記録ID: 502458
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ハイキング
甲信越
小金沢連嶺 間ノ尾根から川胡桃沢ノ頭 牛奥ノ雁ヶ腹摺山
2014年08月31日(日) [日帰り]
山梨県
jimzaemon
- GPS
- --:--
- 距離
- 12.6km
- 登り
- 1,022m
- 下り
- 827m
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日帰り
- 山行
- 5:50
- 休憩
- 1:20
- 合計
- 7:10
8:00
50分
嵯峨塩鉱泉バス停」
8:50
9:00
10分
下日川峠林道分岐
9:10
20分
鉄塔��195保守通路入り口
9:30
10分
��196鉄塔
9:40
9:50
20分
小休止
10:10
20分
林道
10:30
100分
大菩薩鉢巻道路
12:10
13:00
30分
川胡桃沢ノ頭
13:30
13:40
30分
牛奥ノ雁ヶ腹摺山
14:10
20分
大岩
14:30
20分
鉢巻道路
14:50
20分
県道
15:10
ペンションすずらん
| 天候 | 曇 |
|---|---|
| 過去天気図（気象庁） | 2014年08月の天気図 |
| アクセス |
利用交通機関：
電車 バス
|
| コース状況／ 危険箇所等 |
間ノ尾根の取り付きは東京電力送電鉄塔の保守通路を使用します。防火帯を過ぎると所々で笹薮がひどいです。指導標は皆無。ピンクテープが少しある程度です。 牛奥ノ雁ヶ腹摺山からペンションすずらんのルートはよく踏まれており、指導標もあります。縦走路と間違えない様に注意が必要です。林道と交差するところが迷いやすく、私も迷いました。腹摺山の日帰り往復に使用できる良い道と思います。エスケープルートとしても利用価値がありそうです。 |
| その他周辺情報 | 帰りの日川沿いの施設 ・食事処てんもく日川レジャーセンター０５５３−４８−２４５５ ・やまと天目山温泉０５５３−４８−２０００ 宿は高山民宿、すずらん、嵯峨塩鉱泉など |
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お客が多いとすぐに増発してくれます。国道に出てセブンイレブンに寄っていると置いていかれます。745出発
県道沿いをほっつきあるいて、渡河点を探します。送電線の保守通路が気になるのは職業病。
見つからずに行き過ぎて、下日川へ分岐する砥山林道まで来ちゃいました。いっぷくしてから来た路を戻ります。
今朝気になった東京電力の保守通路入り口。��195に至ると書いてあります。
木橋を渡って振り返ったところ。板が一部腐っていました。東電さん、架け替え希望！
鉄塔までは整備されています。送電線の電圧のためか、コンパスが利きません。
標高1500くらいで小休止。敷物は最近採用した自衛隊仕様のポンチョ。テントメーカーのプロモンテ製です。担架にもなるそうな。
いきなり笹ヤブ。。
この先何箇所かひどいところが出てまいります。
この先何箇所かひどいところが出てまいります。
林道の終点だか、小屋場のあとだかわからん場所に出ました。標高1550くらいだったかな。
ヤブを突き抜けるとこんどは、大菩薩鉢巻道路に出合います。標高1640くらい
こっそり近づいて撮りましたが、びっくりさせてしまいました。ごめんなさい
昨日この空模様だったら、どこか他の山域に行っていたかも知れません。
腹摺山山頂。地名の牛には深い意味がありそうです。
たぶん金鉱脈にかかわるのではと思います。
たぶん金鉱脈にかかわるのではと思います。
バス停前にベンチと登山口。ほんとはココに出る予定だったんです。
ヤマレコでこの写真をみて今回のコースを思いつきました。人様のレコは見て損はナシ。
装備
| 個人装備 |
ポンチョ
腰の物
|
|---|
感想
小金沢連嶺はルートも豊富で変化があり、四季を通じて楽しめる尾根です。バスの開通で行動半径も広がりました。また行こうっと。。
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国土地理院の地図にある間ノ尾根の取付付近の道を昔に探したことがありますが分かりませんでした
廃屋のところから下りていくとは気が付きませんでした。その付近にバンガローなんかもあった様な？
静かで面白い周回コースですね。いつか歩いてみたいです
おはようございます。
たしかに、廃屋をすぎたあたりに、貸し山小屋なんてのがありました。地形図見ると、建造物の表記がニ、三軒ありますが現地はもっと閑散としてます
鉄塔は新しいもののように見えました。hachiさんの歩かれた頃はなかったのではないでしょうか。保守通路はかなり便利です。鉄塔の点検と巡視に絶対必要ですので、へんぴなところでも整備されています。川を渡ったり、尾根に取り付いたり、あとはヤブコギしなさいってな具合で役立ちます。道の無い尾根をめざすとき、地形図に送電線書いてあったら、しめしめです
小金沢には気になる尾根がいっぱいです。hachiさんにお薦めしようと思ってました。
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