高松山

2020年11月08日(日) [日帰り]

• GPS: 04:26
• 距離: 10.6km
• 登り: 739m
• 下り: 738m

コースタイム

日帰り

• 山行: 3:45
• 休憩: 0:52
• 合計: 4:37

9:10 尺里峠
10:30 10:36 高松山ハイキングコース入口
10:49 10:49 休憩所
11:43 11:43 ビリ堂
12:13 12:59 高松山
13:40 13:40 尺里峠
13:47 ゴール地点

尺里峠からだと一旦林道を下って途中から本来の登山道（今は閉鎖されているが）に合流するルート、中日本の迂回路からメインの登山道の閉鎖されていない部分に合流する。高松山ハイキングルートと書いてある標識が最新のもの、古い地図で行くと引き返すはめになる。

天候

曇り晴れ

アクセス

利用交通機関：

自家用車

尺里峠に駐車場があるというネットの情報で林道を登って行って見たが駐車場的なものはなし、尺里峠の林道の四叉路の林道の路肩に駐車できるというものであった。ただそこには駐車禁止という張り紙もあったが仕方ないので林道の路肩に駐車した。
マイカーで来る登山者に対して高松山はもっと配慮すべき（山北町や地元の人が何か考えるべき）

コース状況／危険箇所等

こちらメインのコースが中日本の新東名の工事で閉鎖されている。こうした情報も山北町はきちんとウェブに出してほしい。行ってわかった。中日本が閉鎖している登山道のバイパスのような工事階段のようなものがあり。新東名の工事が終わるまでいかない方が良いかもしれない。また頂上付近のメイン登山道が完全に崩壊している。こちらも山北町がきちんとメンテナンスするべき。

その他周辺情報

とにかく中日本の新東名工事の影響が高松山登山道に対して大きすぎる。山北町はハイカーに対してこの登山道の迂回路に関する情報を出してほしい。

写真

11/8 9:01

こちらが尺里峠駐車場？　マイカー登山者を馬鹿にしている。

11/8 9:02

11/8 9:16

11/8 9:52

11/8 10:03

11/8 10:08

11/8 10:11

11/8 10:21

11/8 10:32

新東名工事の影響で登山路が閉鎖され、工事迂回用の道が作られている。

11/8 10:34

11/8 10:50

こちらもメインの登山道が閉鎖されているところ、山北町か中日本が正確な情報をハイカーにだすべき。

11/8 11:11

11/8 11:38

11/8 11:40

11/8 11:53

11/8 12:10

11/8 12:13

頂上

11/8 12:14

11/8 12:55

11/8 12:57

11/8 13:01

11/8 13:26

撮影機器：

iPhone XS 64GB SIMフリー Apple

感想

nobutaku2017

中日本の新東名工事の影響が大きすぎる。また迂回路の情報を山北町はきちんと発信するべき。
高松山自体は頂上も広く、見晴らしも良く非常に軽い登山には良い山です。
駐車場がない点と中日本の登山道一部閉鎖もありましたが、頂上までの道のりは頂上の見晴らしの良さなど山の感想としては非常に良いものがあります。
山北町は高松山登山入口付近にも駐車場を作っていないし、こうしたハイキング資源を有効活用していない。もっと整備すれば高尾山的な初心者でも登れる人気山になる可能性がある。もったいない。
あと新東名の工事、早く終わってほしいですね。