谷川連峰 シンゴヤノ頭は今年も遠かった!
- GPS
- --:--
- 距離
- 9.5km
- 登り
- 392m
- 下り
- 410m
コースタイム
天候 | 1日目 曇り夕方霧雨 2日目 曇りガス |
---|---|
過去天気図(気象庁) | 2024年04月の天気図 |
アクセス |
利用交通機関:
電車
〇本数が少ないので時刻表を確認すること。 〇自販機あり。ホットなし、冷たいものだけ。 〇トイレきれい。清掃ありがとうございます。 |
コース状況/ 危険箇所等 |
土樽駅前に登山ポストあり |
写真
感想
●●●1日目●●●
前回の山行から1ヶ月も経ってしまった。今回の山行は、これからの残雪期の登山に備えて足慣らしをしようということになった。
車がなくても行ける。余った青春18切符も使える。という理由で昨年も同じ時期に訪れた土樽駅に再びやって来た。
3月に雪が降った為なのだろうか?昨年と違い雪が多い。茂倉新道分岐を過ぎた所から林道に雪が出て来た。そこから少し進んだ所でワカンを装着した。
天気は曇りで行き先の、山の上部はガスで見えない。古いスキーの跡、ワカンの跡を辿る。
コマノカミ沢が渡れず少し上流にあるスノーブリッジを渡る。
東俣沢手前で昨年はスノーブリッジを使って簡単に進めた所では、今年はブリッジがかかっておらず、夏道のように高巻かないと行けない状態だった。夏道の梯子は上部だけ雪から出ていた。脇の急な雪面の登りが終われば東俣沢に到着。
さて尾根に取り付こうとしたが、東俣沢にもスノーブリッジが架かっていない。昨年はなんのためらいもなく雪面を歩いて行けたのに。
沢を渡れる所がないか上流を偵察に行く途中、モコモコさんが急な斜面を下りられないと騒ぎだした。
こうなると面倒だ。霧雨もちょうど降ってきたし、天候も良くない。沢ですぐに水が取れる。
という理由でもうここでテントを張ることした。今日は3時間ほどしか活動していない。
後はお決まりのパターンで楽しい夜は更けていった。
●●●2日目●●●
3時起床。外に出るとガスっている。5時出発。天気は曇り。今日は山のほうは、ガスがとれている。
途中、単独の男性に会った。
8:30分の上越線に乗る為に元来た道を辿った。
スノーキャンプで終わり、足慣らしに不安が残る2日間でした。
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