西沢渓谷（道の駅みとみ起点で反時計回りに周回）

2017年10月08日(日) [日帰り]

• GPS: 03:33
• 距離: 10.5km
• 登り: 729m
• 下り: 719m

コースタイム

日帰り

• 山行: 2:52
• 休憩: 0:36
• 合計: 3:28

7:24 西沢渓谷入口バス停
7:39 7:39 ねとりインフォメーション
7:46 7:46 徳ちゃん新道登山口
7:52 7:52 二俣吊橋
8:50 9:07 七つ釜五段の滝
9:09 9:27 西沢渓谷終点
9:47 9:48 大展望台
9:56 9:56 大久保橋
10:33 10:33 ねとりインフォメーション
10:47 10:47 西沢渓谷駐車場
10:52 ゴール地点

天候

曇り のち 晴れ のち 曇り

アクセス

利用交通機関：

自家用車

『道の駅みとみ』隣接の駐車場(無料)を利用させていただきました。

コース状況／危険箇所等

昭文社の山と高原地図(金峰山・甲武信)によると、この周回コースは「往路は渓谷の遊歩道、帰路は迂回路をたどる一方通行」と記されているので、それに従って歩きました。現地でも、道標にてそのように誘導されます。

[往路：西沢渓谷の遊歩道]
渓流の直ぐ近くを歩くので、増水時には注意が必要です。
遊歩道と言われていますが、平らに整地されている訳ではなく、濡れた岩の上を歩く時間も長く、ぬかるみや渡渉箇所も有ります。
設けられたクサリを頼りに進むケースも多いので、山歩きの装備で挑むことをお勧めします。
※防水でミドルカット以上のトレッキングシューズは必須かと思います。

[帰路：西沢渓谷迂回路]
いわゆるよく整地された歩き易い遊歩道で、特に危険なポイントはありません。とは言え、片側の路肩は始終谷底まで切れ落ちていますので、滑落したら ただでは済みません。
この迂回路に沿ってトロッコ用の軌道を通していたとは 大したものです。

