記録ID: 4866064
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ハイキング
志賀・草津・四阿山・浅間
アプトの道と旧中山道（横川〜軽井沢）紅葉が最高でした✨
2022年11月02日(水) [日帰り]
群馬県
長野県
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- GPS
- --:--
- 距離
- 22.7km
- 登り
- 1,152m
- 下り
- 598m
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| 天候 | 快晴 |
|---|---|
| 過去天気図（気象庁） | 2022年11月の天気図 |
| アクセス |
利用交通機関：
バス 自家用車
軽井沢からJRバス(軽井駅ー横川駅 直行 520円） |
| コース状況／ 危険箇所等 |
アプトの道： 横川駅〜旧熊ノ平駅の旧信越本線跡に作られた緩い傾斜の遊歩道です。 旧中山道： 危険はありません。 |
写真
横川駅から出発、まずはアプトの道。横川〜軽井沢間を走っていた列車は勾配が急で普通のレールでは登れないためアプト式と呼ばれる特殊な方式が採用されたのが名前の由来です。
11
11/2 6:35
横川駅から出発、
まずはアプトの道。横川〜軽井沢間を走っていた列車は勾配が急で普通のレールでは登れないためアプト式と呼ばれる特殊な方式が採用されたのが名前の由来です。
まずはアプトの道。横川〜軽井沢間を走っていた列車は勾配が急で普通のレールでは登れないためアプト式と呼ばれる特殊な方式が採用されたのが名前の由来です。
5号トンネルと6号トンネルの間にめがね橋があります。
見逃して6号トンネルも通過してしまいました。戻って撮影。
見逃して6号トンネルも通過してしまいました。戻って撮影。
ここから中山道に直接登る道があるのですが、道標もなく立入禁止になっていました。
80％位は杉林で眺望がありません。昔の街道なのでさもありなんですね。
めがね橋への分岐。なんと立入（進入）禁止ではありません。
理由は分かりません。
理由は分かりません。
この先から上はキャタピラー車で道路を整地していてまるで林道でした。陣馬が原で道が二股に分かれていて左が関東ふれあいの道＝旧中山道でした。ここも道標がないので事前に調べておいて正解でした♪
7
11/2 10:07
この先から上はキャタピラー車で道路を整地していてまるで林道でした。
陣馬が原で道が二股に分かれていて左が関東ふれあいの道＝旧中山道でした。ここも道標がないので事前に調べておいて正解でした♪
陣馬が原で道が二股に分かれていて左が関東ふれあいの道＝旧中山道でした。ここも道標がないので事前に調べておいて正解でした♪
見晴台到着！！
一気に人が増えました。軽井沢駅からバスで来ることができるようです。
一気に人が増えました。軽井沢駅からバスで来ることができるようです。
赤と黄
この後は特に見るところもなく雲場池に寄って軽井沢駅に戻るだけ！！
と思ったら、
この後は特に見るところもなく雲場池に寄って軽井沢駅に戻るだけ！！
と思ったら、
撮影機器：
感想
皆さんのレコを拝見して、いつかアプトの道と旧中山道を歩いてみたいと思っていました。ほとんどが紅葉の時期のレコなので私もそれに習って、横川駅に車を停めて軽井沢まで歩きJR直通バスで戻ってくるというmana090108さんのレコを参考にして歩いてきました。有難うございました。
昨年、旧中山道からめがね橋に直接下りていたレコがあったのでその逆を計画したのですが、行ってみたらなんと立入禁止の表示。さらに道標もないので危険と判断して
1号トンネルまで戻りました。しかし、旧中山道からめがね橋への下りの分岐には立ち入り禁止の記載がありませんでした。理由は分かりません。
思いがけなく軽井沢、見晴台への遊覧歩道、そして見晴台の紅葉は、快晴の下で予想をはるかに超えて素晴らしいの一言！！見晴台からの眺望も文句なしの満足な1日を過ごせました(^^♪
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