富士山 須山口登山歩道〜須山浅間神社から水ヶ塚公園

2015年09月05日(土) [日帰り]

• GPS: 04:27
• 距離: 12.5km
• 登り: 879m
• 下り: 2m

コースタイム

日帰り

• 山行: 4:20
• 休憩: 0:23
• 合計: 4:43

距離 12.5km 登り 883m 下り 2m

8:54 津土井バス停
8:59 9:04 須山浅間神社
10:19 牧場入口
10:38 10:19 富士山遊歩道入口
11:16 11:19 弁当場
11:57 12:09 フジバラ平
13:01 13:04 水ヶ塚水源地
13:18 水ヶ塚公園

天候

アクセス

利用交通機関：

電車 バス

町田→相模大野→御殿場　小田急小田原線・特急あさぎり　960+1,350
御殿場駅→津土井　富士急バス　570


起点：津土井バス停
終点：水ヶ塚公園

水ヶ塚公園→御殿場駅　富士急ハイキングバス　1,250
御殿場→相模大野→町田　特急あさぎり・小田急小田原線　960+1,350

コース状況／危険箇所等

・危険個所なし。道標も多くある。
・前半、最初の水道施設までと、忠ちゃん牧場のあたりから富士山遊歩道手前まではほぼ舗装路。富士山遊歩道以降はほぼ未舗装路。
・ざっくりと分けると、弁当場までは遊歩道、弁当場から先は登山道、といった感じ。
・このコースは水ヶ塚公園からのバスの時間に注意が必要。
　富士山の閉山（2015年は9/10）後は、バスの本数が少なくなる。
　また、2015年は10/25までで終わり。それ以降はバスがない。
　（11月あたりは紅葉が良さそうなんだけど・・・）

