吾妻と那須を結ぶ中央分水嶺 鳳坂峠〜817.1m峰〜鶴沼〜県道37号峠〜羽鳥湖スキーリゾート

2012年03月25日(日) [日帰り]

• GPS: 01:27
• 距離: 20.6km
• 登り: 674m
• 下り: 514m

コースタイム

日帰り

• 山行: 5:16
• 休憩: 0:19
• 合計: 5:35

6:35 鳳坂峠
7:08 7:11 818m峰
7:18 7:18 林道
8:29 8:30 817.1m峰
9:15 9:25 林道
10:10 10:15 県道峠
10:41 10:41 道の駅羽鳥湖高原
12:10 グランディ羽鳥湖スキーリゾート

天候

晴れ

アクセス

利用交通機関：

自家用車 自転車

　福島県道37号(白河羽鳥レイクライン)の道の駅の羽鳥湖高原に自転車をデポ．車で国道118号の鳳坂峠に移動し駐車．分水嶺を県道37号の峠まで歩き，さらに車道を道の駅の羽鳥湖高原まで下る．自転車で鳳坂峠まで戻った．
　鳳坂峠から車でグランディ羽鳥湖スキーリゾートまで行き自転車をデポ．車で道の駅の羽鳥湖高原まで移動．車道を羽鳥湖スキーリゾートまで歩き，自転車で道の駅まで戻った．

コース状況／危険箇所等

登山靴で歩いた．分水嶺は広く緩やかな樹林の中が大部分で危険はない．後半は雪の林道と車の通る車道歩きとなる．

写真

3/25 6:59

6:59　864m峰付近．稜線は広く平坦．

3/25 7:08

7:08　818m峰．

3/25 7:08

7:08　周囲は樹林帯で展望なし．

3/25 7:27

7:27　広く緩やかな稜線が続く．

3/25 8:13

8:13　雪が解けてもやぶは薄そう．

3/25 8:29

8:29　817.1m峰．

3/25 8:29

8:29　周囲は樹林で展望なし．

3/25 9:15

9:15　林道に出た．

3/25 9:43

9:43　しばらくは雪の林道歩き．

3/25 10:14

10:14　福島県道37号の峠．ここから車道歩き．

3/25 10:41

10:41　道の駅の羽鳥湖高原．

3/25 13:42

13:42　グランディ羽鳥湖スキーリゾート．

撮影機器：

COOLPIX P6000 ニコン

感想

yukitsubasa

　このコースは広く緩やかな樹林の中が多く展望は良くない．危険は場所はないが，平坦な場所が多いのでGPSはあった方が良いと思う．

　今回のコースの南側の県道峠から釜房山の東側の標高約1000mの林道峠までの分水嶺も2014年1月に歩いた．ここは自衛隊の布引山演習場があるのでなるべく入らないようにルートを考え歩いたが演習場内と思われる車道を横切った．見える範囲の演習場内は雪に覆われ最近人が歩いた痕跡はなかったが本来は通過できない場所と思うので公開はしない．山梨の北富士演習場内の稜線も同様でここも富士山から丹沢に繋がる分水嶺として歩いたが，他の登山者がヤマレコですでに公開している．布引山演習場も条件は同じと思うが，ヤマレコでまだ記録がないので公開はしないことにする．この分水嶺に危険はないが平坦で迷いやすかった．この部分の記録がないと地形図上で分水嶺が繋がらないので代わりに県道峠からグランディ羽鳥湖スキーリゾートに行く車道を歩くルートを公開した．

　この記録は2017年に公開.

　ここから北に続く中央分水嶺山行：
吾妻と那須を結ぶ中央分水嶺　鳳坂峠〜980m峰〜丸山〜996m峰南の肩
https://www.yamareco.com/modules/yamareco/detail-1330007.html

　ここから南に続く中央分水嶺山行：
吾妻と那須を結ぶ中央分水嶺　鎌房山〜大白森山〜羽鳥湖スキーリゾート
https://www.yamareco.com/modules/yamareco/detail-1335278.html