記録ID: 2717594
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ハイキング
谷川・武尊
三国街道�つ邑興鼻蘇杙椽鼻楚楡扈鼻狙崔�湖（相俣宿手前）とSCT��(スノーカントリートレイル）
2020年11月07日(土) [日帰り]
からす2号
- GPS
- 05:53
- 距離
- 29.7km
- 登り
- 692m
- 下り
- 704m
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標高グラフを拡大コースタイム
日帰り
- 山行
- 5:45
- 休憩
- 0:08
- 合計
- 5:53
＊スノーカントリートレイル、公式HP
http://snowcountrytrail.jp/
地図も26枚のPDFで公開されている
http://snowcountrytrail.jp/?a=corp&id=6&sub=35
http://snowcountrytrail.jp/
地図も26枚のPDFで公開されている
http://snowcountrytrail.jp/?a=corp&id=6&sub=35
| 天候 | 晴れのち曇り |
|---|---|
| 過去天気図（気象庁） | 2020年11月の天気図 |
| アクセス |
利用交通機関：
自家用車
|
| コース状況／ 危険箇所等 |
＊電車から離れ、現代の交通不便な区間。車回収の手段をあれこれ考えていたら「スノーカントリートレイル」が同じエリアを通っていることを発見。周遊ルートを作った。 ＊SCTのこの区間は全部舗装道路。県道の一本道なので入り口を地図で確認すればあとは道なり。だけど、トレイルの標識があるのかと思ったら一つもなかった。 ＊三国街道は寸断されて旧街道探しが大変。当時、橋ってモノが基本なかったから赤谷川くらいなら徒歩渡だった？今はダムの関係もあり危険で立ち入り禁止、河川敷は草ボーボーで近づけないし。国道に「三国街道」の看板がデカく出ているところは、繋がっていない（出入り口の痕跡だけ） |
| その他周辺情報 | 良い温泉がたくさんあるところだけど、さっさと帰宅 |
写真
山屋さんはロード嫌いが多いけど、元ランナー？一応ランナーとしては、舗装道路上等！
ところで、SCTの丸いシールでもあるかなと、電柱、標識のポール、ガードレールなど見ても見ても見当たらない。別の自然歩道か遊歩道の標識があった
11/7 11:09
ところで、SCTの丸いシールでもあるかなと、電柱、標識のポール、ガードレールなど見ても見ても見当たらない。別の自然歩道か遊歩道の標識があった
サイクルスポーツセンターの横を通る
モトクロス場もあるのか、音が聞こえる
モトクロス場もあるのか、音が聞こえる
道がカーブしたら右側が開け、赤城山
近くの紅葉がきれいだったけど、赤城を撮ると紅葉は暗くなる
近くの紅葉がきれいだったけど、赤城を撮ると紅葉は暗くなる
後半の三国街道に近道で行きたかったけど、国道と県道が上下に大きく離れややこしかった
前回はずいぶん前で記憶も薄れてしまったけど、荒れた山道の旧道が残っている区間をガサゴソ抜けて塚原宿に出てきた。その続きから。
この位置は三国街道ではないけど、多分国道付け替えで集められた石仏群
いつも気になっていた「三国街道」の看板が合流点なので逆向きに辿って確認
赤谷川。草ボーボーだし、立ち入り禁止の看板があるし、渡れない。
石碑や石仏が並び、いかにも旧道らしい
が、すぐ道がなくなり17号に出る
が、すぐ道がなくなり17号に出る
長閑な田園風景が広がる。調査報告書の道筋とは方角がずれ、多分旧道は残っていない
さっきの標識の続きのほうも、調査報告書とは違う道。たまに調査報告書が違うこともあるけど、ここは、史跡らしいものもあるから報告書の通り。
11/7 14:44
さっきの標識の続きのほうも、調査報告書とは違う道。たまに調査報告書が違うこともあるけど、ここは、史跡らしいものもあるから報告書の通り。
須川宿へ向かって国道17号から分岐するところは、大きな看板が出ているのでわかりやすい
工業団地などに開発され、全く雰囲気を残さない区間があるがその先、一里塚跡
コロナ禍のせいか夕方近いからか、今は人通りがないけど、以前休日の日中は大賑わいだった
歩行者用の小橋でもないかなと進んだけどなさそうなのでここで引き返す。（ここは、来すぎていた）
相俣のさかさ桜樹齢450年、幹周6.2m、根回り11mの巨木で県指定天然記念物。って看板に偽りあり？？じゃなく、
2013年の台風で幹が裂けてしまいこんな状態に。
1
11/7 16:28
相俣のさかさ桜
樹齢450年、幹周6.2m、根回り11mの巨木で県指定天然記念物。って看板に偽りあり？？じゃなく、
2013年の台風で幹が裂けてしまいこんな状態に。
樹齢450年、幹周6.2m、根回り11mの巨木で県指定天然記念物。って看板に偽りあり？？じゃなく、
2013年の台風で幹が裂けてしまいこんな状態に。
感想
＊五街道はよく保存されているが、それ以外となると道筋を辿るのが容易ではない。三国街道も昨年までの3回、順調にはいかなかったが今回も苦戦した。
＊その中で須川宿は「たくみの里」として整備され、人気観光地になっている。古民家でソバ打ちや手工芸体験がいろいろできて、家族と何回か訪れたことがある。
＊17号を車で走っていると「三国街道」の看板（交差する箇所に）を見かけていつも気になっていたし、昔ながらの雰囲気を持つ蕎麦屋・土産屋などもあってこのエリアの街道には期待があったが、街道自体はあまり残って今なった。この先、猿ヶ京から三国峠へは期待できそう。
＊今回、街道をどんどん進めば三国峠を越えて浅貝に行けそうな気がしていた。でも車に戻る都合もあり、道筋探しの苦戦もあり、スノーカントリートレイル10km、三国街道はたった9km、両者の接続と、街道探し・通行不能箇所の迂回11km。日が暮れるのでそこまでで終了。今後、こういう前提で計画しないとならないな〜。
＊夏場はtabigarasuの出番で山がメイン、冬場はtabigarasu2の出番で街道や巡礼メインだけど、山間部、峠越えは雪が積もってしまう。この続きの三国峠まで、近日中にやらないと。
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