山梨交通の広河原のバス

昨日北岳から帰ってきた。
8月17日土曜日の朝甲府駅4:35発のバスは4台だったが、18日日曜日の13時広河原発は1台のみ。発車15分間には満席。広河原ですでに立ち客で満員。
夜叉神からも結構乗車で足の踏み場もないほど・・・。
2時間ずっと立っていた人もいたよ。

山梨交通さん、広河原への回送は間に合わないにしても、夜叉神特発とか考えてよ。
敷島営業所から夜叉神なら1時間かかんないでしょ。

それから、帰りだけ芦安駐車場から先はワンマンになったけど、あれって道路運送法の許可上は問題ないのかな？

コメント

yamahero

RE: 山梨交通の広河原のバス
kokudoさん、こんにちは。

山梨交通は相変わらずサービス悪いんですね。
私も4年ほど前にひどい目にあいましたよ。
たった1台のバスは広河原でギューギュー詰めでドアが閉まらず、出発が遅れたのには笑えました。
ただ、その後バスの中は地獄でしたけど・・・
https://www.yamareco.com/modules/yamareco/detail-731386.html

富士急や西東京、神奈中などが臨機応変に増便で対応しているのに比べて
格差を感じてしまいます、確かスイカ・パスモにも対応していなかったような？

kokudo

RE: 山梨交通の広河原のバス
yamaheroさん、コメントありがとうございます。

そうなんですよね。この会社は、少なくとも私が登山を始めた20年前からサービス悪いまんまです。
人口減少とモータリゼーションが進む地方交通の維持が大変なのはわかるんですが、それにしても、やる気が感じられないんですよ。
一般路線へのスイカ・パスモは入りましたけど。

登山客相手の路線は正規運賃も取れる（定期券利用客は皆無）し、やり方次第ではいい稼ぎになると思うんですが。（塩山のタクシーみたいに）

韮崎からの鳳凰三山方面とみずがき山方面、初鹿野からの上日川峠方面なんか、みんな他の会社に出し抜かれている。

広河原線も、どこか他の会社が参入してくれないかな。