愛宕山

2016年04月29日(金) [日帰り]

• GPS: 06:20
• 距離: 12.0km
• 登り: 886m
• 下り: 895m

コースタイム

日帰り

• 山行: 5:15
• 休憩: 2:05
• 合計: 7:20

9:35 奥多摩駅
10:00 10:00 笹平橋バス停
12:10 12:20 大ダワ
12:35 12:50 鋸山
12:50 12:50 天地山分岐
12:50 14:20 天聖神社
15:05 15:15 愛宕山
16:55 奥多摩駅

天候

晴

アクセス

利用交通機関：

電車

最寄駅　奥多摩駅

写真

4/29 10:04

弁天橋

4/29 11:21

鋸山林道

4/29 11:55

鋸山林道

4/29 12:10

大ダワ（標高994m）

鋸山頂上（標高1109m）

4/29 13:02

三角点（標高1046.7m）

4/29 14:18

天聖神社（奥社）

4/29 14:49

鉄塔

4/29 15:04

愛宕神社

4/29 15:13

愛宕園地（標高507m）

187段の石段

撮影機器：

OLYMPUS PEN mini E-PM1 オリンパス

装備

個人装備

長袖シャツ ズボン 靴下 雨具 日よけ帽子 靴 サブザック 昼ご飯 飲料 地図（地形図） 筆記用具 常備薬 保険証 携帯 時計 タオル カメラ

感想

issan2013

2016年4月29日(金)昭和の日、奥多摩の山歩きに出掛けました。
南氷川橋で多摩川の渓谷を見ていると、もしやと。優雅に羽ばたく大きな鳥が見えました。すぐに見えなくなりましたが、オオタカだと思います。しばしば、都市開発が「オオタカのせい」で足止めを何年もくらい、ムカつきます。でも、実際にオオタカを目にしたら、やはり良いものだなぁと思いました。
この山歩きは標高507mの愛宕山が目的地でした。鋸山林道をゆっくり歩いて、まず、標高1109mの鋸山に向かおうと思いました。
国道411号線青梅街道の弁天橋の脇より林道が延びています。林道を登り始めました。
所々に何かの作業場等が有ります。とても良い天気で、気持ちよい林道でした。
道路としてはかなり傷んでいました。崩落しかけている箇所が延々と続いており、石が林道に散らばっていました。
途中で自転車で走り上る方に追い抜かれました。自転車で走るには辛い林道だと思いますが、歩くのはとても楽ちんでした。
登ってくると、樹木が少なくなり、良い見晴らしでした。
標高994mの大ダワにはトイレが有ります。
大ダワより登山道を登り、鋸山に向かいました。道が狭い所や急な所が続きましたが、すぐに鋸山の頂上に着きました。この頂上は樹木に囲まれており、眺望は全く有りませんでした。
通常、大岳山登山のついでに通られる山だと思います。頂上は眺望が有りませんが、奥多摩駅からは途中にいろいろと有る山だと思います。
この後、鋸尾根を下り、愛宕山に向かいました。
全国に鋸山がいくつも有ります。それぞれ低山で、マイナーでありながら、険しく、ちょっと危ない山だと思います。ここは道は十分整備されていますが、険しい山だと思います。国土地理院の地図で道が大雑把に書かれており、情報量がやや乏しい山だと思います。
鋸山より鋸尾根を下り、愛宕山へ向かいました。
気持ちよい楽な尾根も有りましたが、急な下りが多かった。鉄階段が何箇所か有り、鎖の箇所も有ります。道はほぼ整備されており、十分に備えた登山であれば、問題無いと思います。装備の不十分、無理な行程、体調不良等だと、危険だと思います。
所々でツツジが綺麗に咲いていました。
途中に小さな祠と天狗様の石像2つが有りました。ネットでは「天聖神社」と表記されています。「天聖神社」は登計の集落に有ります。この祠はその奥社だと思います。紛らわしく、勘違いすると、危ないので、ご注意ください。
漸く林道と交わる登計峠に着きました。ここに愛宕神社の鳥居が立っています。急な石段を登りました。すぐに標高507mの愛宕山頂上の愛宕神社に着きました。
愛宕神社横の石段を下ると、愛宕園地が有ります。五重塔や「平和の鐘」が有ります。五重塔は「戦没者奉祠靖國の塔」だそうです。鐘は鳴らそうとしても、鳴りませんでした。
園地より下ると、187段の石段が有ります。とても急で、かなり傷んでます。注意すれば、問題無いと思います。
187段下って、さらに下りました。「どんだけ下るのか」という尾根でした。昭和橋を渡り、奥多摩駅へ行きました。
地図上の鋸尾根の道が大雑把です。実際にはもっとジグザグな道です。