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記録ID: 268863
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講習/トレーニング
関東

渡良瀬 野鳥観察会

2013年02月11日(月) [日帰り]
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源太郎 その他11人
GPS
--:--
距離
9.0km
登り
8m
下り
9m

コースタイム

10:00柳生駅集合・レクチャー10:05− 野鳥観察 −14:25想い出橋・おしまいの講座14:35 14:55板倉東洋大駅 解散。

イベントは柳生駅集合 東洋大駅解散のため
 板倉東洋大学駅前 の ただでおけそうな原っぱに駐車 電車でひと駅移動、集合場所へ  駅横に有料駐車場\500/日がありますがもったいない。

天候 晴れ なれど 強風 寒い
過去天気図(気象庁) 2013年02月の天気図
アクセス
利用交通機関:
自家用車
鉄道は 東武日光線/柳生駅 駅から反対側 どこから?って感じですが 後は標識通り。 駅前な立派な案内板があるのに 不親切

車の場合 遊水園に 駐車場あり。 
コース状況/
危険箇所等
柳生駅 駅前 何もありません 自販機が1台だけ
 ハイシーズンには 肉屋で弁当販売もあるそうですが 期待しないで

昼食場所 東屋が少しだけ。

ラムサール条約 指定の湿原
 地球にやさしく お店はありません。
大自然?でもないか? 歩くのは アスファルト舗装の上。
 車道 自動車は入りませんが、 ちゃり ではなく 自転車が高速通行 
板倉東洋大前 モニュメント
 私たち地権者は 未来のため
土地を手放しました
by  W53CA, KDDI-CA
板倉東洋大前 モニュメント
 私たち地権者は 未来のため
土地を手放しました
1997年H9 開設された
 板倉東洋大前駅
 
by  W53CA, KDDI-CA
1997年H9 開設された
 板倉東洋大前駅
 
柳生駅へ ひと駅戻ります
by  W53CA, KDDI-CA
柳生駅へ ひと駅戻ります
スカイツリー方面への列車を見送る
 柳生駅ホーム
by  W53CA, KDDI-CA
スカイツリー方面への列車を見送る
 柳生駅ホーム
集合の柳生駅
ほとけのざ
 秋の七草とは違うらしい
キク科のコオニタビラコ?オオバコ・
by  W53CA, KDDI-CA
ほとけのざ
 秋の七草とは違うらしい
キク科のコオニタビラコ?オオバコ・
2012 H12,6 ラムサール条約 登録
 渡良瀬遊水地
by  W53CA, KDDI-CA
2012 H12,6 ラムサール条約 登録
 渡良瀬遊水地
ラムサールと言えば 湿地帯
 鳥さんからは 人間と判らないように

by  W53CA, KDDI-CA
ラムサールと言えば 湿地帯
 鳥さんからは 人間と判らないように

実態は 足尾鉱山の鉱毒水を 沈水させるために利根川と渡良瀬川 合流の湿原地帯作られた 人口湖。

 
by  W53CA, KDDI-CA
実態は 足尾鉱山の鉱毒水を 沈水させるために利根川と渡良瀬川 合流の湿原地帯作られた 人口湖。

 
稲荷大社
 自宅に祭った
by  W53CA, KDDI-CA
稲荷大社
 自宅に祭った
弘化 1844〜47年
 1868年が明治1年ですから
幕末 ペリーが来て 安政大獄の始まるちょっと前でんな
by  W53CA, KDDI-CA
弘化 1844〜47年
 1868年が明治1年ですから
幕末 ペリーが来て 安政大獄の始まるちょっと前でんな
谷中村 役場跡
 鉱毒もさることながら 
 行政により消滅させられた村。
 
by  W53CA, KDDI-CA
谷中村 役場跡
 鉱毒もさることながら 
 行政により消滅させられた村。
 
筑波山
 肉眼では見えるんですが
携帯カメラでは
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筑波山
 肉眼では見えるんですが
携帯カメラでは
同じく 男体山
想い出橋
 思い?想い?
どう違うんだっけ
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想い出橋
 思い?想い?
どう違うんだっけ
想い出橋から
 振り返る
39種の野鳥を観察できたそうです。

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想い出橋から
 振り返る
39種の野鳥を観察できたそうです。

感想

野鳥観察会に行ってきました。
 2回目(大げさですが人生)
 特別は興味があるわけではありませんが
ガイド中たまに聞かれれる 『あの鳥は』?

ハシボソガラスは ガーガー  ハシボソガラスは カーカー
すずめ 誰でも知ってます。 すずめより大きい?小さい? 見分けの最初。
猛禽類は バチの尻尾が とび・とんび。 大きい?尻尾はM? 

ベニマシコ 3羽が2m先で 餌をついばむのを10分見続けられました。

説明 インタープリター も 良かった
 『今日は5種類覚えて 明日には3種忘れるけど』
 『2種×20回で40種 これだけ覚えられれば 野鳥修士
    あと少しがんばればすぐ 野鳥博士』

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