大野山 [大野山入口BS-▲-谷峨St]

2016年02月19日(金) [日帰り]

• GPS: 04:08
• 距離: 9.3km
• 登り: 676m
• 下り: 624m

コースタイム

日帰り

• 山行: 3:24
• 休憩: 0:44
• 合計: 4:08

9:06 大野山入口バス停
9:27 9:27 山本工業を右に入る
9:50 9:50 共和小学校
10:00 10:00 山道に入る
10:57 10:57 イヌクビリ
11:06 11:11 大野山
11:25 11:25 東屋
11:46 12:25 送電鉄塔下で昼食
12:58 12:58 酒匂川
13:14 谷峨駅

天候

晴れ 午後南風強し

アクセス

利用交通機関：

電車 バス

行き：小田急小田原線 新松田Stから富士急湘南バス
　　　大野山入口BS下車
帰り：JR御殿場線 谷峨St.

コース状況／危険箇所等

(要所の状況は写真にコメントしました。)
・山頂は牧場として開けている大野山。
・標識は要所にあり、道も明瞭です。
　雪、霜柱、ぬかるみ等はありませんでした。
・登りで隠れている富士山は、山頂からの下りでは大き
　く開けた空間にずっと望めます。
・大野山からの下りは伐採されており、やや荒れた感じ
　の南斜面です。
登山届ポスト　：　気づきませんでした。帰りの谷峨駅
　　　　　　　　　に有り。
トイレ　　　　：　共和小学校横、大野山山頂、下り道
　　　　　　　　　途中に1カ所

写真

2/19 9:01

大野山入口BS.

