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記録ID: 511630
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ハイキング
紀泉高原

紀泉アルプス(サンヒル〜山中渓)

2014年09月16日(火) [日帰り]
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体力度
3
日帰りが可能
GPS
06:03
距離
12.9km
登り
762m
下り
821m
歩くペース
標準
1.01.1
ヤマレコの計画機能「らくルート」の標準コースタイムを「1.0」としたときの倍率です。

コースタイム

日帰り
山行
4:41
休憩
1:23
合計
6:04
8:57
53
スタート地点
9:50
9:50
20
鳥取池
10:10
10:10
127
栄谷池
12:17
12:18
13
12:31
12:43
27
13:10
13:10
20
山中渓駅
13:30
14:40
21
日吉神社
15:01
山中渓駅
過去天気図(気象庁) 2014年09月の天気図
アクセス 行き サンヒル上駐車場
帰り JR阪和線和泉鳥取 (車で送迎)
コース状況/
危険箇所等
鳥取池北側破線ルート 一部ルート荒廃
サンヒル上の駐車場まで車で送ってもらいました
サンヒル上の駐車場まで車で送ってもらいました
柵を抜けるとハイキングコースの始まりです
柵を抜けるとハイキングコースの始まりです
なかなか風情のある池を横目に通り過ぎると…
なかなか風情のある池を横目に通り過ぎると…
延々伸びる階段がお出迎え
延々伸びる階段がお出迎え
階段を上り詰めると休憩所がありました
階段を上り詰めると休憩所がありました
鳥取池を目指し北側の破線コースを通ります
鳥取池を目指し北側の破線コースを通ります
ルートはかなり荒れていて、崩落で幅が1/3しか残っていないところも多々あり。
ルートはかなり荒れていて、崩落で幅が1/3しか残っていないところも多々あり。
鳥取池、半年前来た時はほとんど涸れてました
1
鳥取池、半年前来た時はほとんど涸れてました
ダムの上から撮影、重厚で迫力ありました
ダムの上から撮影、重厚で迫力ありました
慰霊碑です。昭和27年の豪雨で決壊したくさんの方が亡くなりました。
慰霊碑です。昭和27年の豪雨で決壊したくさんの方が亡くなりました。
現在の鳥取ダムは昭和33年に完成しました。
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現在の鳥取ダムは昭和33年に完成しました。
少し奥にある栄谷池、こちらにもベンチが置かれ休憩できるようになってます
少し奥にある栄谷池、こちらにもベンチが置かれ休憩できるようになってます
今回は雲山峰へは向かわず、山中渓へ向かいます。
今回は雲山峰へは向かわず、山中渓へ向かいます。
地図に「露岩と若松の尾根」と記されているコースです
3
地図に「露岩と若松の尾根」と記されているコースです
紀泉アルプスの尾根道は本当に心地よいです!
紀泉アルプスの尾根道は本当に心地よいです!
第1パノラマ台到着
ここでお昼休憩にしました
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第1パノラマ台到着
ここでお昼休憩にしました
パノラマ写真を撮ってみました
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パノラマ写真を撮ってみました
第2パノラマ台のあるコースはたどらず、山中渓駅の和歌山側で降りました。
第2パノラマ台のあるコースはたどらず、山中渓駅の和歌山側で降りました。
四石山や金熊寺へ行きたいなと熊野古道を県境まで歩きます
四石山や金熊寺へ行きたいなと熊野古道を県境まで歩きます
道幅狭く交通量多いので注意が必要です
境谷へは県境のすぐ近くを左折します
道幅狭く交通量多いので注意が必要です
境谷へは県境のすぐ近くを左折します
日吉神社から槌ノ子峠を目指したのですがコースアウト。
1時間ほど山中をさまよい、時間もタイトになり、本日は退却することにしました。
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日吉神社から槌ノ子峠を目指したのですがコースアウト。
1時間ほど山中をさまよい、時間もタイトになり、本日は退却することにしました。
山中渓へ戻る道中の山々。昔々から交通の要衝であり貴族や武将なども眺めた景色なのでしょう
山中渓へ戻る道中の山々。昔々から交通の要衝であり貴族や武将なども眺めた景色なのでしょう
ゴールの山中渓駅。電車で隣の和泉鳥取駅に向かい、そこで車でお迎えしてもらいました。
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ゴールの山中渓駅。電車で隣の和泉鳥取駅に向かい、そこで車でお迎えしてもらいました。

感想

鳥取池北側の破線ルートの荒廃は危険です。崩落で階段の半分以上が宙に浮いている上、左手が沢で切り立っています。高さは5mほどです。
実線のルートはよく整備されてます。

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