神奈川県民全員の最寄り駅に行く企画終了！！ 大涌谷駅と姥子駅(箱根ロープウェイ)

2023年04月23日(日) [日帰り]

• GPS: 01:15
• 距離: 5.3km
• 登り: 16m
• 下り: 313m

コースタイム

日帰り

• 山行: 1:02
• 休憩: 0:09
• 合計: 1:11

11:00 大涌谷駅
11:02 11:05 大涌谷
11:19 11:20 国有林前
11:37 11:38 姥子駅
12:07 12:11 桃源台
12:11 ゴール地点

天候

曇り

アクセス

利用交通機関：

電車 バス ケーブルカー（ロープウェイ／リフト）

【行き】
自宅最寄り駅→大船駅→小田原駅→箱根湯本駅→強羅駅→早雲山駅→大涌谷駅
【帰り】
桃源台駅→(バス)→箱根湯本駅→小田原駅

写真

4/23 8:28

小田原駅で朝食、生そば箱根のとろろ蕎麦。寒いので温かい蕎麦にしたがやはり生そば箱根は冷やしがいいと再確認。

4/23 9:20

　箱根湯本駅にてロマンスカー。小田原からだったら200円で特急券が買えることが紹介されていた

4/23 9:21

　こちらは強羅行きの箱根登山電車。フニクニ・フニクラを歌いながら乗ろう！！　

4/23 10:28

　そしてこれケーブルカーこれで6駅乗る。

4/23 10:34

　そして切符を購入、片道切符1500円。私は大涌谷駅で降りるのだが安い切符はない桃源台駅まで1500円ポッキリ

4/23 10:36

　結構な人数が乗り込みました。次々にロープウェイは出発します。

4/23 10:42

　ええ、こんな感じです。どんどん出発しています。まあ、ロープウェイと名前はついているがゴンドラですね。

4/23 10:43

　ゴンドラ内から、金時山。

4/23 10:44

　明神ヶ岳、右側に座ったのでこれらの山は撮影しにくい。

4/23 10:47

　おおあそこがゴールかな？GPSの準備をしよう。

4/23 10:51

　到着しました。もうGPSは動いています。

4/23 10:52

　大地の息吹を感じる。硫黄の香りと水蒸気の音。

4/23 10:52

　これぞ火山だなあ。

4/23 10:53

　山と大涌谷絵になるなあ。

4/23 10:54

　大涌谷と書かれたモニュメント。モチーフは名物の黒卵ちなみに4個で500円。

4/23 10:57

　火山を渡るようにして設置してあるロープウェイ。きっと大工事だったのだろう。

4/23 10:58

　おやおや、散策路があるようですぞ。

4/23 10:59

　しかし、事前申込制だそうです。でも、事前に申し込めばここを歩くことができるんですね。

4/23 11:00

　さて、大涌谷を出発しますか。ここからタダで行ける切符があるのに使わず、桃源台まで歩く予定です。

4/23 11:00

　基本、歩行者は道路の右側を歩きましょう。

4/23 11:01

　空気は硫黄臭く、火山を感じます。　

4/23 11:01

　奥に見える山は愛鷹山でしょうか？うっすらと見えていますねえ。富士山は見えておりません。

4/23 11:04

　姥子駅に向かうロープウェイの下を通っていきます。

4/23 11:15

　大涌谷への渋滞の最後尾。ここから並んでも1時間くらいはかかるでしょうね。それこそ、大涌谷に来るには交通機関がおすすめです。

4/23 11:20

　県道735号線。地名は仙石原なのだそうです。

4/23 11:20

　湖尻まで3km。その中に駅が2つある。

4/23 11:25

　ここでもロープウェイの下を通ります。上から見た人はびっくりかも。ここを人が歩いていてカメラを構えているのですから。

4/23 11:26

　姥子駅にはこっちです。

4/23 11:27

　カキドオシとムラサキケマン。写真枚数の節約ではありません。

4/23 11:28

　今日はずっとアスファルトかと思っていたけど、やっぱりトレイルあるんですね。

4/23 11:29

　船見岩だそうで。でも、船は見えないなあ。

4/23 11:29