2/19 9:09

バス停から50mほど戻り信号を左折。

2/19 9:10

すぐ先のトンネル手前を左折。

2/19 9:11

2/19 9:23

東名高速道路をくぐります。

2/19 9:27

山本工業さんの先で右の細い舗装道路に入ります。

2/19 9:35

竹林の多い道を行きます。

2/19 9:38

突き当たりを左折。

2/19 9:45

二又を左へ。

2/19 9:47

次の二又を右へ。

2/19 9:49

突き当たりを左折。

2/19 9:50

右に共和小学校があります。

2/19 9:50

小学校の突き当たりを右折。富士山が正面です。

2/19 9:54

学校の裏手右側にきれいなトイレがあります。

2/19 9:57

次の二又は左へ。

2/19 10:00

ここで右に、地蔵岩ルートに入ると山道となります。

2/19 10:00

2/19 10:05

痩せ尾根を通り、

2/19 10:27

斜面を登り

2/19 10:28

いくつか小沢を橋で渡ります。

2/19 10:32

青木の実は真っ赤に熟し、鳥がつついた跡もありました。

2/19 10:37

2/19 10:42

右に明るくカヤトの斜面が開けてきます。

2/19 10:44

ここからしばらく、空に向けて急斜面を階段で登ります。

2/19 10:49

階段途中から振り返ると、金時山はじめ箱根の山々が見えます。

2/19 10:51

傾斜が緩くなると…

2/19 10:52

舗装道路に出ます。正面には丹沢の山々が望めます。

2/19 10:53

東隣の高松山のカヤトも見えます。

2/19 10:57

舗装道路を左へまっすぐに行きます。

2/19 11:03

途中南側には逆光の相模湾。うっすらと三浦半島も望めます。

2/19 11:04

正面木の間越しに富士山が大きく見えると…

2/19 11:06

2/19 11:07

大野山山頂に到着です。

2/19 11:10

当日は南風が強く、長居せずに先に進みます。

2/19 11:12

放牧場の向こうに富士山。

2/19 11:15

行き止まりを左に入ります。

2/19 11:17

2/19 11:17

牧柵沿いに下っていきます。

2/19 11:21

一旦道路を横切ります。

2/19 11:23

2/19 11:25

東屋があります。

2/19 11:33

鹿猪避けのフェンスを開けて入ります。

2/19 11:39

下でフェンスを出ます。このあたりまで木のない荒れた南斜面ですが、今は植樹して育成中とのこと。

2/19 11:41

再び道路を横切ります。

2/19 12:28

2/19 12:31

舗装道路に出ます。

2/19 12:35

振り返ると大野山のカヤト。

2/19 12:36

立派なトイレの先を左へ行き…

2/19 12:38

すぐ先右の山道へ入ります。

2/19 12:44

ちょうどここが、東名高速道路都夫良野トンネルの真上です。

2/19 12:50

道路に出たら右へ。

2/19 12:50

2/19 12:58

酒匂川に出たら、向こうにある橋を目指します。

2/19 13:02

酒匂川を渡ります。

2/19 13:02

2/19 13:04

広い畑地をまっすぐに行き…

2/19 13:08

左に折り返して道路に上がり…

2/19 13:10

まっすぐに行って跨線橋でJR御殿場線を越えます。左へ行けば…

2/19 13:14

無人の谷峨駅に到着です。

2/19 13:15

ちょうど列車が来ましたが、特急で停車せず。

2/19 13:16

到着した13時台には運行はなく、14：02まで、のんびりと付近の景色を堪能しました。

撮影機器：

PowerShot A1200 CANON

感想

forestspirit

・晴天で暖かかったのですが、下りで裸の斜面を吹き上がってくる南風
　を、かなり強く感じる一日でした。
・バスの中の山姿は5名、高松山入口BSで4名が降り、車中は私ひとり
　になりました。
・大野山入口BSから50m程戻った信号を左に行き、すぐ先のトンネルの手
　前を左の車道へ入ります。
・東名高速道路をくぐっていきますが、右側歩道のところどころには動
　物の木彫りが置いてあります。
・山本工業さんの先で、「古宿経由大野山」の標識に従い、右の細い舗
　装道に上がります。
・道は何回か分岐して行きます。道標は上下左右のどこかにありますの
　で見落とさないよう拾っていきます。
・こんな上にと思う小学校を右に行き公衆トイレを右に見ていくと、右
　に「大野山ハイキングコース地蔵岩ルート」の標識があり、ここから
　山道が始まります。
・送電線鉄塔の脇を通り、小沢をいくつか橋で渡ると、右にカヤトの斜
　面が明るく開けてきます。
・ここからしばらく、空まで続いているような長い階段を登っていきま
　す。
・漸く階段が終わると舗装道路に出て、丹沢の山々の展望が開けます。
・左へ道路を辿り車止めゲートを脇からパスすると、正面木立越しに
　富士山が大きく見えてきます。
・山頂は広く開かれており、ベンチ、展望盤、東屋あります。先着はバ
　ードウォッチャー、写真家、登山者の3名。静かでしたが風が強く、
　ここでの昼食はあきらめて先へ。
・東屋を左にみて広い道を直進、先の行き止まりで左に入ると、しばら
　く牧柵沿いの下りとなります。
・一旦車道を横切って少しで左に東屋があり、遠く相模湾、眼下に東名
　高速道路と酒匂川、正面に箱根の山々、右に富士山が大きい、大展望
　の明るい斜面の降り道となります。
・カヤトの斜面が終わると林道を横切り、漸く林の中に入ります。
・下りつつ暖かい平坦地を探しましたが適地がなく、途中の送電線鉄塔
　の下の刈り払いで昼食にしました。行程が短い山では、うっかりする
　と昼飯を食べそびれ、駅に着いてしまうこともあります。
・この先で都夫良野トンネルの真上を通り、車道に降ります。
・標識を頼りに行くと酒匂川沿いの道路に出、左先の橋で川を渡り、広
　い畑の中の道を行って正面の道路に上がり、まっすぐに御殿場線を跨
　線橋で渡り、左するとすぐに谷峨駅に到着です。
・谷峨駅は無人駅。13時台の列車はなく、ベンチでのんびりと14時
　過ぎまで待ちました。ローカル線の駅はそれぞれ雰囲気があってよい
　です。

・山頂の印象は30年ほど前とはだいぶ異なっていました。ただ風が強
　いというのは同じでした。牧場といっても特に販売所等があるわけで
　はありません。
・後半の展望は良好、富士山の展望が好きな方にはお勧めの山です。