大岳山6(馬頭刈尾根)

2020年08月14日(金) [日帰り]

• GPS: 06:56
• 距離: 13.3km
• 登り: 1,364m
• 下り: 1,275m

コースタイム

日帰り

• 山行: 6:16
• 休憩: 0:35
• 合計: 6:51

7:26 荷田子登山口
8:34 8:34 軍道分岐
9:17 9:17 光明山
9:37 9:43 馬頭刈山
10:06 10:06 鶴脚山
10:10 10:10 茅倉・千足バス停分岐
10:48 10:49 小屋ノ沢山
10:56 10:56 葛籠岩
11:38 11:42 富士見台
11:58 11:59 大滝分岐
12:02 12:03 白倉分岐
12:37 13:00 大岳山
13:20 13:22 白倉分岐
14:19 白倉バス停

天候

晴れ、曇り

アクセス

利用交通機関：

電車 バス

写真

8/14 7:26

8/14 9:13

8/14 9:41

8/14 10:07

8/14 11:05

8/14 11:29

8/14 11:39

8/14 11:52

8/14 12:17

8/14 13:20

8/14 13:40

8/14 14:10

撮影機器：

Xperia 5 SO-01M docomo SONY

感想

fakapiro

荷田子バス停から歩き始めた。登山口付近が崩れていて斜面を横切って登山道まで行ったがそれでまず体力を消耗してしまった。それからしばらく息が上がったままで脚も動かず一向にペースが上がらなかった。
　馬頭刈尾根は前半は急登がちょくちょく有り脚もしんどくなって来て、暑さもあってちょっと進んでは休みを繰り返して大幅に予定時間をオーバーしそうだった。熱中症も心配だったので水分補給も頻繁に行った。
　疲れのピークは富士見台(ヤマレコマップでは小怒田の頭となっているところ)でその時点ではもう少し先(ヤマレコマップでは富士見台となっているところ)で白倉に下ろうと本気で思っていたが分岐点に着く頃には少し元気が出て、先も頂上直下まではアップダウンも無さそうだったので先に進むことにした。
　頂上直下の急登はさすがにきつかったが、結果的に予定より1時間弱の遅れで登頂することが出来た。
　帰りは通常のペースで白倉バス停に下山出来たが渋滞の影響でバスがなかなか来ず、乗っても途中で渋滞に巻き込まれ駅に着いたのは1時間半遅れだった。
　今日はなんとか登山人生初の途中リタイヤは避けられたが、これからも今までのようなペースで登れるのか少し不安になった。