別府鉄道 廃線跡

2024年01月28日(日) [日帰り]

• GPS: 02:35
• 距離: 11.8km
• 登り: 4m
• 下り: 4m

コースタイム

日帰り

• 山行: 2:16
• 休憩: 0:20
• 合計: 2:36

10:52 スタート地点
11:59 12:19 刀田山鶴林寺
13:17 13:18 別府駅
13:28 ゴール地点

天候

晴れのち曇り

アクセス

利用交通機関：

自家用車

別府公民館

コース状況／危険箇所等

前半は交通量の多い狭い路側帯を歩くので危ない。

その他周辺情報

鶴林寺

写真

1/28 10:54

1/28 11:09

1/28 11:11

虫にやられるのでしょうか。

1/28 11:11

松が多い

1/28 11:37

山陽電車 尾上の松駅

1/28 11:40

高砂線 尾上駅跡

1/28 11:41

1/28 11:55

鶴林寺

1/28 11:55

1/28 12:04

1/28 12:19

国宝の本堂

1/28 12:25

1/28 12:33

別府鉄道 野口駅跡

1/28 12:39

別府鉄道跡の松風こみち

1/28 12:39

1/28 12:41

松が植えられています

1/28 12:44

鉄橋跡

1/28 12:45

1/28 12:48

休憩所が所々に。

1/28 12:54

1/28 12:55

1/28 12:56

圓長寺駅跡には客車が保存されてます。

1/28 12:56

1/28 13:00

1/28 13:06

1/28 13:19

山陽電車 別府駅

撮影機器：

AQUOS sense6 SH-54B docomo シャープ

感想

Y_ShinShin

小谷城跡を下山後、午後の予定まで時間があったので、加古川観光協会のHPの観光モデルコースにあった別府鉄道の廃線跡コースを歩いてみました。
40数年前、まだ別府鉄道が現役の時に乗車し、客車後部のデッキに出れたことと、藤原製作所前という長い駅名があったことが印象的でした。
観光モデルコースなのに前半は交通量の多い路側帯を歩かねばならず危ない。松風こみちは軌道跡がそのまま遊歩道になっており、当時を思わせる雰囲気があり楽しめました。観光で歩いているのは私だけでしたが。
また、各地の廃線跡を歩いてみたい。