記録ID: 164207
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雪山ハイキング
富士・御坂
積雪あとのピュアホワイトを求めて、高川山から九鬼山まで
2012年01月25日(水) [日帰り]
山梨県
sss
- GPS
- 07:00
- 距離
- 15.1km
- 登り
- 1,233m
- 下り
- 1,245m
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7:40禾生駅駐車場
舗装路歩きです。現在、禾生駅から高川山に向かって歩く途中の川茂地区で桂川を渡る川茂橋を工事していて、大きく回り込む必要があります。先日の雪の影響で、まだ舗装路にも雪が残っていて、朝は凍結していました。古宿集落に入ると次第に雪の量が増えました。
9:00高川山登山口
ここからは本格的な山道に変わります。左側に沢を見ながら樹林帯を登って行きます。雪も多い所で15cmほどは積もっています。途中で枯れた沢を渡りながら、中谷入コースとの分岐に到着します。ここからは、踏み跡も増えて少し歩きやすくなり、しばらく歩くとロープが張られた急坂があります。ここからは片側斜面の九十九折りの道で高度を上げて行きます。稜線に出ると間もなく頂上となります。
10:00高川山頂上10:15
頂上は、あまり広くはありませんが、ほぼ360度のパノラマです。
11:55九鬼山登山口
愛宕神社を過ぎると、本格的な登山道となります。こちらの登山道も積雪は多いところで15cmほどです。初めはナダラカな登りですが着雪した木の枝が登山道側に曲がり、歩きにくいです。田野倉駅からの登山道と合流すると、すぐに檜林の中の急登となります。雪も積もっており、トレースがないと全く道がわかりません。尾根に出ると富士見平で、ここからは間もなく九鬼山頂上です。
13:30九鬼山頂上
九鬼山の頂上の展望は西側から北側で、富士山の方向の展望はありません。(僅かに木を伐採してありました)しかし、滝子山から小金沢山を経て大菩薩に至るまでの大菩薩連嶺の景色を楽しむことができます。また頂上には木製のベンチが設置されていました。
14:40禾生駅駐車場
舗装路歩きです。現在、禾生駅から高川山に向かって歩く途中の川茂地区で桂川を渡る川茂橋を工事していて、大きく回り込む必要があります。先日の雪の影響で、まだ舗装路にも雪が残っていて、朝は凍結していました。古宿集落に入ると次第に雪の量が増えました。
9:00高川山登山口
ここからは本格的な山道に変わります。左側に沢を見ながら樹林帯を登って行きます。雪も多い所で15cmほどは積もっています。途中で枯れた沢を渡りながら、中谷入コースとの分岐に到着します。ここからは、踏み跡も増えて少し歩きやすくなり、しばらく歩くとロープが張られた急坂があります。ここからは片側斜面の九十九折りの道で高度を上げて行きます。稜線に出ると間もなく頂上となります。
10:00高川山頂上10:15
頂上は、あまり広くはありませんが、ほぼ360度のパノラマです。
11:55九鬼山登山口
愛宕神社を過ぎると、本格的な登山道となります。こちらの登山道も積雪は多いところで15cmほどです。初めはナダラカな登りですが着雪した木の枝が登山道側に曲がり、歩きにくいです。田野倉駅からの登山道と合流すると、すぐに檜林の中の急登となります。雪も積もっており、トレースがないと全く道がわかりません。尾根に出ると富士見平で、ここからは間もなく九鬼山頂上です。
13:30九鬼山頂上
九鬼山の頂上の展望は西側から北側で、富士山の方向の展望はありません。(僅かに木を伐採してありました)しかし、滝子山から小金沢山を経て大菩薩に至るまでの大菩薩連嶺の景色を楽しむことができます。また頂上には木製のベンチが設置されていました。
14:40禾生駅駐車場
| 天候 | 快晴 |
|---|---|
| 過去天気図（気象庁） | 2012年01月の天気図 |
| アクセス |
利用交通機関：
自家用車
|
| コース状況／ 危険箇所等 |
登山道は、まずまずでしょうか。雪が多い場所で10〜15cmほど積もっていました。陽が昇るにつれてベタ雪になり、チェーンスパイクにダマとなって着くようになりました。朝は林道は凍結していましたので注意が必要です。 |
写真
富士急行の禾生駅駅の駐車場からスタートします。駅から、右に行けば高川山、左に行けば九鬼山です。まずは、右に進んで高川山を目指します。
1/25 14:37
