関東ふれあいの道 千葉4から5の連絡道 甚兵衛渡しから芝山町役場

2024年05月12日(日) [日帰り]

• GPS: 04:36
• 距離: 22.3km
• 登り: 60m
• 下り: 27m

コースタイム

日帰り

• 山行: 4:16
• 休憩: 0:20
• 合計: 4:36

8:45 甚兵衛渡しバス停
8:48 8:58 甚兵衛渡し
9:18 9:23 船形浅間山
9:57 9:57 大袋バス停
10:10 10:10 公津の杜駅
10:42 10:42 富里IC
11:13 11:17 旧岩崎久彌男爵末廣別邸
11:28 11:29 富里中央公園
11:49 11:49 御料
13:18 13:18 芝山町役場
13:21 ゴール地点

天候

曇 時々 雨

アクセス

利用交通機関：

電車 バス

往路：公津の杜駅〜甚兵衛渡し（成田市コミュニティバス200円）
復路：芝山文化センター前〜空港第2旅客ターミナル（空港シャトルバス300円）
（注意）芝山町のコミュニティバス「芝山ふれあいバス」は日曜日運休

コース状況／危険箇所等

すべて舗装路。歩道が狭く車に注意する道あり。

その他周辺情報

芝山町役場周辺は、少し離れたところにセブンイレブンがある他は、店も自販機も見当たらなかった。

写真

5/12 8:28

公津の杜駅から成田市コニュニティーバスに乗る。

5/12 8:47

田んぼが広がる。見えないが、奥の方が印旛沼。

5/12 8:48

甚兵衛渡し。7年振りに来た。松の木が立派だ。

5/12 8:49

関東ふれあいの道（千葉4）「水鳥のみち」の終点。

5/12 8:49

甚兵衛の森、日本の名松百選の記念碑。

5/12 9:07

うなぎ食べたいな。サーっと雨が降ってきた。

5/12 9:14

雨が止んだ。これこそ日本の伝統、鎮守の森。

5/12 9:18

鳥居に浅間神社とあった。長い石段を登ってみた。

5/12 9:20

船形浅間山の山頂。浅間神社にお祈りした。すごい大木だった。

5/12 9:23

浅間神社から下山。道の分かれ目にお地蔵さん。

5/12 9:36

田んぼの中の道を進む。

5/12 9:42

江川。宗吾旧宅→麻賀多神社→宗吾霊堂を経て宗吾参道駅までのハイキングコースになっていた。（今日は寄らないが）

5/12 9:57

台地に登り、大袋バス停。昭和14年の「通學道路改修記念碑」。

5/12 9:57

公津の杜公園を見下ろす。

5/12 10:01

大袋尋常小学校跡。

5/12 10:09

公津の杜駅まで戻ってきた。

5/12 10:37

成田市から富里市に入った。

5/12 10:42

富里インターを過ぎる。

5/12 11:13

旧岩崎久彌男爵末廣別邸。

5/12 11:14

大正末から昭和初期にかけて建築された近代和風建築。国登録有形文化財。

5/12 11:15

旧岩崎久彌末廣別邸の庭を一周。

5/12 11:23

乗馬クラブ クレイン千葉 富里。

5/12 11:53

ここにもお馬さんがいた。

5/12 12:09

国道を離れ、木戸川沿いに田畑の道を進む。

5/12 12:10

離陸した飛行機が高度を上げる。

5/12 12:15

ウスベニアオイ。また雨が降ってきた。

5/12 12:51

木の下で少し雨宿りをし、雨が上がったので先に進む。

5/12 12:57

木戸川を渡ったところに、子供を抱えた石仏があった。

5/12 13:18

芝山町役場に到着。

5/12 13:20

ここは関東ふれあいの道 千葉5「埴輪と遊ぶみち」の起点。千葉4〜5の赤線がつながった。

5/12 13:34

町役場の前庭に並んだ埴輪。

5/12 13:27

芝山文化センター前。ここで15時18分のバスを待った。

撮影機器：

PowerShot SX620 HS CANON

感想

いたさん

今日は山向きの天気ではないと思ったので、関東ふれあいの道で赤線が繋がっていなかった、成田市の甚兵衛渡し（千葉4「水鳥のみち」の終点）から芝山町役場（千葉5「埴輪と遊ぶみち」の起点）までの約20kmを歩くことにした。強い風にのって南から次から次へ流れてくる黒い雲で、途中で何回か雨に降られたが、本降りにはならずに歩きとおすことができた。田植えを終えたばかりの田んぼが広がる下総の景色は昔から変わらない長閑な田舎道だった。
芝山町役場を14時07分に出るコミュニティバスに乗るつもりだったが、待っていても来ない。時刻表を良く見たら日曜日は運休だった。なので、芝山文化センター前15時18分の空港シャトルバスまで、バス停ベンチで時間をつぶした。今日のミスは自分の不注意だが、バス路線はここ最近社会問題となっている2024年問題や運転士不足で減便のダイヤ改正をすることも多いので、本数の少ない路線を乗る計画をするときは特に直前に再確認する必要があると思った。
(今日の一句)
しもふさの 青田の上は エアライン