久須夜ヶ岳ー蘇洞門、ツーリングを兼ねて

2022年09月24日(土) [日帰り]

• GPS: --:--
• 距離: 8.1km
• 登り: 707m
• 下り: 684m

コースタイム

日帰り

• 山行: 2:44
• 休憩: 0:35
• 合計: 3:19

8:52 蘇洞門下山口
8:53 久須夜ヶ岳駐車場
9:00 久須夜ヶ岳
9:04 9:11 久須夜ヶ岳駐車場
9:14 蘇洞門下山口
9:28 泊乗越
10:13 10:41 蘇洞門
11:48 泊乗越
12:06 蘇洞門下山口
12:11 久須夜ヶ岳駐車場
12:11 ゴール地点

天候

くもり

アクセス

利用交通機関：

自家用車

コース状況／危険箇所等

泊乗越からロープ設置の急坂までは斜面に通した道で一部ガレ場もあり荒れている。また、迷い道も出来ていて注意が必要ですが、目印のピンクリボンもあり、泊乗越直後のジグザグ道以後は基本まっすぐ進むルートです。入口から泊乗越までとロープ設置の急坂以後は尾根筋の道で幅もあり歩きやすい。

写真

9/24 8:52

まず、エンゼルライン終点手前の蘇洞門入口でバイクを止めて撮影

9/24 9:00

次に、エンゼルライン終点駐車場にバイクを止め、久須夜ヶ岳618.5mにごあいさつ

9/24 9:11

バイクを蘇洞門入口に近い第1駐車場に移動し、身支度してから出発

9/24 9:14

蘇洞門に向けて逆登山に出発

9/24 9:28

泊乗越までは快適な尾根筋歩き、右側に海が見えますが、樹木で眺めは良くない

9/24 9:44

斜面に通した荒れた道の最後は尾根の急坂、ロープがあります

9/24 10:03

尾根筋の道を進んで行くと、もう1ヶ所ロープのある急坂

9/24 10:07

コンクリートの階段まで着けば、もうすぐ蘇洞門です

9/24 10:09

蘇洞門の湾が見えてきました

9/24 10:09

階段途中からの蘇洞門

9/24 10:10

蘇洞門の湾の反対側がきれいな入り江でした、右奥には大飯原発も見えてます

9/24 10:12

9/24 10:13

9/24 10:13

9/24 10:15

9/24 10:15

9/24 10:16

9/24 10:16

9/24 10:17

9/24 10:17

9/24 10:17

9/24 10:17

9/24 10:18

9/24 10:18

9/24 10:21

9/24 10:21

9/24 10:22

9/24 10:22

9/24 10:23

蘇洞門の小門近くまで行ってみました、波が穏やかで引き潮の時は通れるようですが、今日は波が高めで通れません

9/24 10:23

9/24 10:25

9/24 10:25

9/24 10:26

9/24 10:26

9/24 10:27

9/24 10:28

9/24 10:28

9/24 10:28

9/24 10:28

9/24 10:30

9/24 10:31

蘇洞門の近くからは岩の上まで入れてなかなか撮影できません

9/24 10:33

9/24 10:34

9/24 10:38

9/24 10:38

9/24 10:38

滝も上から下までなかなか撮影できません

9/24 10:41

9/24 10:41

蘇洞門から戻ります、今から登りです

9/24 10:43

9/24 10:43

9/24 10:43

9/24 10:44

蘇洞門の反対側の入り江を眺めながら休憩

9/24 10:55

蘇洞門の湾を見下ろして

9/24 11:28

ロープの急坂まで登ってきました、逆登山は結構足に堪えます

9/24 11:48

泊乗越まで、後は快適な尾根筋の道です

9/24 12:06

蘇洞門入口に到着

9/24 12:11

バイクを止めた第1駐車場に到着

撮影機器：

PENTAX WG-3 GPS PENTAX RICOH IMAGING

感想

1958keiichi

片道110kmのバイクツーリングを兼ねて、エンゼルラインから蘇洞門への逆登山を体験。朝までの雨でぬれた道に注意しながら降りましたが、1回大コケしてしまいました。でも、山上部はガスの中、下部はくもりで日差しがなく涼しいので汗をほとんどかかずに蘇洞門に到着。くもり空、波で蘇洞門の外海側には出れなかったけど眺めを満喫できました。その後の戻りはつらい登りがある逆登山、結構足に堪え、気温も上がってきたのか大汗をかきました。やっぱり通常の登山の方がいいなぁー。