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高賀山1,224.2m 高賀の森公園駐車場から送電線鉄塔巡視路を歩き御坂峠分岐から高賀の森公園駐車場へ周回する
日程 | 日帰り 6 時間 往復/周回ルート |
---|---|
エリア | 東海 |
ジャンル | ハイキング |
技術レベル | 2/5 ※技術レベルの目安 |
体力レベル | 2/5 ※体力レベルの目安 |
見どころ | 温泉あり 眺望あり 紅葉あり |
距離/時間
[注意] |
水平移動距離: 6.87km
最高点の標高: 1191m 最低点の標高: 448m 累積標高(登り): 1669m 累積標高(下り): 1669m |
アクセス |
車・バイク 高賀神社から先の高賀の森公園駐車場に駐車 |
ルート説明:
一般的な高賀山の登山コースは高賀の森公園駐車場からすぐに登り始めて林道沿いにある東屋から登山道に入ります。
このコースは自然の石を組み上げた登山道で御坂峠までは主に杉の植林地を歩きます。
今回歩いたコースは高賀の森公園駐車場から車で登ってきた林道の続きを歩き、途中から送電線鉄塔巡視路に入ります。
最初は杉の植林地ですが、すぐに自然林に変わり腐葉土に覆われた柔らかい巡視路を歩くことが出来ます。
杉の植林地は暗くて視界も有りませんが、自然林は明るく足にも優しく楽しく歩くことが出来ます。
No.143鉄塔からNo.140鉄塔までの4箇所は切り開かれて展望もあり休憩地として最適です。
No.142鉄塔からNo.141鉄塔の途中には大きな谷の渡渉も楽しめられます。
この送電線鉄塔巡視路は登山者があまり入っていないので落ち葉が多く歩きにくい所も有りますが、登山者が入れば歩きやすい登山道になると思います。
滑りやすい危険な箇所にはロープが張られ、或いは土留めがしてあります。
No.140鉄塔からは送電線鉄塔巡視路を離れて自然林の尾根道に入ります、背丈の低い笹が生えていますが問題にはなりません。
所どころに古いリボンが吊るしてありますが、今回赤リボンを継ぎ足して吊るしました。
カタクリの群生地があり沢山咲いていました。
山頂手前10分のところには巨石が目を引きます。
このコースは自然の石を組み上げた登山道で御坂峠までは主に杉の植林地を歩きます。
今回歩いたコースは高賀の森公園駐車場から車で登ってきた林道の続きを歩き、途中から送電線鉄塔巡視路に入ります。
最初は杉の植林地ですが、すぐに自然林に変わり腐葉土に覆われた柔らかい巡視路を歩くことが出来ます。
杉の植林地は暗くて視界も有りませんが、自然林は明るく足にも優しく楽しく歩くことが出来ます。
No.143鉄塔からNo.140鉄塔までの4箇所は切り開かれて展望もあり休憩地として最適です。
No.142鉄塔からNo.141鉄塔の途中には大きな谷の渡渉も楽しめられます。
この送電線鉄塔巡視路は登山者があまり入っていないので落ち葉が多く歩きにくい所も有りますが、登山者が入れば歩きやすい登山道になると思います。
滑りやすい危険な箇所にはロープが張られ、或いは土留めがしてあります。
No.140鉄塔からは送電線鉄塔巡視路を離れて自然林の尾根道に入ります、背丈の低い笹が生えていますが問題にはなりません。
所どころに古いリボンが吊るしてありますが、今回赤リボンを継ぎ足して吊るしました。
カタクリの群生地があり沢山咲いていました。
山頂手前10分のところには巨石が目を引きます。
ルート詳細
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