富士の二子山にいったけど、ガスで基部まで

2024年03月17日(日) [日帰り]

• GPS: 02:53
• 距離: 6.3km
• 登り: 404m
• 下り: 411m

コースタイム

日帰り

• 山行: 2:53
• 休憩: 0:00
• 合計: 2:53

9:34 スタート地点
12:11 英国旅客機遭難者慰霊碑
12:21 太郎坊洞門
12:27 ゴール地点

天候

晴れ〜ガス

アクセス

行動時間　3時間
標高範囲　1300m〜1700m
気温　帰り7度
山で会った人　3人
登山道様子　トレース少し
積雪の様子　ザラメ
ラッセルトップ　5センチ
スマホカウント　9000歩
満足度　50％
お勧め度　まあ
K2　sodo/semi fatski 169cm 133mm/94mm/122mm

写真

3/17 8:47

着く頃はちゃんと見えていたけどね

3/17 10:24

晴れてますよ

3/17 10:29

林道横切る

3/17 10:43

向こうに夏の駐車場見えるが

3/17 10:44

ややガスっぽくて

3/17 10:47

雪の砂走りに降りる、トレースあり

3/17 10:47

3/17 10:52

3/17 10:58

3/17 11:24

3/17 11:24

ガス　双子山ふもと1700mくらい

3/17 11:24

3/17 11:49

下りで駐車場横切って

3/17 12:11

車止め　この辺り雪なし

撮影機器：

Canon PowerShot SX620 HS Canon

感想

sptaka

ヘロヘロおやじ最終章　NO18
　富士双子山いったけど、ガスで基部まで
　昨秋にしつこく登ったから、雪の時にと思って、遅い時間にでる。こんなとこにきて曇りっぽいのは珍しくて（いつも晴れる）、車止めからツボ足トレースに付いていく。だんだん雪が増えてきて、何だか遠回りしたなと思いながら、あの砂走りにでる。そこにトレース数本。雪の砂走りもいいなあと見覚えのあるところ登っていくが、何だかガス。濃くなって視界20mくらいは、雪面ホワイトアウト。久しぶりのスキー酔いというやつで、気持ちが悪くなって撤退。
　といっても、滑降用意したまま、ガス切れ待つのもなんだか。10分ほどして切れて、チャンスと下りだす。まあさっきまで直射があったのに、ガリにはならずに、ザラメ維持。普通はマイナス気温になるんだろうなあと思いながら、案外滑り易くて、駐車場以下は道路に沿ってもかなり下れて、飛行機慰霊碑辺りから担ぐ。この後降ったらまた行くか。