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ハイキング
日光・那須・筑波
【奥日光 切込刈込】日光夜行で行く、涼しいうちの快適な早朝の切込刈込散策
2018年07月08日(日) [日帰り]
- GPS
- --:--
- 距離
- 9.8km
- 登り
- 523m
- 下り
- 427m
コースタイム
日帰り
- 山行
- 4:04
- 休憩
- 0:10
- 合計
- 4:14
4:58
27分
光徳入口
5:25
5:35
57分
光徳温泉
6:32
6:32
24分
山王峠
6:56
6:56
56分
涸沼
7:52
7:52
80分
刈込湖
9:12
湯元温泉バス停
写真等の時間から
天候 | 曇り |
---|---|
過去天気図(気象庁) | 2018年07月の天気図 |
アクセス |
利用交通機関:
電車 バス
915湯元温泉-1035東武日光1127-けごん号-1302北千住 |
コース状況/ 危険箇所等 |
本コースは、特に大きな危険箇所はございません、ただ、初心者の方が散策するなら、段差の大きな階段や段差があるため、体重を逃がす目的でストックの1本でもあった方が良いと思います。ヤセ尾根、鎖、はしごはありません。逆向きの湯元からでは、この時期、林間学校の生徒の散策路の定番でもあります。その理由として、極端な危険箇所はないことと、落伍者が出ても山王峠まで行けば車に逃がすことが出来るからと聞いています。 また、湯元温泉〜金精道路区間を除き、草刈りがされていますので、草で道が見えない区間はありません。 少し区間別に説明します。 光徳入口〜光徳温泉(日光アストリアホテル前)は、普通の散策路です。ここは歩くには全く問題はありません。 光徳温泉にはお手洗いがあります。この先は湯元温泉までありません。 光徳温泉から山王峠までは、登りの山道です。日光のハイキングコースでは往々にしてそうですが、やや、階段等とかは段差が大きいです。湯元から入る場合には、降りる際に段差がある階段なので、少し歩きにくいかもしれません。 なお、この区間は、倍以上の距離で、山王林道に迂回する方法もあります。景色はこちらの方がいいですが、車、バイクに注意(雨で地面がびじょびじょで、光徳側に降りる場合、自分は迂回します(~_~;)) なお、山王峠付近に一部木道がありますが、雨の日はこの木道で滑る区間があるので注意 山王峠から涸沼は、ハイキングコースとして見た場合、道がやや急です。また、道幅が細い区間もあるので、前を見て歩きましょう。ここは、光徳側から入ると下りになるので、慎重に歩く必要があります。 涸沼から切込湖までは、最初は登り、その後はアップダウンを繰り返します。道は明瞭ですが、一部やや少し気をつけて歩くべき箇所があります。今の時期は特に問題ないですが、積雪や凍結があると、この区間が一番の難所になります。 切込湖から小峠は、最初は11個の階段を上がります。その後平坦になり、道案内に従い右折後、ハイキングコースとしては急な段差の区間になります。ここを降りると小峠になります。 小峠から金精道路までは、最初非常に「歩きにくい」下りとなります。その理由は、「石」が敷き詰めてあるのですが、光徳から入った場合、この区間が下りとなるのですが、この石の半分以上がよく「滑る」からです。本日のように降雨後の場合はその傾向が顕著です。その後の区間も、やや段差がある箇所などがあるのが特徴です。 最後に、金精〜湯元温泉区間ですが、ここのみ一部草が伸びていて、やや道がわかりにくい区間がありました。 |
その他周辺情報 | 東武鉄道の日光夜行は、2016.2017年は秋シーズンに3回運行され、2017年からは従来の300系から、スペーシアの100系になりました。そのため、支給されるアイマスク利用になりますが、寝心地は格段に向上しました。 今シーズンは、22年ぶりに、初夏に2回(6/22.7/7)運行されましたので、その機会を利用させていただきました。秋シーズンだと、同じ時間に光徳入口で下車すると真っ暗闇なので、初夏や夏シーズンに、ぜひまた運行いただければと思っています。 |
写真
撮影機器:
感想
本日は、日光夜行を活用して、切込刈込の早朝散策をしてきました。
いつも10時すぎから歩きはじめる切込刈込とは違った早朝の散策はなかなか新鮮でした。
このコースだけの散策が終わるのが9時すぎなので、通常ならこれから散策という時間に帰るのがまた新鮮でした。そのため、日曜午後は体力の回復も出来てなかなかいいと思いました。
また、初夏や夏の時期に、このような夜行が運行することを期待しています。
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