🚶アプトの道 ハイキング（横川駅〜めがね橋〜旧熊ノ平駅）

2024年08月11日(日) [日帰り]

• GPS: 03:18
• 距離: 14.1km
• 登り: 388m
• 下り: 389m

コースタイム

日帰り

• 山行: 3:07
• 休憩: 0:11
• 合計: 3:18

距離 14.1km 登り 388m 下り 389m

8:04 横川駅
8:16 碓氷関所跡
8:35 8:36 まるやま駅
8:52 8:53 とうげのゆ駅
8:58 8:59 旧中山道口
9:18 9:20 めがね橋
9:39 9:40 旧熊ノ平駅
9:46 熊ノ平駐車場
10:17 10:21 めがね橋
10:46 旧中山道口
10:50 とうげのゆ駅
11:02 まるやま駅
11:16 11:17 碓氷関所跡
11:22 横川駅

天候

晴れ☀️

アクセス

利用交通機関：

電車

【往路】　※青春18きっぷ利用
・〜上野5:43→7:29 高崎 7:30→8:03 横川

【復路】
・横川12:04→12:35 高崎 12:48→15:04 川崎〜

コース状況／危険箇所等

・旧信越本線の跡に作られた遊歩道（アプトの道）を歩く
・旧熊ノ平駅〜めがね橋駐車場まで車道歩き。歩道が無いので、車に注意
・めがね橋から再びアプトの道を歩いて横川駅に戻りました

その他周辺情報

【昼食】
・「峠の釜飯：おぎのや」へ11:20に行ったが、８組待ちで断念
・「松一食堂」にて「三元豚の卵とじカツ丼」とビール🍺をいただきました

写真

8/11 8:04

暑いので、なるべく早い時間に歩こうと
8時過ぎに横川駅に到着しました

8/11 8:10

さっそく、アプトの道に入ります

8/11 8:14

左に「碓氷峠鉄道文化村」

8/11 8:17

碓氷関所跡にちょっと寄り道

8/11 8:28

線路に沿って登っていきます

8/11 8:33

旧丸山変電所
明治44年建設

8/11 8:35

国指定の重要文化財です

8/11 8:36

8/11 8:42

猿がいました

8/11 8:56

1号トンネル
この後、熊ノ平駅まで10号トンネルまであります

8/11 8:57

ちゃんと照明があります

8/11 9:03

2号トンネル

8/11 9:12

トンネルが続きます

8/11 9:18

5号トンネルを出ると「めがね橋」です

8/11 9:19

めがね橋＝碓氷第3橋梁

8/11 9:21

渡ってから振り返ります

8/11 9:30

橋梁とトンネルが続きます

8/11 9:33

8/11 9:38

旧熊ノ平駅に出ました

8/11 9:39

振り返ります
使われなくなったトンネル
なんだか寂しいですね〜

8/11 9:40

ここにも猿

8/11 9:42

錆びたレールは何を語るか？

8/11 9:42

振り返ります
ここから車道に降ります

8/11 9:55

車道を歩いて
第6橋梁だったかな？

8/11 9:58

車道の様子
登ってくる（軽井沢方面へ向かう）車が多い

8/11 10:15

めがね橋まで戻ってきました
日本最大の4連アーチ式鉄道橋
電車に乗って、通ってみたかったなぁ〜

8/11 10:16

すばらしいですね〜
200万個の煉瓦が使われているそうです

8/11 10:16

再びめがね橋に上がります

8/11 10:22

もう一度振り返って

8/11 10:50

峠の湯前を通って

8/11 11:02

旧丸山変電所前を通って

8/11 11:05

上信越自動車道の下を通って

8/11 11:13

するとトロッコ列車がやって来ました

8/11 11:15

その先で電気機関車が動いていました

8/11 11:17

碓氷峠鉄道文化むらの横を通って

8/11 11:22

横川駅前の峠の釜めし「おぎのや」
8組待ちということで断念

8/11 11:43

すぐ近くの「松一食堂」でかつ丼🍚とビール🍺をいただきました
おつかれさまでした〜♪

8/11 12:49

ひさしぶりにグリーン車
呑み鉄で帰ります

撮影機器：

iPhone 15 Pro Apple

感想

umunaruhodo

青春18きっぷを使って、「アプトの道」に行ってきました
「アプトの道」は旧信越本線跡に作られた遊歩道です
中山道歩き（碓氷峠越え）の際に気になっていたんです
https://www.yamareco.com/modules/yamareco/detail-6160547.html

明治の産業遺産
レンガ造りの変電所、トンネル、橋梁等、歩いていて飽きない道でした
また、これらが明治25年という鉄道が輸入されてからごく短期間に完成している
ことには驚かされます
また、旧丸山変電所が明治44年にできて、電化が図られたことも驚きですね
明治の人はすごいなぁ！
勉強にもなりました

　しかし、暑いので朝一番に到着する電車に乗りました。
往路は暑さは気になりませんでしたが、帰り道はやはり暑かった💦

　めがね橋等へは車でも行けますので、皆さん一度行ってみませんか？

　それにしても、やっぱり、自然はいいなぁ〜♪