角田岬から
nobou
コースタイム
角田浜(21085.2��)18：30−19：00天神山P(21100.6��)−(天神山を探す)-19：37天神山P(21106.9��)／仮泊
18日18：29〜(19：30休憩)〜
| 過去天気図（気象庁） | 2018年05月の天気図 |
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行動の記録
5月9日(水)
前日は寺泊港から角田岬まで歩き、桜尾根から角田山に登って稲島登山口に下山し、巻駅まで歩いた。
当初の計画は5月8日に角田浜まで歩き弥彦山登山口へ移動。9日は午前中に弥彦山、午後角田山登山。翌10日に角田浜から新潟市内の行けるところまで海岸線を歩くと言うものだったが、8日に寺泊から角田山を登ってしまったので半日前倒しとなり、今日9日は弥彦山に登るか、海岸線を歩くかの選択となった。
しかしながら夜半から雨となり、弥彦も海岸線も諦めて一旦は帰りかけたものの、やはりここまで来たのに‥と言う思いが強くなって引き返し、9日夜2:15に角田浜に戻る。
5時過ぎに目覚めると雨だったのでやはりダメかと落胆したが、しばらく考えて、せっかくなので新潟の中心部に迫る辺りまでのルートを調べておこうと考え、6:25から新潟市の西海岸公園辺りまで走る。その頃から渋滞が激しくなり、動かなくなったのでたのでUターンして引き返す。途中、内野駅と新川漁港に立ち寄り、9：13に角田浜に帰着。
この時点ではまだ弥彦山を諦めていなかったのだが、雨が上がりそうになかったので先に海岸線を歩くことに決め、腹ごしらえをして12：00から歩き始める。
その頃になってやっと雨が上がり、沖を見ると佐渡が思わぬ近さで見えていた。ここにきてこれほどハッキリと佐渡を見たのは初めてだ。
12：00角田岬発。荷物は雨具と飲料と食べ物のみで4〜5�堋�度。国道を歩く気はなく、角田浜海水浴場の東端の浜を進む。波が押し寄せる際から先は小高い砂丘になっており、その砂丘に立って行く手を望むと前方に大きく海に突きだした突堤が見え、その突堤が当面の目標となる。ふり返ると角田岬灯台は見えているが、角田山は上部が雲に覆われていた。沖に目を転ずると雲は低かったが佐渡がよく見えた。
砂丘にはハマエンドウの花やコウボムギの青い穂が見られた。海岸線に沿って新潟市内に向かう国道(R402)が走り、浜や砂丘と国道の間には「飛砂防備林」と言う名の幅の広い松林が延々と続いている。所々にある漁業施設と国道を結ぶ道の他に、浜と国道との往来はなく、浜を歩くと決めたからにはどこまでも浜だけを歩くしかないが、大きな川に遮られない限りどこまでも浜を歩いて行けるのである。
40分ほど歩いて突堤の付け根にある漁協の施設に到達。ここで初めて国道に繋がる道が現れるがそのまま浜を進んで14：20から休憩。ここまでの距離は浜・砂丘をまっすぐ歩くと1.8�劼任△襪�、R402を通ると引き込み線の位置までで2.5�辧ど佑侶�物までは3.2�劼搬膕�りになる。
漁協の建物の脇をすり抜けて浜に戻る。ふり返ると僅かに雲を残して角田山がほぼ全容を現わす。雨に洗われた新緑がひときわ鮮やかだ。遠目に見る灯台は海岸線すれすれの低さに沈んでいる。
砂丘の一隅に思わぬものを発見。シギかチドリの卵であろうか。抱卵を邪魔された親鳥がどこかで息をひそめているだろうと足早に去る。そう言う自然の営み等どこ吹く風と、海浜には無数の轍が見られる。
1�劼曚品發�と今度は越前浜と思われる海の家などがある海水浴場に出た。丁度そこに差しかかった時、止まっていたキャタピラが広い浜を整地し始めたので、稼働域を避けて迂回しその先の浜に出る。
そこから先はどこまでも続く砂浜で、小さな流れを避けて迂回したり、波打ち際を歩いたりして抜ける。
6�劼亙發い燭�と思われる辺りで突然行く手を遮る蛇籠の石積みが現れ、攀じ登って砂丘に出るとそこから先に砕石を固めた広い道が現れた。
ずっと気になっていた海岸線の松枯れ〜クロマツには松枯れはないと聞いたような気がするが、海岸の松は明らかに松枯れの様相を呈していた。
14時を過ぎて時間が気になり始め、少し足早に歩くうちに国道を行く車の音が聞こえるようになり、防備林の間にチラリと車が見えた。内野駅までは国道を通って14�勸幣紊△蝓�距離的まだ6〜7�劼靴�歩いていないのであれば、17：30の電車に乗るためには少々焦る時間になって来た。
再び砂丘に戻って崖っぷちのような所を歩いていると、波が砂丘ギリギリにまで迫る狭い波打ち際が見え、そこを通って見たくて崖を飛び降りる。狭い波打ち際を抜けると、行く手正面の遥か先にやまなみが見え、すぐ右手に護岸壁が現れる。
護岸壁を登ると漁船を引き上げるコンクリートの斜面がありいくつかの船が見られた。こう言う形の漁港である。その場所は「四ツ郷屋」と言う地区と思われ、そこに「日本海夕陽の森公園」と言う公園があった。
ここまで、国道経由で8.2�辧こご濱�でもほぼ同じである。15時を過ぎて残り2時間半を切り、気持ちがいよいよ焦り始める。
15：04，砂丘が浜に迫り、砂浜の部分がない段丘になって、遂には波の浸食を食い止める護岸壁が現れる。更にその先では砂丘が崩落してテトラポットが投入される部分が100mあまり続き、段丘の上を歩かされる。このようにして海岸線が後退して行くのであろうか。丘には一見ミヤコグサを思わせるがみたことのない黄色い花〜後にコメツブツメクサと判明〜が咲いていた。
足早に，おそらく時速6�劼�らいの速度で歩く行き先に突堤のようなものが見える。あれが新川漁港の周辺施設であれば目標は近い。そう期待しながら更に進むと15：33、コンクリートの道が現れ、遠くない前方に建物や高いアンテナが見え始める。
15：43建物群が大きくなり、右手からはひっきりなしに行き交う車の音が聞こえ、国道のすぐ下にいることが分かる。ギリギリまで詰めて最後は法面を攀じ登り、遂に国道に出るとそこは新川大橋の少し手前だった。
漁港につながる新川の大きな河口を右下に見ながら新川大橋を渡って次の信号を右折。そこから何度か屈折し、人に道を尋ねて新川べりを15分ほど遡って16:43内野駅に到達。14.4�劼諒發�旅が終わる〜楽勝だった。
予定より1つ早い17：06発の電車で巻駅着17：22。17：55発のバスにを待って18：29角田浜着となる。
途中の車窓から見る角田山と田んぼに映える夕陽の美しさに何度もシャッターを切る。
角田浜に戻って灯台や佐渡の写真を撮った後、18：30発で多宝山の登山口を探すべく岩室温泉に移動。19：00天神山の入り口P 着。天神山の城跡まで走って登山口を確認し、引き返して19：38から駐車場で0時過ぎまで仮眠。目覚めるとまた雨模様で、翌日の弥彦登山を断念し、深夜0：50発で帰途に就く。
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