記録ID: 2431803
全員に公開
ハイキング
東海
白山比�弯声辧疎膸魁憤�美半島）
2020年07月12日(日) [日帰り]
愛知県
aoyoshi
体力度
1
日帰りが可能
体力度について
- GPS
- 01:20
- 距離
- 3.2km
- 登り
- 367m
- 下り
- 352m
アクセスを調べる
標高グラフを拡大コースタイム
| 天候 | 晴れ |
|---|---|
| 過去天気図（気象庁） | 2020年07月の天気図 |
| アクセス |
利用交通機関：
自家用車
鳥居直後を右折すると、幅1.8m程度のコンクリート舗装された林道が有り、そこを登ると神社の階段中腹辺りに5台程度駐車可能な神社の駐車場に着く。 その先にもしばらく道はあるが、神社駐車場の先のカーブを曲がると、イノシシ避けの柵があり、人と車用のドアが有るが、急坂で轍も深いダートになる。 軽自動車なら、山頂手前の電波塔まで行けるかもしれないが、Uターンが難しそう。 |
| コース状況／ 危険箇所等 |
基本的に整備されている。 鳥居から神社の階段を上るよりも、鳥居直後に右に抜ける林道を通る方が、山頂へは近い。 階段中腹で、駐車スペースに隣接する。 更に登ると社に着くが、登山道には抜けられない。 駐車スペースの先のカーブを曲がると、イノシシ避けの柵があるが、人と車用のドアが付いていて、針金を外せば開けて通れる。 この柵から先は、土と岩の急坂になる。 一か所、道幅の3/4程度を塞ぐ細い倒木有り。 前日雨だったこともあり、滑りやすかった。 途中、御嶽神社への分岐が有り、分かりにくいが、右方向の道が神社への道になる。 御嶽神社の先は、少し傾斜が緩くなり、しばらく歩くと電波塔の脇に出る。 電波塔の脇は、膝丈程度の藪になるが、歩行に支障は無かった。 電波塔を超えるとすぐに両脇がブロック塀の入口が有り、少し広めのスペースに、大山方面と北方面への登山道の分岐となる。 北方面への登山道は、本格的な藪のように見えた。 大山方面へは、一人通れる程度の幅の整備された道が有り、少し歩くと電波塔と、山頂の展望台に着く。 神社鳥居から山頂まで、ほとんど展望は無いが、展望台に登ると、特に伊良湖岬、知多半島方向に展望が有る。 |
写真
拍手装備
| 個人装備 |
飲料
スマホ(地図・GPS・カメラ)
カメラ
|
|---|
感想
渥美半島最高峰の大山に登った。
意外と傾斜のきつい登山道は、最近の運動不足と体重の増加のため、意外としんどかったが、山頂展望台からの景色が良かった。
お気に入りした人
人
拍手で応援
拍手した人
拍手
訪問者数：556人
拍手
コメント
こっそり拍手
コメント
この記録に関連する登山ルート
この場所を通る登山ルートは、まだ登録されていません。
ルートを登録するこの記録で登った山／行った場所
関連する山の用語
山行記録を公開しました
X
Facebook
リンク取得
メール
ブログパーツ
情報提供のお願い
山登りをみんなが安全・安心に楽しむために、あなたの貴重な情報が役立ちます。
山行記録を投稿して、ヤマレコのコミュニティに参加しよう！
山行記録を投稿して、ヤマレコのコミュニティに参加しよう！
この山行記録の写真
大山の最新記録
あつみトレイルグループ整備【2025-1回目】
2025年05月05日 (日帰り) [S]
渥美半島ウルトラネイチャーラン 伊良湖岬関門アウト
2025年04月19日 (日帰り) [A]
渥美半島ウルトラネイチャー103km
2025年04月19日 (日帰り) [B]
大山
2025年04月19日 (日帰り) [C]
渥美半島ウルトラネイチャーランDNF
2025年04月19日 (日帰り) [C]
いいねした人
コメントを書く
ヤマレコにユーザー登録いただき、ログインしていただくことによって、コメントが書けるようになります。ヤマレコにユーザ登録する