好きな人は前日入りや始発らしいのですが、私は6時30頃の電車に乗って行きました。名古屋駅で降りる人がいたのので現地まで座ることができました。名古屋を出るころは少し混んでいたのですが、うたた寝をして起きてみると、車内は超満員で下車予定をしていた三柿野駅は大混雑でした。一度下車したのですが、あまりの混みように、次の六軒で下車することにしました。こちらは新北門が最寄りなのですが、開門が遅いとので人がしくないとの事でした。案の定混雑はなくスムーズに新北門まで行けました。待たされると思ったのですが、到着と同時に開門し8時前に入場することができました。とりあえず、エプロン前列の場所を確保しに行ったのですが、最前列は埋まっていて、3列目でした。
空いてるうちにX2を見たりF4をみているとT4の飛行が始まり、ついで先日、小牧山で撮影したC130カモが飛来、ついでF2、F4、F15そして先日、小牧基地でタッチアンドゴーを繰り返したKC767が空中給油で登場。
到着時は充分空きスペースがあったエプロンはいつの間にか人だらけで、ブルーインパルスが飛行する頃には大混雑、しかし、残念な事に空模様が・・・後半からは雨がパラパラ・・・期待していたハートもなしで、ちょっと残念でした。
しかし、その後のレッドブルエアレースワールドチャンピオンの室屋義秀のアクロバット飛行は圧巻でした。この飛行が一番だったかもしれません。
この頃から雨が本降りになり、大編隊はパスし家路につきました。
帰宅してニュースを見たら、悪天候の影響でブルーインパルスの迫力のある曲技飛行は中止との事でした。どうりでイマイチだったのがわかりました。
次回は晴天で最前列で見てみたいです。
嫁は次はもういいと言ってますが。
本日の歩数 20692歩
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