かぐら バックカントリー 2週連続青春18きっぷ利用

2012年04月07日(土) [日帰り]

• GPS: 05:09
• 距離: 44.4km
• 登り: 5,025m
• 下り: 5,821m

天候

雪-くもりー雪

アクセス

利用交通機関：

電車

桜木町　4:19発　越後湯沢8:58着　　　9:15　越後湯沢発バスーかぐらステーション　9:45着
交通費　2300円　　帰りは、グリーン車を使用したので　+750円
移動時間は、長いが車よりも断然楽。
ガソリン代も高いので、電車移動が中心になってしまった。

平日であれば、新幹線利用。日帰りで8500円　リフト付き

コース状況／危険箇所等

昨晩からの冬型の影響で　みなまたで10cm　かぐら山頂付近　20cm程度パスダースノー
早朝から多数のボーダースキーヤーが滑走したようで、かなり荒れてました。

写真

1/1 0:12

視界が良くなったので、撮影。　風が強く体感は、-10℃ぐらい　

1/1 0:12

滑走跡が多数です。　それにしてもゲレンデ外も含めると壮大なスキー場。

1/1 0:44

今年、はじめてかぐらに行きましたが、すっかりパウダーにはまりすでに4回目
フリースタイルスキーなので、沈み込みが激しくファットスキーがほしい

1/1 1:44

吹雪の後、晴れ間がのぞいたら、リフトが大混雑。　こんな混みは、バブル時代を思い出す

撮影機器：

PENTAX Optio WG-1 GPS PENTAX

感想

yasuhito

娘が購入した青春18きっぷが余っていたので、2週連続で普通電車でかぐらに。　
前日からの積雪でこの時期には珍しく、20cm程度のパウダーを
思う存分楽しむことができたが、もの凄く寒くてペアリフトでは凍えてました。
目出し帽も必要でしたが、ヘルメットも忘れてしまい、厳冬期の装備が必要だった。

パウダーは思いっきり楽しめたが、立木に3回程度激突。　1回は、雪の埋もれている
枝に引っ掛けて大転倒。　
フリースタイルの板ですが、リシューコードを装着してたので、板を無くす心配はなかったので
スピード出しすぎてしまったようです。
　
視界が良くないと段差の高さが分からなく思いっきり飛んでしまい、足首をねんざしたようです。
翌日に痛みが出てしまった。

終日、雪が降っていたので終日　パウダー天国ですっかり
スキーでのカットバックターンの虜になってしまった。

スキーよりサーフィン感覚の滑りの方がどんな雪質にも対応できるが
小回り切り返しができなく、立木に激突。大事に至らなかったが
脛、腕プロテクトで防御必須かもしれない。

また、気温がかなり低かったので、雪崩の心配はなかったが、雪質確認も必要だった。


結局、滑走時間は3時間程度だったので、ハイクはなしでリフトを利用。
入山は視界不良で禁止してました。