パウダースノーってこんな感じなのかなぁ…くらます。

2017年02月11日(土) [日帰り]

• GPS: --:--
• 距離: 5.4km
• 登り: 735m
• 下り: 736m

コースタイム

日帰り

• 山行: 7:10
• 休憩: 0:00
• 合計: 7:10

7:40 スタート地点
14:50 ゴール地点

前回よりラッセルが厳しい為時間がかかりました…

アクセス

利用交通機関：

自家用車

コース状況／危険箇所等

登りも、緩斜面の下りも膝上ラッセル、ラッセル好きには溜まりません…ワカンだったら腰までだろうな。

写真

出発時点で膝上まで膝上まで沈む、尾根は木もあるし風で飛ばされているだろうと楽観視…

楽観視は消え悲観的状況に…

やっとこさ主尾根に出るも風が強まり寒い！

目線が低くなり雪面が近い。

やっと北峰へ到着、体力使い果たし昼から崩れる予報なので主峰へは行かず早々に下山開始、ひさびさにジャケットが凍り付く。

景色はゼロ。

薄日が差すも雪は止む事無し。

パウダーランってこう言う事なのか？前は見えんし息もできん…

今回は下までディープパウダー！

この後、トラバースし過ぎてルートミス…

緩斜面はずっとシールラッセル、無事下山、登山者らしい車が停まっていた、私たち以外の踏み跡が無かったので同じルートを登られたのだろうか？

装備

備考

ヒールピース交換したビンディングで行ったが別の靴で調製した為、頂上で再調整手がちぎれてしまいそうになった…バカです。

感想

bateyamaya

ビンディング交換御何も考える事なく手近にあるブーツを取り付け基準にしてしまった為、ソール長の違いに気づくのが頂上到着時…致命的ミスで顔面蒼白、工具持参していたのがせめてもの救い、しかし寒い中ぷあーな工具ではうまくいかなく時間だけ浪費手は感覚が無くなり体が凍り付く、寒い中文句ひとつ言わず長時間立ち待ち、挙句ほとんどのラッセルをしてルート工作してくれたベテラン山スキーヤーの相棒に感謝しかありません。
しかしクレーム交換のリアビンディングのガタガタした感覚気になるなぁ…以前のリコール交換のリアビンディングのベースプレートの立ち上がり距離が大きくなっているのですが何か対策がなされたのかなぁ？知っている方居られませんか？