念願叶いやっと、やっと、やっとSKY LOVEに乗車の おんたけ2240

2013年03月23日(土) [日帰り]

• GPS: 03:07
• 距離: 42.7km
• 登り: 4,487m
• 下り: 4,487m

コースタイム

519自宅出---623神谷入口交差点通過51km---643道の駅三岳69km645---724おんたけ2P99km1113---1209御嶽山Viewスポット143km---1222きそふく上P1602---1655箕輪園地点検203km1658---給油---1740自宅着229km

天候

薄曇/山頂部は朝のうち霧

アクセス

利用交通機関：

自家用車

コース状況／危険箇所等

おんたけ2240山麓の駐車場まで凍結もなく無問題でした。
白川氷柱群もすっかり溶けていて残念でした。

写真

WN　積雪量250cm　例年のハイシーズン以上の残雪か！　おんたけは気温と風がポイントだと思っています。

739　今季から指定管理者になったマックアースさんのプレゼント当選〜

742　知らずにきましたが、感謝祭があるようです

742　1等か3等が欲しいwww

743　風は穏やかなようで、一安心

746　今日こそ乗車できそうです！

758　ついに念願叶いSKY LOVEに乗車できました!!

758　この時点では山頂駅が見えていましたが、、、

804　高度を上げて

807　怪しい霧が、、、

818　2本目の乗車中に緊急停止。07/08シーズンの悪夢が、、、同じ轍を踏まぬように30秒おき位にしつこいほどアナウンスが入り、数分で復旧し安堵

833　4Dペア

834　ゴンドラ分のDHでの最高速

843　だんだん賑ってきていました

848　4Bペア

853　カラマツアベニューは右半分を潰して雪寄せしてあり、5/12までの延長営業対応してありました

858　何とも動線というかレイアウトの悪い山麓駅。入口から270度廻り込まないと乗車できませんorz　これ利用者目線の設計してない？

859　ゴンドラ待ち発生！

915　7Q乗車。相変わらずキッタネ〜フード

916　フードが気持ち悪すぎなので上げました。
エキスパートコースのコブコブ

923　5Q。右側はFISのスーパージャイアントコース

928　昨年強風でリフトが動かず水分を持たずに俳句アップして、ここの自販機で一息つけました。正に砂漠のオアシスでした

945　ゴンドラ山頂駅の休憩所。レストランとしては営業してませんでした

945　日本で同率2位のTOP標高2240mにある自販機は、、、驚愕の街中価格!!　思わず目を疑いましたorz

1018　乗鞍・穂高方向

1018　賑うセントラルコース。平日組みの私としてはこれだけの滑走者が居るとストレスですorz

1018　一瞬顔を出した継子岳

1018　きそふくしまと自宅方向

1042　今日の気圧高度計は「なから」正確でした。
なから＝長野県の方言：だいたいとかまあまあとかほとんどとかの意味です

1043　今日の最高速

1050　07/08のレジオネラ以来営業休止のまま？　再開を望む声が多いようです。特におんたけに住んでる人から、、、

1050　乗車できて良かった〜

1050　高原エリアは既にリフトも撤去してしまったので再開は無いと思うが、チャンピオンGの再開を望む声は多いようです。

1051　登山ポストはチケセンの左側です

1052　ケバブ屋さんは外国人

1052　こちらはポテト屋さん

1058　抽選会場。8分前から並んでいたが、常連とおもわれる紳士に割り込まれたorz　この時点で紳士でないのは明らかだがwww

1101　念じ方が足りずお約束の末等w

1112　1130〜は豚汁の振る舞いがありましたが、移動の為香りだけ頂いて出発

第1P〜第3Pは満車で、第4Pにも駐車してありました

1157　白川氷柱群はここまで氷解していましたorz　わざわざこのルートを選んだのに(苦笑)

白川氷柱群
http://www.kankou-kiso.com/event/shirakawagazou.html

1209　御嶽山Viewスポットより。
現地では霧がかかって山頂まで見通せなかったが、移動中のViewスポット撮影時にはクリアーな視界になっていたorz

感想

magnum170

過去の訪問時にはゴンドラに乗れた例が無く、いつか乗車したいと思っていたおんたけ2240のSKY　LOVE。今回マックアースの10000人プレゼントで当選した支援券で念願叶い初乗車ができました。初訪問からこの日まで長かったorz
常連さんに伺ったところ、1.2月はゴンドラ動くのは50％程度かな〜？との事でした。



念願のゴンドラ初乗車ができ、1本目の滑走です。常連さん3人と1番機をシェアしました。山頂部の三笠ウイングは霧のかかった区間もありましたが、5Q降り場辺りから視界はクリアーに。ポール専用バーン化したというパラダイスコースは右半分はフリーランOKでしたが、途中でパノラマGに強制的に出されましたw最下部のからまつアベニューは右側が雪寄せしてあって、地形の面白い部分は滑れませんでした。1本目の足慣らしとしてはロングランでしたが、サロモンのX-Wing178cmを投入したので、ほぼ快適な滑走ができました。






ゴンドラで登り返しての2本目は右側のエキスパートからの滑り出し。例年はコブコブバーンですが、今年は右半分常時圧雪しているようです。霧で視界と足元視界が悪い状態でしたが、勢いで滑っていますwセントラルはボードの深い滑走跡で彫られ始めていて、雪質が朝一から柔らかいのが判りますorz最後はファミリーコースへ流入。ゴンドラ駅に戻れませんでした(苦笑)最後にチャオンピオンゲレンデを覗き見していますが、マックアースさんなら来季復活してくれるでしょうか？期待しています！





約10分の長尺物ですが、ゴンドラ山頂駅〜山麓駅までのパノラマコースの全長滑走です。
夏道利用のコースですので斜度はほとんどありませんが、流石TOP標高2240mを誇るおんたけだけあって、この時期でも滑走性の良い雪質で、自転車以上の速度は出ていたと思います。全長を滑ると7000mになるそうです。7000m÷10分＝700m/毎分＝平均42km/hという計算になりますね。