山行記録: 風の道で下津井から鷲羽山

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コースタイム

日帰り

山行: 3:30
休憩: 0:10
合計: 3:40

16:00

30分

下津井郵便局前

16:30

16:40

30分

旧下津井駅跡

17:10

20分

旧鷲羽山駅跡

17:30

20分

鷲羽山

17:50

40分

鷲羽山三角点

18:30

60分

旧鷲羽山駅跡

19:30

10分

旧児島駅跡

19:40

児島駅

天候	はれ
過去天気図（気象庁）	2019年08月の天気図
アクセス	利用交通機関：電車下津井循環バスとこはい号：児島駅～下津井郵便局前（260円）アクセスを調べる my出発地登録
コース状況／危険箇所等	風の道、鷲羽山周遊路とも危険個所なし
その他周辺情報	鷲羽山ビジターセンター、鷲羽山レストハウスともに営業時間は17時まで。

写真

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下津井電鉄旧下津井駅跡。
かつて走っていた車両が残されています。

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下津井電鉄旧下津井駅跡。
かつて走っていた車両が残されています。

軌道跡は自転車歩行者専用道路の
風の道として整備され、架線柱が残っています。
下津井～児島6.3キロ

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軌道跡は自転車歩行者専用道路の
風の道として整備され、架線柱が残っています。
下津井～児島6.3キロ

トイレのある旧鷲羽山駅跡から、
鷲羽山へ向かう。

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トイレのある旧鷲羽山駅跡から、
鷲羽山へ向かう。

東屋のある展望台は、
瀬戸大橋の真上にあります。
奥が四国。

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東屋のある展望台は、
瀬戸大橋の真上にあります。
奥が四国。

山頂の岩の上からビジターセンターを見下ろす。
しばらくは下り道。

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山頂の岩の上からビジターセンターを見下ろす。
しばらくは下り道。

鷲羽山の三角点にて、
鷲が翼を広げたイメージで自撮り。

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鷲羽山の三角点にて、
鷲が翼を広げたイメージで自撮り。

「島一つ　土産に欲しい　鷲羽山」の石碑から
瀬戸大橋や瀬戸内の島々を望む

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「島一つ　土産に欲しい　鷲羽山」の石碑から
瀬戸大橋や瀬戸内の島々を望む

風の道を旧児島駅まで歩いた。
駅構内を通行できるが、曜日と時間が決まっていて、
今回はここまで。

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風の道を旧児島駅まで歩いた。
駅構内を通行できるが、曜日と時間が決まっていて、
今回はここまで。

感想

munesan

石鎚山から下山し、JRで瀬戸大橋を渡って、児島駅へ。
鉄道好きな私。廃線跡を訪ねることもします。

観光案内所で風の道の情報を入手して、下津井循環バス（とこはい号）で
下津井郵便局前に移動。
下津井の街並みや港を散策しながら、旧下津井駅へ。
構内には車両もあります。
下津井電鉄の軌道跡❝風の道❞には架線柱が残り、
街灯も設置され、少々遅くなっても大丈夫。
鷲羽山駅跡から鷲羽山へ寄り道。
瀬戸大橋を真上から眺めたり、瀬戸内海の多くの島々を遠望したり、
暮れなずむ景色をのんびりと楽しみました。
再び風の道に戻り、黙々と旧児島駅跡へ。

さて、マンガ喫茶で「山と食欲と私」を読んで気が付いた。
今日、8月5日は「山ごはんの日」
今年はテン泊して山ごはんはできるのだろうか？
そして、百名山の鷲羽(わしば)岳の頂に立つのは、いつになるのだろうか？