南亦山・総門山

2024年01月05日(金) [日帰り]

• GPS: 05:44
• 距離: 14.4km
• 登り: 1,138m
• 下り: 1,133m

コースタイム

日帰り

• 山行: 4:45
• 休憩: 0:48
• 合計: 5:33

7:24 北総門山
7:35 7:42 総門山林間コース登山口
8:17 8:18 総門山
8:44 8:45 南総門山
8:50 8:50 扇沢の高
9:06 9:06 鈴又の高
9:11 9:11 98番鉄塔
9:19 9:19 97番鉄塔
9:27 9:27 96番鉄塔
9:31 9:32 千石越
10:09 10:10 犬戻り峡分岐
10:12 10:21 南亦山
10:23 10:24 犬戻り峡分岐
10:44 10:44 千石越
10:49 10:49 96番鉄塔
10:57 10:58 97番鉄塔
11:06 11:07 98番鉄塔
11:13 11:14 鈴又の高
11:34 11:34 扇沢の高
11:41 12:05 南総門山
12:33 12:33 総門山
12:54 12:54 総門山林間コース登山口
12:57 ゴール地点

天候

晴れ

アクセス

利用交通機関：

自家用車

北総門山分岐の空地

写真

装備

個人装備

長袖シャツ Tシャツ ソフトシェル ズボン 靴下 グローブ 雨具 日よけ帽子 靴 予備靴ひも ザック ザックカバー 昼ご飯 行動食 飲料 ライター コンパス ヘッドランプ 予備電池 GPS ファーストエイドキット 携帯 時計 ストック

感想

takawest

車中泊の旅　2日目は、総門山と南亦山に登る。
車中泊した、道の駅「奥伊勢」から移動し、スタート。
先ずは、北総門山。舗装道で駐車場もあるので、車でも行けます。
一旦戻って再スタート。
始めは舗装林道から未舗装林道。総門山までの7割は林道でした。
登山道は中々の急登。1時間かからず山頂到着。次の南総門山までは、アップダウンの繰り返しで、ニセ南総門山の連続で、何回も騙されました。
南亦山に向けて、大幅に下った後に、階段地獄。膝がやられました。
ピストンなので本当にアップダウンが多く、疲れました。