入川渓谷〜赤沢(荒川起点とトロッコ上部軌道基点確認)
- GPS
- --:--
- 距離
- 17.4km
- 登り
- 905m
- 下り
- 905m
コースタイム
入川渓谷渓流釣場957
荒川起点(赤沢出合)1102
山道分岐1128
切り通し1140
右岸崩落地1200昼
支流出合1226
左岸崩落地1235
荒川起点(赤沢出合)
入川渓谷渓流釣場
川又バス停1310
天候 | 晴れていたようだけど 渓谷の中なので木漏れ日 |
---|---|
過去天気図(気象庁) | 2014年07月の天気図 |
アクセス |
利用交通機関:
電車 バス
(行きは使えるバスはこの1本だけかもしれません) 帰りは西武バス・秩父市営バス 数本あります (下記で時刻表をお知らせします) |
コース状況/ 危険箇所等 |
川又バス停から荒川起点まで 途中の渓流釣場までは車一台が通れる林道です 釣場を過ぎると森林軌道(トロッコ線路)が出てくる林道になります。 (自転車も走れるくらいに平坦路 実際にママチャリに乗ったお兄さんがいました) 荒川起点から赤沢 登山道になります。山道分岐からは上部軌道跡をたどる道ですが 所々崩落してます。踏み跡をたどれ危険は少ないです。 上部は沢に下りて渡渉箇所もあるので増水時は危険です (今日は増水気味でしたがハイキングシューズで大丈夫でした) |
写真
感想
今週も暑くなく快適なハイクをと・・・
川又バス停は標高約600m そこからほとんど上っているという意識がないほどの遊歩道で
渓谷沿いを爽やかで快適に(最後飽きてくる頃に)荒川の基点へ(赤沢の出合い)標高900m。
初めて見る森林軌道跡は突然でてきて(^o^)丿 そして線路は続いて・・・珍しくなくなった(^_^;)
でも枕木は湿った土の中に埋もれてよく朽ち果て腐らないものだ・・・何の木だろう?
特に前後に人がいたわけでもなく静かに快適に渓流渓谷を歩けたけど単調で
荒川起点までは自分としては面白くなかった(^^ゞ
なので計画通り 赤沢を吊り橋を渡って上流に上部森林軌道跡をたどることにしました
吊り橋を渡ると本日はじめての約70mの登り・・・なぜだかニンマリ、ホッとする(^_^;)
で、上部軌道跡に上がるとまた高低差のない軌道跡だけど こちらは不満はまったくない^^
やがて登山道と別れ山道へ 苔むす軌道跡は趣があるというか悠久の軌道を思い耽られるゾ
しかし気を付けるのは レールの固定釘! レールがはずれて土の中やコケに隠れて鎌首を
もたげるようにレール固定釘が沢山残ってます つまづきも怖いけど角度悪く蹴りこむと
ハイキングシューズを壊してしまうので要注意だ。
結局、赤沢の上流に釣り師がいたのでバスの時間も気になっていたのもあってチョッと話をして
戻ってきました。 岩魚がけっこう釣れたそうです(自分は姿を見たわけではないですが(^^)v
まぁ良い とにかく思った以上に涼しく快適なハイキングになりました
バス停手前の養蜂店で売っていたハチミツ¥1800買ってくるんだった・・・
行きのオジサンがミツバチの箱から採取していたのは間違いハチミツだったのに
市営バスが止まっていたのでそちらに気を取られて→運転手さんと話し込んでしまった(^^ゞ
コメント
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すごいとこ行ってきたね〜!!
川又〜赤沢吊橋〜十文字峠までのルートは歩いてみたいと思ってたよ〜。
今年の雪で崩落して通行止めとの情報があったんだけど、
赤沢吊橋まではイケそうなんですね〜。ダメなのはその先か。。。
それに相変わらず鳥のショットが上手〜
お疲れさまでした!
何やら夏山計画模索中といった感じで忙しそうだネェ
今年も南ア?それとも・・・見当もつきません奥武蔵の蛙は
そういえば十文字峠方面は通行止めって 遊歩道の入り口辺りに古い感じの
看板があったような・・・でも赤沢の出合にも吊り橋上の十文字小屋分岐にも
なにも書かれていなかったよ(半端な情報でゴメン )
カケスは本当に声をかけたらこっちに来て
オレの頭に止まろうとした感じで クルッとUターンして近くの枝に止まって
さらに目の前の枝に止まったんだヨ
まったく威嚇をするといった感じではなく 首を傾げて当方で観察し合ったって感じ
お陰でカメラを連写モードに変えずに撮ったので近くのはブレてて惜しかった
でも今日は蒸して暑かったネ〜
さぁ今夜も美味いビールが待っている
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