風の道で下津井から鷲羽山

2019年08月05日(月) [日帰り]

• GPS: --:--
• 距離: 10.7km
• 登り: 170m
• 下り: 167m

コースタイム

日帰り

• 山行: 3:30
• 休憩: 0:10
• 合計: 3:40

16:00 下津井郵便局前
16:30 16:40 旧下津井駅跡
17:10 17:10 旧鷲羽山駅跡
17:30 17:30 鷲羽山
17:50 17:50 鷲羽山三角点
18:30 18:30 旧鷲羽山駅跡
19:30 19:30 旧児島駅跡
19:40 児島駅

天候

はれ

アクセス

利用交通機関：

電車

下津井循環バスとこはい号：児島駅〜下津井郵便局前（260円）

コース状況／危険箇所等

風の道、鷲羽山周遊路とも危険個所なし

その他周辺情報

鷲羽山ビジターセンター、鷲羽山レストハウスともに営業時間は17時まで。

写真

下津井電鉄旧下津井駅跡。
かつて走っていた車両が残されています。

軌道跡は自転車歩行者専用道路の
風の道として整備され、架線柱が残っています。
下津井〜児島6.3キロ

トイレのある旧鷲羽山駅跡から、
鷲羽山へ向かう。

東屋のある展望台は、
瀬戸大橋の真上にあります。
奥が四国。

山頂の岩の上からビジターセンターを見下ろす。
しばらくは下り道。

鷲羽山の三角点にて、
鷲が翼を広げたイメージで自撮り。

「島一つ　土産に欲しい　鷲羽山」の石碑から
瀬戸大橋や瀬戸内の島々を望む

風の道を旧児島駅まで歩いた。
駅構内を通行できるが、曜日と時間が決まっていて、
今回はここまで。

感想

munesan

石鎚山から下山し、JRで瀬戸大橋を渡って、児島駅へ。
鉄道好きな私。廃線跡を訪ねることもします。

観光案内所で風の道の情報を入手して、下津井循環バス（とこはい号）で
下津井郵便局前に移動。
下津井の街並みや港を散策しながら、旧下津井駅へ。
構内には車両もあります。
下津井電鉄の軌道跡❝風の道❞には架線柱が残り、
街灯も設置され、少々遅くなっても大丈夫。
鷲羽山駅跡から鷲羽山へ寄り道。
瀬戸大橋を真上から眺めたり、瀬戸内海の多くの島々を遠望したり、
暮れなずむ景色をのんびりと楽しみました。
再び風の道に戻り、黙々と旧児島駅跡へ。

さて、マンガ喫茶で「山と食欲と私」を読んで気が付いた。
今日、8月5日は「山ごはんの日」
今年はテン泊して山ごはんはできるのだろうか？
そして、百名山の鷲羽(わしば)岳の頂に立つのは、いつになるのだろうか？