三浦アルプス 京急新逗子−仙元山−乳頭山−京急田浦

2012年10月22日(月) [日帰り]

• GPS: 04:59
• 距離: 10.9km
• 登り: 642m
• 下り: 640m

コースタイム

9:40新逗子駅-9:50 風早橋バス停-9:57葉山教会-10:09仙元山-10:40無名189mピーク-11:04観音塚-11:18どんぐり並木-11:50昼食-12:57送電鉄塔-13:26乳頭山-13:59馬頭観音分岐の送電鉄塔-14:23田浦3丁目-15時田浦串一で乾杯

天候

晴

アクセス

利用交通機関：

電車 バス

京浜急行新逗子

コース状況／危険箇所等

危険個所ナシ。乳頭山から田浦への降り道は標識がやや分かりづらく迷い易かった。標識だけにたよるのでやく2万5千分の1地図、コンパスをもっと活用すべきだった。

田浦駅近く（駅から200m位）の焼き鳥屋「串一」が早い時間（15時）に開いており値段も安くお薦め。

写真

10/22 18:02

風早橋バス停から急な上り坂を25m登って葉山教会

10/22 18:02

仙元山頂上、標識118mの標識があった

10/22 18:02

標高189mの無名ピーク、何かの建物があった

10/22 18:02

トリカブトの花が3個所位咲いていた

10/22 18:02

観音塚には小さな馬頭観音が立てられていた

10/23 5:29

どんぐり並木、葉山教会の関係者が植えたのだろうか？

10/22 18:02

11時50分昼食

10/22 18:02

送電鉄塔から乳頭山が見えた

10/22 18:02

乳頭山頂上、カシミールでは標高211m

10/23 5:29

乳頭山頂上のどんぐり？の木

10/23 5:30

馬頭観音分岐の送電鉄塔

10/22 18:02

田浦4，5丁目の標識。どうせなら田浦駅の標識が欲しかったが

10/22 18:02

標識が統一されておらず分かりにくい

10/23 5:30

降りたのは田浦3丁目、田浦駅とはかなり離れていた。

10/22 18:02

撮影機器：

COOLPIX P300 ニコン

感想

tujikawa

10月のOUWVOB平日会山行は三浦アルプス、参加者は先輩Aさん、Uさん、定年2年で最若手のKさんを含め7名、平均年令70余。

三浦アルプスに登るのは7人共今回初めて。地図は2万5千分の1ではなく京浜急行発行の「三浦アルプストレッキングMAP」を使用。所用時間、目標物など割合細かく書かれていて分かり易かった。また道も良く踏まれ歩き易かったが登り降りがけっこうあった。今回不参加だったが1年先輩がこのコースを夏歩き途中でバテたらしい。

このコースは標高100m〜200mだが、町近くの山のため、いたる所に分岐点があり、何回はどちらに行くか迷った。トレッキングMAPは概ね分かり易かったが、特に乳頭山から田浦駅に向かう下り道は標識が2種類混在し、書き方も、二子山に向かうのか田浦に向かうのか、また田浦のどこに降りるのか分かりづらかった。

結局、京急トレッキングMAPでは池の谷公園を経て田浦駅近くの船越神社に降りる筈が、間違って手前の下り道に入ってしまい、降りた所はだいぶ手前の田浦3丁目で自動車道路を40分近く歩くことになった。

午後3時前田浦駅近くに到着。こんな早い時間に飲める場所があるかと探したら、幸い「串一」という焼き鳥屋さんが開いていた。このお店は、生ビール＋焼き鳥2本で500円というサービス料金。6名がお代わりし計生ビール11本＋焼き鳥14本で5,600円、1人平均800円という安さ。余りの安さに勘定を間違えてないかとお店のご主人に聞き返した位だった。

この日は、下山ルートを間違えるトラブルはあったものの天気も良く、見晴らしも良く、最後の「串一」も良く、素敵な平日会山行だった。