記録ID: 4846692
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ハイキング
東海
【超迫力】天空巨大風車エリア 岐阜上矢作 大船山⇔荒峰山
2022年10月29日(土) [日帰り]
ちゃたろう
体力度
4
1泊以上が適当
体力度について
- GPS
- 07:01
- 距離
- 28.3km
- 登り
- 1,275m
- 下り
- 1,261m
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| 天候 | 快晴 |
|---|---|
| 過去天気図（気象庁） | 2022年10月の天気図 |
| アクセス |
利用交通機関：
自家用車
自転車
足助からR153→R257→R418、上矢作地区から大船山登山口の駐車場へ05:30到着。 少し早いので夜明けの風車を見に。 06:00に登山口駐車場。 |
| コース状況／ 危険箇所等 |
【上矢作地区から、大船山エリア、荒峰山手前のアライダシ自然観察教育林まで】舗装された林道。 【登り始めは麓の八幡神社から】大船山登山口駐車場までは、急な登りはほとんどないよ。明瞭な松並木トレイルでゆったり〜。 【大船山登山口から大船山山頂まで】途中大船神社の境内を通り、少し薄暗い杉林、檜林の中を登る。山頂から林道出合までは広葉樹林で、明るい紅葉の中を下る。山頂からはサクサクだよ〜。 林道は風車エリアで遊歩道と分かれる、遊歩道は標高を上げ天空の道となります。 【最後の荒峰山取り付きまで】紅葉の林道。途中から未舗装の道となる。 取り付きから荒峰山山頂までは藪こぎ。ルートが不明瞭で、まともに歩けないよ。 |
| その他周辺情報 | 【風車エリア(上矢作風力発電所)の遊歩道】休憩所あり、展望台あり、トイレあり。今回みたいに晴れた日は、ちょっとスゴいよ(笑) |
写真
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再び大船山登山口駐車場到着、2時間ちょいで麓から登って来れた。
大船山(大船神社)へ登るよ。ここが一番急な登りだったかな(笑)。
お〜…紅葉の中の風車群、これが見たかった〜、今からそっちに行くよ〜。
二つ目。大きい〜、近くで見ると迫力。風車が、回る音がブォンブォン言ってますがな〜。
南側方向。こちらは先日行った、面ノ木風車と左側には碁盤石山。
東側方向、茶臼山と萩太郎山。ゲレンデも見える、今日はたくさんの人が来られてるんだろうね〜。
(参考)こちらは今年の6月に登った大川入山からの写真。右上の方向に風車群が見えますね。双方から見えると嬉しくなりますよね。
風車エリアを通り越えて、ここから荒峰山へ。林道は舗装され緩やかに登る。紅葉はスゴッ。
1�卍�度歩いて自然観察教育林の駐車場。ここからは未舗装林道。
荒峰山…身長と同じくらいのクマ笹が生い茂り、行く手を阻む。ピンクテープは…見失ってしまう(苦)。
帰りは緩い下りをゆっくり走って、大船山登山口の駐車場を目指す。
撮影機器：
感想
たまたま地形図を見てて、風車の記号がたくさん書いてあるのを見つけ、調べたら今回の上矢作風力発電でした。風車が何基も重なって見える景色を、実際に見てみたいと思い、大船山〜荒峰山の山歩きを絡めて計画しました。
天候も秋晴れの超快晴で、風も穏やかで最高の状態で伺うことができました。それにしても360°遮るものの無い素晴らしい景色で、別世界のようなところです。風車の迫力、13基の風車が同じ方向を向いて、回ってるのはスゴいですよ。ぜひお勧めです。
本日はバイクの方と車のご家族とで3組の方としか会いませんでした。こんなに秋晴れで、景色のいいところなのでもっと多くの方が来られると思いましたが。山歩きされている方は、多分いらっしゃらなかったと思われます、風車エリア以外ではどなたとも会いませんでした。
最後の荒峰山は背丈ほどのクマ笹が生い茂り、ルートが不明瞭な非常に危険な山でした。ピンクテープはありますが、直ぐに見失います。軌跡を見ていただくと分かりますが、登りは上へ上へで頂上にたどり着けますが、下りはクマ笹で方向が分からず、あらぬ方向へ行ってしまいます。GPS で確認しますが、クマ笹で身動きが取れず機能しにくいです。一時間くらいクマ笹のなかで格闘し、大きくルートから外れましたが、たまたま林道に出れました。正直もうダメかと思いました。ホントに助かった〜。
天国と地獄の両方を味わうこととなった今回の計画…私自身、山の美しく甘いところしか、感じなくなってたのかもしれません。山は一旦間違えると厳しいものになってしまうこと、命の危険もあること、初心に帰って胆に銘じました。ありがとうございました。
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大船山 荒峰山 上矢作風車群 🙂ゆるハイク・・ちょっぴり激藪?🙄
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