かぐらみつまた バックカントリー

2012年04月01日(日) [日帰り]

• GPS: 04:18
• 距離: 35.5km
• 登り: 3,640m
• 下り: 4,866m

天候

晴れ　のち　吹雪

アクセス

利用交通機関：

電車

桜木町　4:19始発　　越後湯沢　8:58着　かぐら　9:45着

写真

1/1 10:30

越後中里駅　過ぎたあたり　車窓からの景色

1/1 10:44

越後湯沢駅のバス乗り場は、大混雑新幹線の到着前で良かった

1/1 12:30

第5ロマンスリフトの乗り場。バブル時代を思い出すぐらいの混雑

1/1 12:30

1/1 12:30

1/1 12:46

第5ロマンスリフト降り場付近。　絶好のバックカントリー日和。出遅れましたので、ハイクはほどほどにしてすぐに滑走。

1/1 12:46

雪が締まっているので、つぼ足でも問題なし。

1/1 12:46

1/1 12:46

1/1 13:47

田代のリフトより。この後、山林を滑走中、木に激突。雪が重かったので、スピード出したら激突。板をスライドで板から衝突

1/1 13:47

田代に移動しました。

撮影機器：

PENTAX Optio WG-1 GPS PENTAX

感想

yasuhito

青春18きっぷがあまってたので、各駅停車で越後湯沢に行きましたが、始発でも8:58着になり、バスで移動して　10時ぐらいから行動になってしまう。
シールでの歩行では、行動時間が制限されるので、1日券でリフトを多用してバックカントリーすることにしました。　
高速クワッド山頂には、10:40着　かなり出遅れて、第5ロマンスリフトは、かなりの混雑で
10分待ち。　
どこの斜面もすでに荒れ放題で　田代に移動し山林の中を滑走。

各駅停車で移動のみで10時間近くかかりましたが、電車が空いているので、
車の移動よりも楽かもしれません。

来シーズンは、年末年始　春休みの時期は多用するかもしれません。

雪質は、重いがこの時期しては良いコンディションで　昼過ぎからは吹雪いたので
絶好のパウダー日和でした。

でも、ゴーグルを忘れてしまったので、スピードだすとかなり辛かった。
従って、最高スピードは　50km/hどまり。

帰りは、16:45越後湯沢発。　通常は、越後中里止まりで、この日は水上まで行けたので
ラッキーでした。

総滑走距離　　35km　(リフト移動含む)