記録ID: 2167382
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ハイキング
富士・御坂
倉見山からの富士山が好き（三つ峠駅から寿駅）
2020年01月03日(金) [日帰り]
山梨県
itochan
その他3人 - GPS
- --:--
- 距離
- 7.9km
- 登り
- 707m
- 下り
- 601m
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| 天候 | 快晴☀ |
|---|---|
| 過去天気図（気象庁） | 2020年01月の天気図 |
| アクセス |
利用交通機関：
電車 自家用車
往路：相模湖駅7：52発、JR中央本線・河口湖行→富士急富士急行線 三つ峠駅8：57着 復路：富士急富士急行線 寿駅14：51発 大月行→（大月駅15：30着にも関わらず、遅延により大月駅15：25発 JR中央線・東京行に乗車できた！ 相模湖駅15：52着 |
| コース状況／ 危険箇所等 |
＊トイレ：三つ峠駅（小�，里燭疂造屐法�桂川沿いの公園、寿駅は無人駅のためトイレなし（徒歩1分のコンビニ利用） ＊倉見山：富士急行、国道139号線、中央自動車道が通る富士街道の東に位置する山。山頂および山頂南の見晴台から、富士吉田市街を挟んで富士山の展望がよい。「関東富士見百景」であり、「富士八景」でもある。 山頂の少し先にある『見晴台』だが、テーブル付きベンチが3箇所・・・とあるが、現在2ヶ所は朽ち果てて使用不可。 https://www.city.tsuru.yamanashi.jp/soshiki/sangyo/shoko_t/5/1335.html https://www.town.nishikatsura.yamanashi.jp/forms/info/info.aspx?info_id=6134 |
| その他周辺情報 | ＊白山（しろやま）神社、厄神社：https://yaokami.jp/1191499/ ＊堂尾山公園：山梨県富士吉田市小明見。ソメイヨシノが１００本。山頂近くには、富士山と市街地が一望できる広場「富士見台」を整備。富士山と桜が調和した憩いの場。 |
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相模湖駅前の駐車場：6台、駅まで徒歩1分、550円、ここは初めて利用しました！
JR相模湖駅：いつもより1時間は遅いスタートなのは、遠方から移動してくる仲間のため。河口湖行の直通電車はありがたい
三つ峠駅：遅い時間なので三つ峠山に行くハイカーはいない、数組のハイカーは倉見山へ
西桂町方面が一望（このジオラマ感がこのあたりの山域の魅力でもあります）
感想
＊2020年のスタートは、『富士山が大きく見える山を歩きたい！』・・・とは言え、移動に時間が掛かるメンバーもいるため、“倉見山”を選択した。過去に何度も歩いているが、三つ峠駅からは初のアプローチ。
＊三つ峠駅到着が9：00を過ぎると、三つ峠山を目指すハイカーはいないようだ。数組のハイカーが倉見山へと向かった。住宅街を進み、桂川を渡り、駐車場のある『西桂町民グラウンド』からのルートを併せて、白山神社、厄神社を横目に登っていくと登山口。北斜面なので陽が当たらず寒い。“この辺りを散歩している”と言うおばあちゃんに挨拶。
東桂からの登山道と合流するまでは急登が続く。落ち葉で覆われていたり、若干の残雪もある。“以前はあった！”と記憶していた休憩ポイントがない！このルートの救いは、西桂方面と三つ峠山の展望だろうか？
＊倉見山山頂は狭いので、写真を撮って展望台へ。個人的にはこの狭い山頂から、“松の木越しの富士山”が好きなのだが・・・。
5分先の展望台にある3つのテーブルも使用できるのは1つ。そのテーブルで、のんびりランチ＆珈琲ブレイク。風もなくて穏やかな時間が流れる。
＊寿駅方面へのルートは穏やかな下りが続き、正面に富士山を観ながらの贅沢なルートである。堂尾山公園で三つ峠駅方面との分岐を越え、鉄製の階段を降りれば、寿駅側の登山口に降り立つ。寿駅周辺に売店はなく、国道を挟んだ正面にあるコンビニがありがたい。電車待ちの数十分で、反省会を兼ねた＃2珈琲ブレイク。寿駅は無人駅だが、妙に風情があっていい。
＊2020年度も無事にスタートが切れた。5人いるメンバーが、フルに揃うことは少ないが、今年度も安全で楽しい山歩きができますように！
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