富士急行の禾生駅駅の駐車場からスタートします。駅から、右に行けば高川山、左に行けば九鬼山です。まずは、右に進んで高川山を目指します。
いきなり、登山道に入る前から富士山が姿を見せてくれました。空は快晴です。
雪が深くなってきました。少し不安です。しかし青空は美しいですね。
深いところで10cmから15cmほどになってきました。足が重くてバテ気味です。九鬼山まで、登ることが出来るでしょうか・・・・?。
4
1/25 16:46
深いところで10cmから15cmほどになってきました。足が重くてバテ気味です。九鬼山まで、登ることが出来るでしょうか・・・・?。
シラノサワコースとの分岐点に着きましたが、とりあえずは広い登山道を選択します。積雪が不安なのでトレースがある方を進みます。
片側斜面の登りになりました。雪は滑るようなことはないので安心です。もし、凍結しているようだと怖いですね。時々、雪が融けて、落ちて来ます。
1/25 16:47
片側斜面の登りになりました。雪は滑るようなことはないので安心です。もし、凍結しているようだと怖いですね。時々、雪が融けて、落ちて来ます。
稜線に出ました。間もなく頂上のようです。ヒンヤリした風が吹いてきました。初狩の街並みも見えます。
絶景ですね。秀麗富獄十二景十一番山頂です。鹿留山も見えますね。
お坊山、滝子山、大谷ケ丸、大蔵高丸、雁ガ腹摺山へと続く稜線です。
次は九鬼山をロックオンです。あちらからも絶景が待っているハズですが、太陽の位置がそろそろ微妙になってきますね。
駒橋発電所の落合水路橋です。水力発電に使う水路橋で明治40年に現在の東京電力により、建設されたそうです。
愛宕神社コースと杉山林道との分岐点まできました。どちらも九鬼山へ向かうのですが、愛宕神社コースを選択しました。地図によると急登があるようです。
1/25 11:57
愛宕神社コースと杉山林道との分岐点まできました。どちらも九鬼山へ向かうのですが、愛宕神社コースを選択しました。地図によると急登があるようです。
登山道脇の木の枝に雪が着雪して、登山道側に向かって倒れ掛かっています。
雪が次第に深くなってきました。温度が上がってきたようで、歩きにくくなってきました。
田野倉駅方面からの登山道との合流点です。九鬼山頂上まで、あと50分と表示されています。
ここからの、急登が厳しかったです。積雪もありなおさらでした。アキレス腱がピキピキ音をたてておりました。
かなりの斜面なのですが・・・・。トレースがあるので方向を間違えることなく歩けますが、もしなければ、積雪の影響で道が全くわかりません。このあと、本日の山行で最初で最後の出会いがあり、3名の方々が下りて来られました。
1/25 16:48
かなりの斜面なのですが・・・・。トレースがあるので方向を間違えることなく歩けますが、もしなければ、積雪の影響で道が全くわかりません。このあと、本日の山行で最初で最後の出会いがあり、3名の方々が下りて来られました。
何とか、九鬼山頂上に着きました。頂上はとても狭くて、もちろん誰もいませんでした。
滝子山、大谷ケ丸、ハマイバ丸、大蔵高丸、白谷ノ丸、黒岳、雁が腹摺山と続く見事な稜線です。
黒岳、雁が腹摺山あたりをアップにしてみました。雪がいいアクセントになって、何とも言えない素晴らしい景色となっています。
秀麗富獄十二景十番は、山頂下の富士見平からの富士山ですが、残念ながら雲が掛かってしまいました。
撮影機器：
感想
今日は、大雪のあとの快晴の日なので是非とも白い山が見たくて、秀麗富獄十二景の高川山と九鬼山へ登りました。
丹沢の蛭が岳も考えたのですが、登山道までのアプローチが路面凍結等を考えると不安なことと、また宮が瀬側からの登山道に、まだ積雪がかなりあるかも知れないということで不採択にしました。とはいっても昨年積雪の次の日に登った石割山のことを考えると、高川山でも積雪量によっては、猛ラッセルを強いられるかもと思いながらの山行でした。
高川山も九鬼山も、積雪量は多い所で15cmほどで、どちらもトレースがあったので、それほど困難なラッセル?とはならずに登ることが出来ました。特に、九鬼山では、途中から、もしトレースが無ければ登山道が分からずに完全に歩行不能となりそうだったので、先行者の方には感謝感謝でした。
この二山ともに、秀麗富獄十二景の山なので富士山が美しく見える山なのですが九鬼山では、雲が掛かってしまい残念でした。しかし、予想通りに雪が残った白い山々は美しく、快晴の青空とも相まって相俟って最高な景色を見ることができました。
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