山行記録: 大月から高川山へ

魔法の扉

GPS: --:--
距離: 8.4km
登り: 713m
下り: 603m

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コースタイム

日帰り

山行: 3:00
休憩: 1:10
合計: 4:10

7:30

20分

大月駅

7:50

0分

むすび山

7:50

8:00

0分

△512.8

8:00

0分

峯山

8:00

120分

天神峠（尾曽後峠）

10:00

11:00

40分

高川山

11:40

0分

初狩駅

11:40

ゴール地点

天候	快晴
過去天気図（気象庁）	2017年12月の天気図
アクセス	利用交通機関：電車始発発で大月駅7：19着アクセスを調べる my出発地登録

写真

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落ち葉で足が埋もれるほど。

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落ち葉で足が埋もれるほど。

最近、大月周辺ばかり攻めてますが、これだけ雲にかからずの富士山は初めてでした。

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最近、大月周辺ばかり攻めてますが、これだけ雲にかからずの富士山は初めてでした。

穏やかな天気。
山頂で、あと1時間はぼーとできましたね。

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穏やかな天気。
山頂で、あと1時間はぼーとできましたね。

感想

魔法の扉

今日は大月市-4度で歩き始めは今年一番の寒さ。
コースは、特段迷うことなく、危ないところもなくでした。
稜線をあることが主ゆえ、楽かと思いや、アップダウンあり、足場が滑る箇所が何か所か。
高川山の手前が落ち葉もあり滑りそうでしたが、まぁロープがありましたので。
眺望は、最初は11時の方向に富士山がすぱーんと見えて、ご機嫌に歩け、途中からは高川山で遮られて、頂上につくまで富士山お預けでしたので、頂上で見れた富士山はテンションあがる、そんなコースでした。
初狩山からの登山が多いようでしたが、（大月からは私だけだったかも…）
確かに、高川山までの登りは初狩山からの方がいいかもですね。（足場的に）
ただ、富士山を拝むまでのプロセスからは、大月から。私は昼飯を頂上でとおもったもので、初狩駅からでは、早めしすぎる時間になるなぁとおもっての大月からでしたが、よかったかなぁと。

あと、歩き始めすぐのところにある「大月防空監視哨跡」は印象的でした。
第二次世界大戦時に、サイパン島を発進したB29が昼間に東京地方に来襲する際には、富士山を目標に飛行し、そこで東に進路を変更する侵入コースをとっていた高台であったとのこと。
富士山を目指して、B29が爆弾抱えてやってきて、関東へは右に、中京には左に。
富士山がそんな使われ方をされていたとは…。
是非、当時のことを想像してその場から空を見上げることをお勧めです。