[水場]
今回の山行コースにはありません。

[トイレ]
ねとりインフォメーション、西沢山荘前、西沢渓谷終点休憩所

[登山ポスト]
歩き出して最初のゲートの所、ねとりインフォメーション

写真

10/8 7:24

お早うございます！今回の山行は、道の駅みとみ 隣接の駐車場からスタートです。紅葉にはちょっと早いことは承知しておりますが、4年ぶりに西沢渓谷を周回してきます。

10/8 7:27

紅葉にはちょっと早いですが、西沢渓谷の駐車場は結構埋まっていました。

10/8 7:28

歩き出し、皆さんはどちらを目指すのでしょうか。

10/8 7:29

鶏冠山も歩けるようになっているのですね。

10/8 7:43

ねとりインフォメーション
トイレと登山ポストが有ります。西沢渓谷の周回ルートはここに戻ってきます。

10/8 7:43

山ノ神
山行の安全を祈願しました。

10/8 7:43

直進して、西沢渓谷の入口を目指します。

10/8 7:46

甲武信ヶ岳登山道入口(戸渡尾根コース)
またの名を 近丸新道登山口 を通過

10/8 7:51

西沢山荘(廃屋)の向かいに西沢渓谷の入口があります。

10/8 7:53

片側は切れ落ちてますが、登山道自体は歩きやすく整備されています。

10/8 7:55

二俣吊橋を渡ります。

10/8 7:58

ここで鶏冠山へのルートを右に分けます。
4年前には無かったな。

10/8 8:03

紅葉は まだまだこれから

10/8 8:06

大久保の滝

10/8 8:12

ぜんぜん伝わりませんが、滝見台から迫力の流れ

10/8 8:15

昨日雨だったので、

10/8 8:15

水量多めでしょうか。

10/8 8:18

フグ岩

10/8 8:19

一枚岩を滑ているところも有ります。

10/8 8:19

人面洞

10/8 8:21

西沢渓谷名物の渓流沿いの鎖場
今日は渋滞無しですね。

10/8 8:21

たまにキレイな落ち葉を見かけるのですが、見回しても本体が見当たらず。

10/8 8:23

振り返るとこんな感じ。
渓谷なので あまり日は射しません。

10/8 8:25

2週連続、紅葉/黄葉を探しながらの山歩きとなりました。

10/8 8:25

竜神の滝
迫力ありました。

10/8 8:33

貞泉の滝
なぜにこの名

10/8 8:35

山深くなってきました。

10/8 8:35

小人の宇宙人に再会

10/8 8:36

渓流沿いの道が続きます。

10/8 8:49

カエル岩

10/8 8:49

カエル岩 アップ
口を開けて、獲物を狙っている感じでしょうか。

10/8 8:54

方杖橋
木製で趣があります。

10/8 8:54

橋の上から下流方面を見ています。
間もなくハイライトの七ツ釜五段の滝です。

10/8 8:57

そしてハイライトの 七ツ釜五段の滝です。
写真では伝わりませんが、実物を見ると強烈なインパクトを受けます。また、こんな山奥にあるのも良いですね。

10/8 8:57

最下段の滝壺 アップ

10/8 9:01

七ツ釜五段の滝の右岸(向かって左側)に沿って登山道が付けられています。

10/8 9:01

自然の造形ってすごいですね〜

10/8 9:03

お釜を見下ろしながら歩けます。
ちょっと急坂ですけど。

10/8 9:06

不動の滝
この滝で滝見は終了です。ありがとうございました。

10/8 9:06

ちょっと引いて、
こんな感じで見えます。

10/8 9:12

輝く黄葉を発見

10/8 9:18

最後にガッツリのぼって、西沢渓谷終点に到着
ここに休憩用のベンチとトイレが設置されています。

10/8 9:20

休憩用のベンチからの眺め

10/8 9:20

青空をバックに対岸のピーク

10/8 9:20

鶏冠山でしょうか。

10/8 9:32

では、後半戦スタートです。
ここからは、トロッコ軌道跡に沿って登山道が付けられているので、基本アップダウンはありません。

10/8 9:33

さわぐるみ橋
アップダウンはありませんが、橋がたくさん掛かっています。おまけに床が網網で下が見えてしまうので、高所恐怖症の方は前を見て歩きましょう。

10/8 9:35

43号橋
名前の通り橋が 43有ると言うことです。

10/8 9:40

ダイモンジソウ(ユキノシタ科)
一部で祭り状態でした。

10/8 9:51

大展望台

10/8 9:51

大展望台からの展望
鶏冠山は山頂が見えましたが、

10/8 9:52

鶏冠山の右に続く奥秩父主脈、木賊、破風、雁坂嶺 は雲に覆われていました。

10/8 9:52

鶏冠山 アップ

10/8 9:54

黄葉探し再開

10/8 10:06

トロッコの由来

10/8 10:06

トロッコ軌道跡

10/8 10:15

山中の山ノ神

10/8 10:24

ここに出てきました。

10/8 10:25

青空を見上げて

10/8 10:26

紅葉ゲット

10/8 10:26

黄葉ゲット

10/8 10:27

対岸の山腹

10/8 10:28

ルリタテハ(タテハチョウ科)
蝶の写真を撮れたのも数年ぶりですね〜

10/8 10:34

ねとり大橋

10/8 10:35

橋の上から紅葉と渓流

10/8 10:35

色付き始めと言ったところでしょうか。

10/8 10:38

ねとりインフォメーションに無事帰還
ここから駐車場まで、これからスタートするハイカーさんと多くすれ違いました。

10/8 10:40

ヤクシソウ(キク科)

10/8 10:50

リンドウ(リンドウ科)
花が開いているし、出会えてちょっと感動

10/8 10:54

お疲れ様でした！怪我無く駐車場に戻ることができ、登山道を整備されている方々と山の神様に感謝いたします。最後にようやく紅葉の写真っぽく撮れました。

撮影機器：

FinePix F1000EXR 富士フイルム

感想

gutenmrgen

今回の山行は、前回から4年ぶりの西沢渓谷を定番ルート(推奨ルートの反時計回り)で歩いてきました。

定評のある紅葉は まだまだこれからでしたが、前日の降雨で勢いの増した渓流と幾つもの滝から自然のパワーをもらいながら、気持ち良く歩くことができました。特にこのルートのハイライトとなる「七ツ釜五段の滝」は 相変わらず見ごたえが有りました。

本当は「大弛峠から金峰山」を計画して、大弛峠まで行ったのですが、すでに峠周辺は駐車が溢れていて、マイカーを駐車することが出来ず、峠でエンジンを止めること無く、引き返すはめになりました。

先週の大菩薩嶺(上日川峠)は、余裕で駐車できたので「今の時期 みんな北アルプスへ行ってるから、奥秩父あたりは空いてるのかな〜」と考えたのですが、おおあまでしたね。

まあ、もともと大弛峠は登山者数に対して、駐車スペースが足りていないのですが、皆さん前泊(車中泊)または大弛小屋でテント泊されたのでしょうか。

朝の大弛峠到着時点では、2600m級の金峰山の尾根筋は 雲上に出ていて、シンボルの五丈岩も朝日を浴びて輝いていたので、とても残念に思いました。平日の休みを取って来るしかないかな〜。

往路を引き返しながら「スタートの時刻も遅れるし、さてどうしたものか」を考えて、過去の山行実績から「西沢渓谷」を選択した次第です。

という訳で、図らずも 2週連続で「紅葉の名所を色づく前に歩く」ことになりましたが、当初の計画である「大弛峠から金峰山」と同レベルの累積標高にて山歩きを実行することが出来、山行に対するトレーニングとしても有益でした。

（おまけ）
結果的に、このレコに直接関係無くなってしまいましたが、山梨県側から大弛峠へアプローチするための県営林道川上牧丘線の”路面のコンディション(穴数カ所あり)”が気になりました。スピードを出した状態で穴を踏んでしまうと、大きな衝撃を受けるため、タイヤやホイール、車の下まわりなどにも悪影響が有るのではと感じました。また、路上に鹿を見かけましたので、夜間の走行時には注意が必要です。