記録ID: 7361664
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無雪期ピークハント/縦走
中国
【過去ログ】福山目指して(河内駅⇒本郷駅)
2024年10月14日(月) [日帰り]


- GPS
- 07:16
- 距離
- 27.4km
- 登り
- 1,127m
- 下り
- 1,214m
コースタイム
日帰り
- 山行
- 5:54
- 休憩
- 1:21
- 合計
- 7:15
距離 27.4km
登り 1,127m
下り 1,214m
14:18
ゴール地点
天候 | 晴れ |
---|---|
過去天気図(気象庁) | 2024年10月の天気図 |
アクセス |
利用交通機関:
電車
|
コース状況/ 危険箇所等 |
・出だし早々の津谷川は地図では実線道だが、中間部は崩壊+藪あり。後半石垣で組まれた古道に出くわせば歩き易くなる。 ・用倉山周辺はサイクリング道などでかつての遊歩道が分断されており非常に分かり辛い。 ・新高山南稜ルートは危険なため下りには取らない方が良い。 |
写真
装備
個人装備 |
Tシャツ
ソフトシェル
ニッカ―ズボン
靴下
グローブ
雨具
ゲイター
帽子
予備靴ひも
ザック
行動食
ハイドレーション
地図(地形図)
コンパス
笛
ヘッドランプ
ファーストエイドキット
スマホ
時計
サングラス
タオル
カメラ
脛ガード
財布
|
---|
感想
連休の中日の朝、椎間板に激痛が走り、せっかくの好天を棒に振ってしまった。本来翌日も安静にしておくべきだろうがあまりにも勿体ない。
そこで選択したこのプラン。8割方ロードで、跨ぎや潜りの動作がほとんど無さそう。と言うことで、急遽実行してきました。
前半のナゾの沢登りと後半ロードから新高山城までのショートカットがお楽しみポイント。いずれも推測通り未知なる道を発見でき満足している。でも一番難しかったのは空港内の廃遊歩道。自転車道でズタズタになった地形にしっかり翻弄させられました。
河内〜本郷間、このやり辛い区間を、腰痛抱えながら延ばせたことの意味は大きい。福山への接続も、次回三原まで繋がれば、残すところ尾道〜福山間のみとなる。サッサと繋げて楽になりたい(笑)
詳しくはコチラ ⇒ https://yamap.com/activities/35182235
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