台湾・基�蓮繕盪穫軍后礎舷綮矯�
nimuchan
その他1人 - GPS
- --:--
- 距離
- 10.0km
- 登り
- 34m
- 下り
- 22m
アクセスを調べる
標高グラフを拡大コースタイム
0835 台鐵・南港〜0916 瑞芳
0922 台鐵平渓線・瑞芳〜0934 八斗子
0944 台鐵平渓線・八斗子〜0947 海科館
1015 海洋科学館
1052 台鐵平渓線・海科館〜瑞芳経由基�蓮▲薀鵐�
1242 路線バス862系統・基�蓮�1325 金山郵便局、金山老街散策
1408 路線バス863系統・金山郵便局〜1525 淡水
1549 淡水駅スタート
1604 金色水岸
1710 漁人碼頭
1716 情人橋
1737 突堤先端
1900頃 淡水魚市・魚蔵、夕食、1930 発
2023 淡水駅ゴール
2030頃 MRT淡水〜台北
2115 ホテル着
| 天候 | 晴れ |
|---|---|
| 過去天気図（気象庁） | 2017年07月の天気図 |
| アクセス |
利用交通機関：
電車 バス
|
| コース状況／ 危険箇所等 |
危険な所は無い |
| その他周辺情報 | 淡水は有名な観光地で、売店が軒を連ね、夜市もある |
写真
拍手0944 JAL便のエコノミークラス機内食
0816 高鉄の最終駅南港は行ったことがないので乗ってみる
装備
| 個人装備 |
半袖Ｔシャツ
ズボン
靴下
(折りたたみ傘)
日よけ帽子
ウォーキングシューズ
ショルダーバッグ
ペットボトル(水)
スマホGPS[FieldAccess]
タブレットGPS[ヤマレコMAP]
(筆記用具)
(旅行保険証)
(パスポート)
携帯
タオル
コンデジ
腕時計
EG card
( )内は今回不使用
|
|---|
感想
今日は鉄道オタクの友人がまだ乗っていないという高鉄・台北〜南港と台鐵平渓線・海科館〜八斗子の新しく出来たらしい線を乗りつぶしに行き、その後基�呂�ら海岸線を長距離路線バスで淡水まで戻ろうということになった。高鉄の台北〜南港はたった一駅なのでわざわざこの区間を新幹線に乗る人はいないだろうと思われる。平渓線の海科館〜八斗子も一駅だけだが、八斗子駅に降り立つと駅周辺は何も無く、無人駅だ。なぜここを延伸したのかよく分からないが、この先も延ばす計画なのだろうか。
基�榔悗�ら862系統の長距離バスに乗り、淡水に向かうが、ただ乗っているだけでは面白くないので、途中大きそうな都市で一旦下車してみる。降りた所は金山郵便局バス停。ここから少し歩くと金山老街がある。この海岸線沿いは過疎地で何も無いと思っていたが、イヤイヤなかなかの繁華街だ。金山老街を端から端まで往復し、アイスクリームなどを買ってみたが安くて美味しい。
再度金山郵便局から乗り込み淡水に向かうが、ここからはいくつかの系統のバスが出ている。淡水に着いてからは河口先端にある漁人碼亭の情人橋からの夕陽がきれいと言うことで行ってみることに。ここからは友人と別れ、私は徒歩で、友人は渡船で行くことに。
対岸にそびえる観音山(硬漢嶺)を眺めながら、今回の旅行中に再度登りに来たいなと思う。暫く川岸に沿って歩くが、途中からは道路の方に出て歩いて行く。再度川岸に出ると立派な木道の橋が作られていて、いかにも観光地という感じ。情人橋を通り過ぎ、突堤の先端の行ける所まで進んでみる。暫く風景を楽しんでいたが、まだ陽が高く夕陽までは時間がありそうなので、橋を渡ったサブウェイでコーヒータイム。段々陽が傾いてくると、下の方は雲で覆われていて太陽が沈む前に隠れてしまった。夕陽は見られそうに無くなったので、近くの中華料理店に入り夕食を済ませ、また元の道を帰った。この時刻には情人橋にも照明がつき、いくつかの色に刻々と変わっていく様子が非常にきれいだ。また、近くにあった立派なホテルのタワーにも照明のついた展望台が昇降しており、いい感じだがオジイ一人が乗っても奇異な感じだろうからそのまま帰る。
本日のコースは、GPSの記録を取ってなかったので手書きです。本日の運動量は、スマホの万歩計によれば、18.3km、29360歩。
こっそり拍手
コメント
この記録に関連する登山ルート
この場所を通る登山ルートは、まだ登録されていません。
ルートを登録する関連する山の用語
山行記録を公開しました
X
Facebook
リンク取得
メール
ブログパーツ
情報提供のお願い
山行記録を投稿して、ヤマレコのコミュニティに参加しよう！
いいねした人