蒲田〜羽田空港

2010年05月16日(日) [日帰り]

• GPS: 17536:00
• 距離: 9.1km
• 登り: 3m
• 下り: 10m

コースタイム

（往路）
06時頃　京急蒲田駅西（西糀谷）
06:20　首都高速横羽線を潜る
06:30　天空橋

（復路）
08:05頃　羽田空港第1旅客ターミナル
08:20　空港南トンネル
08:38　羽田空港国際線ターミナル付近
08:55頃　天空橋駅

天候

晴れ
06時：14.4℃、南東の風2メートル
09時：15.4℃、東の風4メートル
（羽田アメダス）

アクセス

利用交通機関：

電車

（往路）京急電鉄 蒲田駅
　　　　東京モノレール 天空橋駅
（復路）東京モノレール 羽田空港国内線ターミナル駅
　　　　京急電鉄 天空橋駅

コース状況／危険箇所等

街中のコースであり、とくに危険個所はない。

羽田空港国内線ターミナル−天空橋間は、通常、鉄道または自動車で行き来する区間であり、徒歩移動する人はほぼ皆無である。ただし歩道はあるので危険ではない。
この間、コンビニなどの商店やトイレは全くない。

写真

5/16 7:06

第2旅客ターミナルから見た滑走路と東京湾。コンテナ船も見える。

5/16 7:54

第1旅客ターミナルから見る第2旅客ターミナル。

5/16 7:54

第1旅客ターミナルから見た管制塔と航空気象台。

5/16 7:58

第1旅客ターミナルから見た国際線ターミナル（建設中）。

5/16 8:11

空港南トンネル入口。自動車が高速で出入りしている。

5/16 8:20

トンネル内は歩道も付けられているが、私以外に歩いている人はいない。

5/16 8:22

高速道路などで見かけるが、間近で見る機会があまりない非常口表示。

5/16 8:24

同じく、非常電話。

5/16 8:24

トンネル内も歩道はそこそこ広く、歩くのに支障はない。

5/16 8:38

国際線ターミナルのオープンに伴い、モノレールの路線もつけかわる。

5/16 8:40

国際線ターミナル。モノレールは、このときまだ建設中のターミナルを通っていく。

撮影機器：

CAMEDIA FE-370 オリンパス

感想

kabo

早朝の散歩のような感覚で羽田空港探訪。京急蒲田駅から羽田空港国内線ターミナルまで1時間半くらいなので歩きとおしても良かったが、往路では天空橋からモノレールに乗る。さすがにすいていたが、それでも乗客はぱらぱらいた。
当時は国際線ターミナルの建設中で、まだオープンしていないターミナルの中をモノレールが通っていくのが面白かった。このターミナルを抜けると、滑走路が見える。

国内線ターミナルでは、第2（東側、ANAなど）で展望デッキに上ったあと、第1（西側、JALなど）でも展望デッキに上った。
第1ではこの時間から展望している人は皆無。途中コンビニで調達したおにぎりを食べながら、飛行機が離陸していく様子をしばらく眺める。遠くには大型のコンテナ船が見える。朝は断然第1のほうが気持ち良い。
第2は展望デッキがやや狭い。しかし新しく出来る国際線ターミナルの様子がよく見えた。やや時間が経ったこともあるが、第2ターミナルの展望デッキには何人かいた。

帰りは天空橋まで歩くことにした。念のため空港内の交番で道を確認したが「だいぶかかりますよ」とのこと。たっぷり1時間弱かかった。
途中、モノレールの「新整備場」駅のあるあたりでは、ちょうど出勤時間と重なり、空港内で働く人が行き来していた。私のような部外者は皆無。
その後、環八の歩道を歩いていく。トンネル内も含め歩道がきちんとつけられており、楽しく歩くことが出来た。
トンネルを抜けるとモノレールが並走している。国際線ターミナルの建設に伴って、路線が少し変更になっており、その様子を見ることが出来た。

徒歩時間1時間半。空港内の散策や電車の時間も含めて、京急蒲田からの往復3時間だった。散歩コースとしてはなかなか良い。