写真

9/5 8:52

御殿場駅から約25分。
津土井バス停からスタート。

9/5 8:53

津土井バス停から、愛鷹の山々。
右から黒岳・越前岳・位牌岳。

9/5 8:58

赤い欄干の浅間橋。
渡ってすぐに浅間神社。

9/5 8:59

須山浅間神社の真っ赤な鳥居。

9/5 9:01

境内にある樹齢500年と言われる杉。

9/5 9:03

須山浅間神社。
ここが須山口登山道の起点。

9/5 9:04

ここの狛犬は可愛げがある。
子連れの狛犬。

9/5 9:04

こっちは大口を開けて楽しそう。

9/5 9:06

シュウカイドウ。

9/5 9:08

入り組んだ集落の道も、道標があって安心。

9/5 9:09

さすがに古道。
古そうな石仏が点在する。

9/5 9:13

国道を横断する。

9/5 9:15

古くからある集落、といった感じの道。

9/5 9:16

咲く季節を間違えたツツジ。

9/5 9:17

常夜灯。

9/5 9:19

センニンソウ。

9/5 9:22

ミゾソバ。

9/5 9:23

開いたミゾソバ。

9/5 9:23

ゲンノショウコ。

9/5 9:25

スジグロシロチョウ。

9/5 9:26

水道施設の脇の細道に入る。

9/5 9:28

広〜い芝生の広場。

9/5 9:30

草陰に・・・バッタ。

9/5 9:30

道は森の中へ・・・

9/5 9:34

明るい杉林の道。
耳を澄ますと、車の音・・・

9/5 9:35

マツカゼソウ、かな？

9/5 9:43

タテヤマギク、かな？

9/5 9:52

車道を横断する。
ここは車通りが多いので注意。

9/5 9:59

小さな丸太橋を渡る。

9/5 10:00

薄暗い森の中へ・・・

9/5 10:00

なんだか違和感があるな〜と思ったら、木々が碁盤の目のように整然と並んでいた。

9/5 10:03

これくらいまばらな方が心地いい。

9/5 10:05

これも富士の樹海。

9/5 10:07

これは名前がわからない・・・
→シロバナイナモリソウのようだ。

9/5 10:08

水引スポットライト。

9/5 10:10

ミズヒキの花。

9/5 10:11

砂利道に飛び出す。

9/5 10:13

こういう道は蜘蛛の巣注意。

9/5 10:14

黄色いキノコ。

9/5 10:18

富士山は、不在・・・

9/5 10:19

ここで再び国道に出て、すぐに離れる。

9/5 10:19

その美しい富士山を見たかった・・・

9/5 10:21

見晴しのいい道。
天気が良ければ富士山を見ながら。

9/5 10:22

振り返ると、愛鷹山。
黒岳と越前岳。

9/5 10:27

何かハーブっぽい花。

9/5 10:28

そば畑。
あしたか山麓裾野そば。

9/5 10:29

咲き始めのソバの花。
もう少し寄りたかったけど、電気柵があって近付けない・・・

9/5 10:31

そば畑と草原に挟まれた気持ちいい道。
この道は車も少ない。

9/5 10:36

富士山資料館を過ぎると、舗装路が途切れる。

9/5 10:37

そば畑。

9/5 10:38

富士山遊歩道へ。

9/5 10:47

地面にいが栗。

9/5 10:47

たくさん落ちてる。

9/5 11:02

富士山遊歩道の終点。
ここからさらに奥の道へ。

9/5 11:04

富士山遊歩道を過ぎると、展望はなくなる。

9/5 11:08

ツリフネソウ。

9/5 11:09

車道に出て少し進み、ここから脇道へ。

9/5 11:15

しばらく進むと、ここが弁当場。
水を汲みに来ている人がいる。

9/5 11:17

弁当場には、きれいな水が流れている。

9/5 11:18

弁当場の水は、飲料水ではないらしい。
ということに一口飲んでから気がついた・・・

9/5 11:19

・・・だそうです。

9/5 11:38

これまでの遊歩道とは打って変わって、弁当場から先は普通の山道になる。

9/5 11:43

伐採地の辺りは足場が悪いので注意。

9/5 11:47

溶岩だらけの道を通り過ぎる。
須山登山道は宝永の噴火で壊滅的な被害にあったらしい。

9/5 11:57

鬱蒼とした森が開けると、フジバラ平。

9/5 11:58

フジバラ平。
調整池と黒塚。
ちょうど昼だし、ここで休憩。

9/5 12:07

池にはたくさんの波紋。
雨が降り出したのかと思ったら、アメンボだった。

9/5 12:07

近くには遊園地がある。
観覧車が少しだけ見えている。

9/5 12:19

水のない堰のような場所を横断する。
この向こうは調整池のはず。

9/5 12:21

樹林の向こうに観覧車。

9/5 12:21

調整池の辺りはきれいに手入れされた道。

9/5 12:24

そして、溶岩だらけの道になる。

9/5 12:27

と思ったら、すぐ脇にはゴルフ場。

9/5 12:50

ゴルフ場から離れると、登り坂。

9/5 12:56

冷たい水が湧き出ている。

9/5 12:58

トリカブトを見ると秋という感じがする。

9/5 12:59

ここは道が崩れかかっている。

9/5 12:59

古い水路のトンネル。

9/5 13:01

少し登ると、黒ずんだコンクリートの建物。

9/5 13:01

ここが水ヶ塚水源。
小さな古いトンネルは「水ヶ塚第一号集水隧道」と書いてある。
ここで富士の湧水を集めて、飲料水に乏しい麓の須山に送水していたらしい。

9/5 13:02

イヌヤマハッカ、かな？
ヤマハッカとかヒキオコシとかに似てるけど違う。

9/5 13:03

イヌヤマハッカ？
寄ってみるとこんな感じ。

9/5 13:04

水ヶ塚水源碑。
昭和7年に立てられてもののようだ。

9/5 13:06

水ヶ塚水源から少しで平坦な場所に出る。

9/5 13:06

ゴマナ。

9/5 13:12

あとは平坦な道をしばらく進むと、富士山スカイラインに出る。
ロープが張ってあるが、これは車除け。

9/5 13:12

ツリフネソウがたくさん。

9/5 13:13

スカイラインに出たら、水ヶ塚公園はすぐ近く。

9/5 13:16

須山口登山道は、ここから宝永火口を経て富士宮口からの道に合流する。
でも今回はここまで。

9/5 13:16

水ヶ塚公園に到着。

9/5 13:18

御殿場駅行きのバスは・・・25分後。
バスは9/10の閉山後には本数が少なくなるので注意。

9/5 13:23

バス待ちの間に・・・
フジヤマサイダーと、富士宮やきそば。

9/5 13:31

水ヶ塚公園と、腰切塚。

9/5 13:36

今日は富士山がまったく見えなかった・・・残念。

9/5 14:28

バスで御殿場駅へ。

9/5 14:40

駅前に蒸気機関車が展示してある。

9/5 14:41

昭和19年製造、昭和43年引退のD52。
実際に御殿場線を走っていたらしい。

9/5 15:27

電車待ちの間に、五平餅。

9/5 15:47

帰りも特急あさぎり。

9/5 15:48

特急あさぎり。
以前はJRの車両もあったはずだけど・・・いつの間にか小田急の車両だけになったみたい。

撮影機器：

PENTAX K-3 RICOH IMAGING COMPANY, LTD.

