ネオパラ山

2020年01月16日(木) [日帰り]

• GPS: 05:42
• 距離: 9.5km
• 登り: 691m
• 下り: 679m

コースタイム

日帰り

• 山行: 3:02
• 休憩: 2:40
• 合計: 5:42

9:27 スタート地点
11:41 14:21 手稲ネオパラ
15:09 ゴール地点

天候

快晴

アクセス

利用交通機関：

自家用車

駐車位置まで除雪されており、数台停められます。
第2山頂スナックのドアを直しましたので、少しは暖かくなったと思います！

コース状況／危険箇所等

まだまだ灌木が多く、踏み抜く箇所もあります。

その他周辺情報

第2山頂スナックで休憩できます！

写真

1/16 9:22

駐車位置まで除雪されていて、数台停められます。

1/16 9:34

少し登ったところにあるトイレはまだ使えます。

1/16 9:36

トイレから少し直進したところから冬道へ入ってみます。

1/16 9:50

まだまだ灌木が多くすごく歩きにくいです。

1/16 10:07

1つ目の林道との交点。

1/16 10:23

2つ目の林道との交点。

1/16 10:24

例年穴が空いている箇所。まだせせらぎの音が聞こえます。

1/16 10:37

1つ目の急登を登ったところ。まだまだ笹があります。

1/16 11:07

1つ目の急登を登りきり、比較的平坦な場所に出ると夏場のトレランコースに出ました。その途中からオープンバーンを横切って第2山頂スナックへ真っ直ぐに目指します。

1/16 11:09

たまに自撮り。

1/16 11:18

最後の急登付近では灌木が多く、登るのに時間を要しました。

1/16 11:37

灌木を抜けると急ゲレンデに出ます。ここには白樺の植林がされており、もうそろそろ通るのが難しくなってきました。

1/16 11:40

白樺の植林帯を抜けると第2山頂スナックに到着です。

1/16 11:48

第2山頂スナックを通り過ぎて、ネオパラ山の頂上を目指したのですが、昨年見た樹がありません・・・。見落としたかなぁ？

1/16 11:49

このへんなんだけどなぁ・・・。

1/16 12:10

第2山頂スナックに戻ってドアと窓の修理。
2枚めのドアは一番上丁番のネジがすべて無くなっていました。
が、持っていったネジは短く、しっかりと柱を捉えません。また次回、長ネジ持参で登ります。

1/16 12:46

外のドアは昨年の春にガラスが割れて以来、そのままの状態です。ここから風が入って2枚めのドアがバタバタと。このままでは2枚めのドアのガラスが割れてしまう可能性があります。

1/16 13:47

リフト降り場の踏み板の剥がれていたものを再利用。
ノコギリ、釘、金槌、ドライバーを持参したので、1時間ほどで穴の空いていた場所を塞ぎました。が、応急処置ですので、また壊れてしまうかもしれません。あしからず。

1/16 13:56

ひと仕事終えて、カレー缶で遅い昼食です。

1/16 14:20

腹ごしらえも終えて、さて下山しますか。
おお、いい天気だ！

1/16 14:36

ネオパラ最大のオープンバーン。
春には割れてしまう場所なので、例年雪が多い1，2月がいい時期なのですが、今年はまだ笹が出ています。

1/16 14:39

滑り降りました。
あぁ〜〜〜気持ち良かった〜〜〜！

1/16 14:39

さてさて、あとはのんびりとお帰りコースです。

撮影機器：

LUMIX DMC-GF3 パナソニック

感想

伊藤マーティ

ついに良い雪が振りました〜
という事で、ネオパラへ行ってみることにしました。

最初は林道を歩き始めて、トイレを超えると冬道へトライ。
が、まだまだ灌木地獄です(笑)
1つ目の林道交差点までは灌木のせいで右に左に・・・。
2つ目の林道交差点の例年開いてる穴はもちろん空いていて、水の流れる音まで聞こえます！がこれよりも上は雪が付いていていい感じ。これならボードもOKです。
なので、林道のトイレを超えてすぐに右へ曲がって、林道経由で1つ目の林道交差点まで行ったほうがすごく楽です！

1つ目の急登はまだ笹が出ていますが、それほどひどくもないので、問題ないようです。そのあとは、ネオパラ最大のオープンバーン方面へトラバースするのですが、途中の沢の雪がまだ薄いので注意。
なので、オープンバーン方面へ行かずに、そのまま左上の稜線へ登ってしまうと、夏道(トレランコース)に出ますので、現状ではそのほうが楽に登れます。

夏道(トレランコース)を少し登ると一本松の見える緩やかでそれほど広くはないオープンバーンが見えてきます。ここはそのまま一本松方面へ登り、そのあとは灌木はありますが、避けつつ直進。しばらくすると最後の急登がありますが、左巻きで登ると旧ゲレンデに出ますので、白樺の植林を避けながら登ってゆくと第2山頂スナックへ出ます。

頂上銘板を探しにGPS上での頂上へ向かいましたが、どうも今日は銘板を見つけられず・・・。でも頂上は踏んでるんですよね・・・。
すでに昼になりましあので、急いで第2山頂スナックへ戻り、今回の目的であるドアの修理。内ドアは取れているネジを付けたのですが、ネジ跡が思ったよりも深かったので、持参したネジでは空転してしまいました。なので刺さっていた長めの木ネジを1本だけ効いた状態でとりあえず留めました。また次回登ったときには長ネジを持参します。

そして外ドアはガラスが完全に割れていましたので、リフトの降車場に行き、腐った骨組みに乗った雪の上をそろそろと歩き、使えそうな材料を調達。
持参したノコギリで切って、釘で打ち付けました。
応急処置ですので、また壊れてしまうかもしれませんが、これで内ドアのガラスが割れる心配が少し減ったような気がします。

ひと仕事終えて遅い昼食をとり、いざ下山。
ネオパラ最大のオープンバーンはまだ笹があるものの、充分に滑れます。
今日は誰も滑っていなかったので超気持ちよかったです！
でも、このオープンバーンを滑るとその後のトラバースが少し登りになるところもあるのでボードは辛いです。なので、ボードは覚悟するか、このオープンバーンを捨てて沢超えしてから急斜面を降りるかの選択になります。

2つ目の林道交差点の目印はたくさんの色とりどりのテープがぶら下がっている、穴の場所を目印に。そしてそのあとはまだ踏み抜き箇所や小川の上で雪が薄い箇所もあるんですが、1つ目の林道交差点までは滑り降りれます。1つ目の林道交差点より下は無理せず林道を乗ったほうが何倍も楽です！

コメント

masa1212masa

お疲れ様です
スナックの修復お疲れ様です！
まだ雪が少なさそうですねー今日の雪でなんとか良い感じになればなぁっと　笑

伊藤マーティ

降りましたね!
はい。今日の雪でオープンバーンはもう安心ですね!!
ただ、まだ地山が凍っていないので、ブッシュには注意ですね!