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、先日、横浜線に乗ってみると昭和63年製造のプレートが付いていたので、びっくりしました 
見た目が新しいステンレス製の車両だったので、それほど古いとは思っていなかったんですね･･･ついでに運転席の後ろでかぶりつき？で見ていたら、丹沢も見えました あ、あと横浜線の昔の写真がいっぱいのページを見つけましたよ
http://www1.tmtv.ne.jp/~marina/
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、先日、横浜線に乗ってみると昭和63年製造のプレートが付いていたので、びっくりしました 見た目が新しいステンレス製の車両だったので、それほど古いとは思っていなかったんですね･･･ついでに運転席の後ろでかぶりつき？で見ていたら、丹沢も見えました 
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金属色そのままの車両は、痛みが目立ちにくいですね
やっぱり頭の中では緑一色の車両が走ってます
水色の根岸線と一緒に…
昭和といっても60年代位だと古さは感じないですね。
でも、八王子とか橋本周辺の沿線の景色は
随分変わったでしょうね。
もう〇〇：もうじき
もうそう
もうすぐ
もうもう
もうれつ
懐かしい…
小田急沿線から横浜線沿線に引っ越した時は
電車の色がガタガタで驚いたのを思い出しました
茶色い電車を芋電と言っていました(笑)
引っ越し後、しばらくして芋電は引退しましたが…
当時の最寄り駅の駅舎は木造でした(笑)
komadoriさん、こんばんは
あ、緑色と水色をご存じでしたか
実は年齢当て日記の罠だったのです
sakusakuさん、こんばんは
昭和は64年まで、ですので〜
八王子周辺も変わりましたけど、橋本周辺の変わりようはすごいですね
to4さん、こんばんは
確かに、水色やら緑色がバラバラで走ってましたね
あ〜あの茶色い電車もご存じとは
茶色電車は床が木(今風で言えばウッドデッキ)で
床に塗ってあるオイルらしきもので
急停車の時に滑って転びました(笑)特に雨の日は滑りました…
あのポールは滑って転ばないようにだと思います(笑)
アルバムを探したらたぶんお別れ運行の日の写真が
ありそうです(自宅が線路から近かったので撮りました)
木造の駅舎は相模っ原ですよ(笑)
to4さん、再びありがとうございます！
そうそう、当時はバスも、電車も、電柱も･･･おいおい
ワックスで油ぎってました
あぁ、相模原駅舎ですか〜
こんばんは。
この型が出たのってそれくらい前ですね。
当時、プラレールで私の緑一色の山手線に対して、銀色を持ってた友達に嫉妬したのを覚えています（執念深い）。15年前ですが奥多摩でバスの床がまだ木だったのには驚愕でした・・・。最近は流石にみないですが。
K_guminさん、こんばんは
あぁプラレールでも、そんな新旧の戦いがあったのですね
15年前でも、奥多摩には板張りのバスが走ってましたか
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