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記録ID: 1047292 全員に公開 山滑走札幌近郊

迷沢山西峰(南東尾根からアプローチ)

日程 2017年01月15日(日) [日帰り]
メンバー , その他メンバー1人
天候曇り時々晴れ
アクセス
利用交通機関
車・バイク

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地図/標高グラフ


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コースタイム [注]

日帰り
山行
4時間35分
休憩
5分
合計
4時間40分
S車駐車地点09:0309:08林道入口09:0910:13694P11:00793P12:00迷沢山西峰(960m)12:0412:42793P13:11694P13:39林道入口13:43駐車地点G
コースタイムの見方:
歩行時間
到着時刻通過点の地名出発時刻
コース状況/
危険箇所等
最後のピーク直下の斜面は雪崩がすこし心配になる斜面でした。
過去天気図(気象庁) 2017年01月の天気図 [pdf]

写真

だらだらとした緩斜面の尾根歩きが長い
2017年01月15日 12:03撮影 by PENTAX Optio RZ10, PENTAX
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だらだらとした緩斜面の尾根歩きが長い
西峰ピークに到着、山名標識はなかった
2017年01月15日 12:09撮影 by PENTAX Optio RZ10, PENTAX
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西峰ピークに到着、山名標識はなかった
2
西峰への最後の斜面
2017年01月15日 12:28撮影 by PENTAX Optio RZ10, PENTAX
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西峰への最後の斜面
奥の鉄塔
2017年01月15日 12:40撮影 by PENTAX Optio RZ10, PENTAX
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奥の鉄塔
最初の鉄塔
2017年01月15日 12:45撮影 by PENTAX Optio RZ10, PENTAX
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最初の鉄塔
作業道の最高地点640m
2017年01月15日 13:19撮影 by PENTAX Optio RZ10, PENTAX
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作業道の最高地点640m
撮影機材:

感想/記録

ポピュラーではないルートを探して南東尾根から迷沢山西峰に行ってきた。
地図を見ると作業道の跡が示されており、それを利用して尾根に上がり、後は尾根に沿って登るだけという単純なコースである。
尾根に取り付くところの林道はかつて車が行き来していたことが信じられないくらいの急こう配であった。標高640付近から尾根に乗りしばらくは緩い斜面が続く。地図で見るほど狭いという感じはない。途中2か所の送電線鉄塔下を通過し、840m付近から最後の急斜面を登り切って西峰に到着した。
後半はほとんど同行のS水さんに先行(ラッセル)してもらい、バテバテながらもピークまで行けたのはそのおかげである。

途中の登り返しを考えて、700m付近までシールを付けて下山(後からみれば最初の鉄塔通過付近からでもよかった)したが、密集する木を避けながらの下山は神経を遣い減らした。
訪問者数:1248人
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