　でも、煙は見えるぞ。煙見岩と改名しようか。

4/23 11:29

　今日の風景はロープウェイ。

4/23 11:32

　駅に到着しました。でも、せっかくなので桃源台駅まで行きましょう。そうすれば自宅からの赤線と繋がりますから。

4/23 11:32

　2つのゴンドラ、右が初代ゴンドラ左は2代目ゴンドラ。

4/23 11:32

　初代ゴンドラ、1959年、開業当時のゴンドラ。12人乗り。

4/23 11:32

　2代目ゴンドラ、1988年から使われているようです。13人乗り。

4/23 11:35

　ミミガタテンナンショウ、あっち向いてホイをしている。

4/23 11:38

　桜はギリギリ。ギリギリでいつも生きていたいから〜♪

4/23 11:40

　こういう舗装地味に嫌だんだよな。江戸時代の石畳のような舗装、足元結構滑りやすい。

4/23 11:44

　おお、ゴンドラの先に駅が見えているよ。

4/23 11:49

　ヤエザクラがここでは満開でしたね。

4/23 11:49

　ちょっとアップ、

4/23 11:50

　さらにアップ。晴れていたらもっと映えたのになあ。

4/23 11:57

　ミツバツツジ、ちょうど見ごろです。

4/23 11:58

　スミレちゃん。ニョイスミレでしょうか。

4/23 11:59

　こちらは赤い色のツツジ。

4/23 12:01

　ほら、ほぼゴールだ。

4/23 12:02

　はい、ここで自宅からの赤線と繋がりました。GPSを切ります。

4/23 12:02

　こんなキャラクターとコラボしているようですが、私は知りません。

4/23 12:07

　このバスに乗って帰路につきましょう。アルコール飲みたいなあ。

撮影機器：

PowerShot SX740 HS CANON

感想

aideiei

　靴擦れを起こしている足、痛みはないがガーゼなどを貼ってある足。この足でどこに行こうか。せっかくの晴れの日、どこにも行かずにただただ休養ではもったいない。
　できれば汗をかかないようなコース、疲れないコースと考えたところで「この機会に行っておくか」と思ったコースに行くことにした。
　
　数年前から「神奈川県民全員の最寄り駅に行く」という企画を進めている。まあ、神奈川県の全ての鉄道駅に行こうという企画なのである。少しずつ進めていたこの企画、残りは2駅となっていた。それは、箱根ロープウェイ大涌谷駅と姥子駅、桃源台駅には自宅からの赤線が繋がっている。
　というわけで、家を7時前に出発してスタート地点に向かうのであるが、とにかく長い。

　横須賀線、東海道線、箱根登山鉄道、箱根ケーブルカー、箱根ロープウェイと乗り継いでやっとスタートである。スタート地点でもう11時である。4時間以上かけてスタート地点に辿り着いたわけだ。
　まずはGPSを入れてから大涌谷周辺の散策。黒卵を買おうともおもっったが、4個500円ではちょっと買えない。何度目かの大涌谷、風景を写真に写してから目的地に行くことにした。

　ロープウェイのチケットがあれば桃源台駅まではタダで行けるが、それを行かないのが今日にプロジェクトだ。大涌谷駅と姥子駅を繋ぎ、自宅からの赤線がある桃源台駅まで繋ぐ、オールアスファルトかなあと思ったがそこそこトレイルもある道だった。運転用のスニーカーで来たのだが、足の靴擦れがある以上はハイカットシューズは履けないのだ。

　突起するものはほとんどなくただ高度を下げながら2つの駅を繋いでいた。あえて言うのであれば、大涌谷に向かう車の列が酷く、この車たちは一体いつになったら大涌谷に辿り着けるのだろうかと思いながら降ってきたことだ。
　姥子駅に車を置いて大涌谷までの往復ロープウェイという方法を取っている人も多いようだが、これが一番無難かもしれない。または、小田原駅近くに車を置いてしまうこと。

　また、外国から来たお客さんが多かった。あちらこちらでいろいろな言語が飛び交っていた。これが今の日本の観光地なのだなあと思った。
　
　一応、全ての駅に赤線はつながったが、自宅からの赤線と接続していないところもあると思うので、それを繋げていくことも考えていきたい。