三角山・大倉山・奥三角山

2010年02月28日(日) [日帰り]

• GPS: 02:30
• 距離: 4.9km
• 登り: 424m
• 下り: 377m

コースタイム

山の手登山口(8:50)-(9:05)こぶし平(9:05)-(9:30)三角山(9:35)-(10:05)大倉山
(10:10)-(10:25)小別沢トンネル上(10:25)-(10:35)奥三角山(10:35)-(11:00)
小別沢口(11:00)-(11:20)福井8丁目バス停

天候

曇時々晴

コース状況／危険箇所等

山の手登山口から登る。

山の手登山口へは地下鉄東西線西28丁目駅からバス。
山の手4条11丁目下車すぐ。
登山口にトイレあり(冬季使用可)。
貸出用ストックあり。

登山口から山頂までは一の坂から、十の坂までの案内板があり目安になる。
登山口から少し登ると尾根に出て、ひと登りでこぶし平(三の坂)と言う平坦地に出る。
そこから四の坂までは比較的平坦な道で、四の坂から九の坂までは一気に登る。
九の坂から少し登ると東屋(十の坂)が見え、回り込むように登れば三角山山頂に着く。

三角山から大倉山へは東屋まで戻り、そこから一気に下る。
山の手登山口へ戻る道を右に見送り、登り返すと大倉山ジャンプ競技場の建物のが見え、大倉山に着く。

大倉山から更に尾根を下り、下り切った所が小別沢トンネル上。
そこから正面に見える奥三角山へほぼ直線に登る。
(登山道ではなく、雪のある季節のみ登れる道)

奥三角山からは尾根を下り、自然歩道の案内に従い尾根を外れ右手に下ると小別沢口。

そこから20分程度歩けば、福井8丁目のバス停に着く。

大倉山までは良く歩かれており、トレースもしっかりしていた。
大倉山から奥三角山への道は、一気に登山者が少なくなる。
本日はトレースがあったものの、降雪後は注意が必要。
ただ迷うような箇所はないと思われる。

写真

2/28 8:53

ストック貸出中

2/28 9:03

こぶし平

2/28 9:04

親切な案内

2/28 9:16

一から十の坂で経過案内

2/28 9:29

三角山山頂

2/28 9:31

三角山からの札幌

2/28 9:31

三角山から奥三角山への縦走路

2/28 9:51

大倉山への道

2/28 9:52

三角山

2/28 10:09

大倉山ジャンプ競技場スタートハウス

2/28 10:11

奥三角山

2/28 10:25

奥三角山への登り

2/28 10:34

奥三角山山頂

2/28 10:35

奥三角山から円山(右奥)

撮影機器：

EOS Kiss X2 CANON

感想

trattoria

先週の丹沢で体力低下を思い知らされた。
このままでは今年の夏山が心配だ。
低山でも定期的に行かなければ体力が落ちると思い、今週末も山に出かけた。

今回は藻岩山同様札幌市民に愛される三角山。
市街から円山の右手に見える三角の山だ。

山の手4条11丁目でバスを降り、直ぐに登山口に着く。
登山口は良く整備され、多くの方が登っている様だ。

300Ｍ程度の山なので仕方がないが、あっと言う間に山頂に着いた。
本当に体力低下防止になるのだろうか…

それでも三角山山頂からの展望はなかなか。
開拓史が札幌市街化計画を構想する際登った山の様で、碁盤の目の札幌の街並みが美しい。

そこから先、大倉山、奥三角山へは登山者が減り、静かな山歩きが楽しめる。

大倉山はジャンプ競技上建物の直ぐ上が山頂になっている。
競技場に立ち寄ろうと思ったが、登山道から競技場へは立入禁止となっていた。

奥三角山も展望は良い。
三角山に比べて静かなので休憩するには良いだろう。

札幌市街を眺めながらのプチ縦走はすこぶる楽しい。
また一つ、冬のプレイグラウンドが増えた。