大きかった。
| 天候 | 概ね晴れ、なんちゃってダイヤモンドダスト有り |
|---|---|
| 過去天気図（気象庁） | 2013年01月の天気図 |
| アクセス |
利用交通機関：
自家用車
|
写真
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WNでは曇り予報だったが、南岸低気圧がはるか東海上に抜けて冬型となったので晴れた！
910 道路がボコボコで大幅なタイムロス。ゴンドラも定刻には運行開始せず、止む無くクワッドに並ぶも、スキー教室の開始時間と重なり大渋滞(苦笑)
1033 圧雪の上に数cmの新雪が乗った状態なので、あっという間に圧雪バーンはボコボコに 関係ないから良いけどw
1034 1stは画像右の2本、2nd以降は画像左から順に。若干無計画な方のトラック有り
1213 フォレストコース改めクロカン＆チャレンジコースもオープンしているようでしたが、今日は自重しましたww
1233 お約束の山頂風景
「幸せの鐘」の看板は「鐘」が隠れていたので、30cm程度は積もったのかな？
「幸せの鐘」の看板は「鐘」が隠れていたので、30cm程度は積もったのかな？
1237 5回目のアライアンス利用でシリアルはNo25まで増えていました。(1.6.9.12が過去のNo)
感想
長野県内の高速道路をほぼ全面ストップさせ、首都圏に混乱をもたらした爆弾南岸低気圧一過、「雪が降ったら白樺高原へ」のマイルールに則り出かけてきました。
前日夕方までには降雪は止んだと思うのですが、夜中に風が吹いたのか、やや表面の硬いウィンドパック気味でしたが、ドライパウダー三昧を楽しめました。平日ですので競争も殆どなく(元々基礎ラーが多いので)長閑な滑走でした。
アプローチルートが出来たので初速に乗った滑走が出来ました。途中からメインバーンへ抜ける斜面が美味しそうだったので入って見ましたが、最初が人工雪の硬い雪で焦りました。ここを抜けたところにポールバーンがあったので思わずフラフラとw
新雪滑走してポールという支離滅裂なコラボです(爆笑)
午前券が1230までなので、ラスゴンに向かいます。
コブも新雪も得意なコブラーSK氏ですが、慣れないカービング板のMagnumで新雪部ではかなり板を取られていました。追走してみると膝サイズ位ですね。当地では滅多に無い深雪の部類です。
下部のポールバーンはそこそこ滑った人が居たようで、かなり掘れていました。
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「公休」を楽しまれたようですね〜（笑）
南低の降雪（蓼科は南低じゃないと降らないと思いますが）でも、
けっこうドライな雪なんでしょうか？
前回の南低降雪は、期待はずれなまでの湿雪だったようですし、
昨年私もブランシュで南低大雪に降られて、
ゴモゴモ雪のえらい思いをしたことがあります。
（気温は-4℃だったのに…）
毎回状況によって違うもんなんでしょうか？？
重く湿った雪だったと思いますが、一晩低温に遭遇すると乾燥して軽い雪になります。これは経験的に得たものなので、いつも当てはまるかは疑問ですが、庭先に積もった雪でも確認できますので、自宅で良ければ、山でも良い様ですよ。
自宅周りの雪掻きも当日と翌朝では劇的に重さが違います。
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