感想

WashiTabi

今回は富士山。
といっても、五合目よりもずっと下。
須山口登山道の起点である須山浅間神社から水ヶ塚公園までを歩いてみることにした。

〜〜〜
御殿場駅からバスに乗って津土井で降りる。
ひとつ先の浅間神社入口で降りてもいいが、須山浅間神社までピストンになるので、津土井で降りた方が良さそう。
須山浅間神社は、須山口登山道の起点。
昔はここから山頂を目指していたとか。

須山浅間神社からは、須山の集落を抜けていく。
舗装路ではあるが、道々に石仏とか道祖神があって、古道の趣。
入り組んだ道だが、道標が付けてあるので迷わなくて済む。
水道施設を過ぎたあたりで道は森の中へ。

何度か車道を横断しつつ、杉の植林帯の道を行く。
傾斜も緩く、大きな段差もない歩きやすい道が続く。
しばらくすると、砂利道に飛び出て、忠ちゃん牧場の近辺に出る。
ここまでくれば、富士山の眺めが素晴らしい・・・はずだったが、残念ながら曇り空。富士山は全く見えず。

一旦国道に出て、すぐに離れる。
舗装路ではあるが、道の両脇は草原とソバ畑。振り返ると愛鷹山。
見晴しがいい道だけに、曇って富士山が見えないのが本当に残念。
富士山資料館を過ぎると、舗装が途切れて富士山遊歩道の入り口。

富士山遊歩道は野鳥の名所なのか、大砲レンズを持ち歩いている人がたくさんいた。
遊歩道を最奥まで行くと、さらに奥に続く須山口登山道の道がある。
一度車道に出た後、すぐに車道を離れてしばらくで、弁当場に着く。

弁当場では、容器を持って来て水を汲んでいく人が入れ替わりに訪れる。
ちょっと一口水を飲むと、冷たくておいしかった。
が、立札には、飲料水ではない、と書いてある・・・
ここで休憩しようかと思っていたけど、座る場所はなさそうなので、先に進む。

弁当場を過ぎると、遊歩道から山道に変わる感じで、少し険しくなる。
鬱蒼とした感じで薄暗く、人気もない道。
やっと明るい開けた場所に出ると、そこがフジバラ平。
湿原・・・ではなく貯水池だが、手つかずという感じでまるで湿原のようになっている。
貯水池の縁にアスファルトの斜面があったので、ここで休憩とした。

フジバラ平からは、ちょっと変な道。
遊園地が近くにあり、賑やかな音が聞こえてきたかと思えば、次にはゴルフ場のすぐ脇を通る。
でも足元は溶岩だらけの道。
ゴルフ場から離れると、登りに変わり、しばらく登ると古いコンクリートの人工物が目立つようになり、水ヶ塚水源に着く。

水ヶ塚水源には、雰囲気のある古い水路のトンネルがあり、飲料水に乏しい麓の須山村に水を送るために作られたものらしい。
碑には昭和7年と書いてあったのでそれより古いものなのだろう。
水ヶ塚水源から軽くひと登りで平坦な道に出て、道なりに進めば、富士山スカイラインに飛び出す。
ここまでくれば水ヶ塚公園はすぐ近く。
富士山スカイラインは広い道ではあるものの、車やらバイクやらがかなりのスピードで突っ走っているので注意が必要。

水ヶ塚公園から、御殿場駅行きのバスが出ている。
ただし、バスの本数はそれほど多くなく、10月までしか運行していないので、事前に調べておくのは鉄則。
〜〜〜

というわけで、須山口登山道。
現在は開発されてしまっていて、昔の登山道とはだいぶ違うと思われ、須山の集落以外では古道の趣みたいなものはあまり感じられない。
でも、弁当場とか水ヶ塚水源とか、古くからある史跡もあって、花とか紅葉などと組み合わせれば楽しると思う。

このコースは山と高原地図に載っていないので、歩いている人はかなり少ない。
でも、道標も整備されているし、道もはっきりしていて、意外に歩きやすい道だった。
前半は半分ほど舗装路ではあるが、富士山の眺めを楽しみつつ。
後半は眺めはないが、森と野鳥と史跡を楽しむ山道、といったところ。

〜〜〜
すべての写真
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