小田原→札幌

2013年08月10日(土) 〜 2013年08月11日(日)

• GPS: --:--
• 距離: ---km
• 登り: ---m
• 下り: ---m

コースタイム

22:30 小田原発
1:36 那須高原 14.71L, 2383
3:36 長者原 14.72L, 2370
5:42 岩手山 11.49L, 1884
07:10 青森着
10:34 青森 11.48L, 1756
14:20〜18:00 フェリー びるご
19:36 長万部 3.70L, 565
22:00 札幌着

天候

晴れ

アクセス

利用交通機関：

自家用車 船

小田原(バイク)青森(フェリー)函館(バイク)札幌

コース状況／危険箇所等

これは山行ではありません、夏休み帰省のライディングレコードです。

写真

8/11 4:10

前沢SA

8/11 5:19

矢巾PA

8/11 7:41

青森港。
こんなにいっぱい乗れる訳がない。
キャンセル待ちが80人ぐらい居て、5人/台程度で進んでいく。
お陰で7:10に着いたのに、14:20発の予約便まで待たされる羽目に。

8/11 13:09

ようやく予約のびるご到着

8/11 15:41

船上にて

8/11 16:21

船内の様子。
なぜかギュウギュウではなくて空いている。

8/11 17:55

もうすぐ下船。
大体15台位積まれている。

8/11 18:30

函館港を出て、最初に捕まった信号。
さすが北海道、既に30分位走っている...

8/11 21:10

2度目に写真を撮る余裕のあった時にはまただいぶ進んでいる。

8/11 21:37

長万部辺りのガソリンスタンドにて。
この時期北海道の虫は半端なく、バタバタと雨の様にぶつかってくる。最初は虫じゃなくて雨が降っていると勘違いした程。

撮影機器：

EX-H20G CASIO COMPUTER CO.,LTD.

感想

makotoz

仙台を過ぎるまで混雑。
青森港は例年に無い大量のキャンセル待ちで、車、バイクとも溢れかえっていた。
偶々出会ったライダーによると、昨日から待っていて今日は乗れないだろうとぼやいていた。

「びるご」は先乗せ先出し。早めにバイクが降ろされるので、函館港に着いてからの道程はトラックが少なく走りやすかった。これが「びなす」だったら一番最後に降ろされるので、車がいっぱいで長万部までノロノロ運転になってしまう。
長万部から北上して札幌へ向かう道は、トラックが殆ど通らないので、快走。