九鬼山、馬立山、菊花山（禾生駅から大月駅）
itochan
その他2人 - GPS
- --:--
- 距離
- 8.6km
- 登り
- 875m
- 下り
- 934m
アクセスを調べる
標高グラフを拡大コースタイム
| 天候 | 晴れ☀ |
|---|---|
| 過去天気図（気象庁） | 2019年03月の天気図 |
| アクセス |
利用交通機関：
電車 自家用車
＊復路：大月駅14:47⇒相模湖駅15:14 ＊自宅⇔相模湖駅：マイカー利用で、相模湖駅周辺のコインPを利用1,200円 ＊富士急行線6000系“トーマスランド20周年記念号”：富士急行線では沿線にあるレジャー施設・富士急ハイランドのアトラクション「トーマスランド」が開業20周年を迎えたことにちなみ、6000系電車1本がラッピング車両“トーマスランド20周年記念号”として運行されている。 |
| コース状況／ 危険箇所等 |
＊トイレ、水場：各駅やコンビニ以外、ルート上になし ＊コース全体にアップダウン多い ＊ヤセ尾根、片側が切れ落ちた登山道や露岩エリアが数か所あり、滑落注意 ＊急坂には鎖やロープ設置 ＊道標は整備されている ＊低山とは言え、スニーカーNG、軍手は必須アイテム |
| その他周辺情報 | ＊九鬼山：山梨県都留市と大月市の境にあり、富士急行の禾生駅、田野倉駅から歩ける山。山頂から大菩薩連嶺、南アルプス方面の展望が開けるうえ、山頂少し南の富士見平（天狗岩）からの富士山の展望がよい。 桃太郎伝説が残る山（百蔵山から来た桃太郎が鬼退治をした場所なんだとか。上野原市の犬目で「犬」を、猿橋で「猿」を、鳥沢で「キジ」を仲間にしたらしい）で「秀麗冨嶽十二景」10番山頂。駅から登り始めるルートは少なく、禾生駅から九鬼山（969.9m）山頂を経て、大月駅へ下るルートは日帰りが可能。ルート全般で富士山が眺められるのは、九鬼山が独立峰的な位置関係にあるため。 ＊菊花山：大月駅のすぐ南側にあるが故、地元では日が当らないので 貧乏山とかバカ山と呼ばれている。昔、菊花石が採れたのがその由来。 ＊駒橋発電所 落合水路橋：1907(明治40年)東京電灯株式会社(現東京電力株式会社)により建設された。朝日川の河床を３連アーチで越え、さらに東側には小さな４つのアーチを設けている。素朴な外観だが、発電水路用煉瓦アーチとしては大規模な構造物であり、1997年(平成９年)年９月には登録有形文化財として登録されている。 |
写真
拍手
感想
2019年度＃3ハイクは、約10年ぶりの秀麗富岳10番山頂九鬼山へ。
前回は富士山が観れなかったんですね・・・。そして今回は御前山ではなく菊花山から大月駅へと下るコースです。
https://www.yamareco.com/modules/yamareco/detail-52177.html
大月駅では幸運にも？トーマスランド20周年記念号に乗ることができた。下車した禾生駅からは既に大きな富士山が正面に見えている。R139からレトロ感満載の落合水路橋を潜った先に、杉山新道コースor愛宕神社コースの分岐がある。愛宕神社コースに入るとすぐに愛宕神社があり、九鬼山頂まではほぼ登りっぱなし！
休憩がてらに天狗岩に寄ってみたら、これがなかなかの絶景スポット♪ 休憩スペースは無いけど、都留市越えの富士山が良いです！ メイン登山道から少し外れますが、是非寄り道をお勧めします。
さらに登り続けて九鬼山山頂♪ 富士山より黒岳方面の展望が利きます。秀麗富岳にはちょっと物足りない気が・・・。
ここで珈琲ブレイク♪ どら焼き、ソーセージ、カステラとなかなか豪華なおやつが並ぶ。記念ショットを撮ってもらったお兄さんハイカーは、大月から歩いてきたようで、このあとピストンすると言う。それならばと“高川山に登って初狩駅に下るコース”を提案したら、行ってみます！とのこと。ちゃんと帰着できたかなぁ・・・？
九鬼山から馬立山に向かう。かなり気持ちよく歩けるルートだが、所々にヤセ尾根や片側が切れ落ちたポイントがあり、滑落には注意したい！
紺屋休場は名前の通り休憩には最適♪ 札金峠（ふだがね）は相変わらず地味で暗いが、ここから馬立山への登り返しが始まる。いくつかの小ピークを越えて馬立山山頂。
展望もなく、狭い山頂に3人組のおばさんハイカーがランチ休憩中。情報交換をさせてもらって、次のピークの沢井沢の頭でランチ休憩したが、ここも狭いピークだった。
さて、今回は前回歩いた御前山⇒猿橋駅ルートを避けて、菊花山⇒大月駅に向かう。足も疲れてきておりアップダウンが堪える・・・。
幾つかのピークの先に露岩帯の菊花山山頂。狭い山頂だが景色はいい！ 残念ながら富士山は雲に隠れてしまったが・・・。
菊花山からは、鎖orロープを掴みながら急坂を下る。周囲の景色を確認できるので、どれだけ高度を下げたか判るのがいい。鉄塔を越え、倒れてしまった金毘羅神社の鳥居を過ぎれば、登山口に降り立つ。大月駅までは車道を約10分。
電車の時間まで約40分あったので、いつも拠る喫茶店で2度目のランチ＆反省会。電車も座れて、高速渋滞もなく順調に自宅へ到着。
10年ぶりの九鬼山は、やっぱりアップダウンが激しいコースだった。個人的には往路の天狗岩と菊花山が気に入った♪ 大月駅から菊花山⇔御前山を周回するコースも良いんじゃないかと思う。天候に恵まれ、富士山も拝めたが、花粉の洗礼を浴びてしまった！ もちろん薬を飲んで臨みましたが、見事な返り討ちに遭いました。止めてあった車のウインドウやルーフにもたっぷりの黄色い粉・・・。
次回はお花見しながらの低山歩きかなぁ♪ ありがとうございました。
こっそり拍手
コメント
この記録に関連する登山ルート
この場所を通る登山ルートは、まだ登録されていません。
ルートを登録するこの記録で登った山／行った場所
関連する山の用語
山行記録を公開しました
X
Facebook
リンク取得
メール
ブログパーツ
情報提供のお願い
山行記録を投稿して、ヤマレコのコミュニティに参加しよう！
この山行記録の写真
九鬼山の最新記録
菊花山の最新記録
沢井沢ノ頭の最新記録
show696 さん
いいねした人
コメントを書く
ヤマレコにユーザー登録いただき、ログインしていただくことによって、コメントが書けるようになります。ヤマレコにユーザ登録する